[发明专利]简易操作的胎压传感器结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种胎压传感器，具体地说涉及一种可简易操作的胎压传感器结构。

背景技术

胎压传感器的重新学习模式是让车内主机重新去记忆四个轮子的识别码，车内主机可依识别码去判别四个轮子的数据进而可以显示每个相对应轮胎的温度、压力等轮胎的信息若轮子有异常时车内主机也可依识别码来显示相对应的警告信息。现在市售的胎压传感器在装设后的重新学习模式大致上可以分为自动学习模式与手动学习模式二种。其中就手动学习模式来说，一般要先让车内主机进入重新学习模式，然后再依着一定的顺序，例如右前、左前、左后、右后这样的顺序使四个轮胎的胎压传感器依序发出无线信号给车内主机，让车内主机可以重新学习记忆四个轮子的识别码。目前要使轮胎内的胎压传感器发出无线信号的方式有使用磁铁、使用低频设定工具或是将轮胎泄压等三种方式来触发胎压传感器发出无线信号。对使用磁铁或是低频设定工具而言这些物品并不是随手可得的，因此实际操作上有困难。而对于将轮胎泄压的方式来说虽然可以达到触发胎压传感器的目的可是在触发后却又要再将轮胎的胎压充回原来的标准值，在操作上也比较麻烦。

发明内容

为了克服现有技术中存在的以上不足，本发明提供了一种可直接触发胎压传感器发出信号的可简易操作的胎压传感器结构。

为达成上述目的，本发明所提供的简易操作的胎压传感器结构包含有：一壳体，所述壳体的一端设有一气嘴，所述壳体内设有一电路板，所述电路板上设有一处理及记忆单元、一压力传感器，与所述处理及记忆单元连接，用于侦测轮胎内的压力值，一温度传感器，与所述处理及记忆单元连接，用于侦测轮胎内的温度，一加速度感应器，与所述处理及记忆单元连接，用于侦测轮胎的加速度值，一LF传输接口以及一RF传输接口，与所述处理及记忆单元连接，用于将所测得的数值以LF或RF的传输方式传输给车上的接收装置；一电池组，与该处理及记忆单元连接，提供装置所需的电力；以及一触发感应器，与所述气嘴及所述处理及记忆单元连接。

在安装新的胎压传感器于轮胎上或是车用主机重新学习时都不再需要使用低频设定工具或是磁铁或是用泄气的方式来触发胎压传感器发出信号，使用者只需要触碰胎压传感器的气嘴，该胎压传感器的处理及记忆单元便可以被触发而经过滤除噪声的演算后再发出无线识别信号给车用主机，达到操作简便，省时省力的效果。

附图说明

通过下面结合附图对其示例性实施例进行的描述，本发明上述特征和优点将会变得更加清楚和容易理解。

图1为本发明中胎压传感器电路板的功能模块示意图。

附图标号说明

10处理及记忆单元           20压力传感器

30温度传感器               40加速度感应器

50LF传输接口               60RF传输接口

70电池组                   80触发感应器

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

本发明的一种简易操作的胎压传感器结构包括有：一壳体，壳体的一端设有一气嘴，该壳体内设有一电路板，该电路板上设有一处理及记忆单元10、一压力传感器20，与该处理及记忆单元10连接，用于侦测轮胎内的压力值，一温度传感器30，与该处理及记忆单元10连接，用于侦测轮胎内的温度，一加速度感应器40，与该处理及记忆单元10连接，用于侦测轮胎的加速度值，一LF(Low Frequency，中文含义为低频，简称LF)传输接口50以及一RF(Radio Frequency，中文含义为无线射频，简称RF)传输接口60，与该处理及记忆单元10连接，用于将所测得的数值以LF或RF的传输方式传输给车上的接收装置。一电池组70，与该处理及记忆单元10连接，提供装置所需的电力。以及一触发感应器80，与气嘴以及该处理及记忆单元10连接。

在实际运作时该胎压传感器装设于轮胎内，当人体碰触气嘴时该触发感应器可以发出一触发脉冲信号给处理及记忆单元10，让胎压传感器发出一无线识别信号来给车内主机。为避免外来信号的干扰或误动，在处理及记忆单元中可以加入算法以滤除噪声，滤除噪音的算法是本领域中公知的，在此不再赘述。该触发感应器可以是一按压式开关且与该气嘴有结构上的接触，或该触发感应器为一触摸开关并且与该气嘴电信导接。

需要注意的是，以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施方式仅限于此，在本发明的上述指导下，本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行各种改进和变形，而这些改进或者变形落在本发明的保护范围内。