[发明专利]一种可连续调节温度的汽车保温坐垫

说明书

技术领域

本发明涉及汽车坐垫和自动控制技术，尤其是一种可以根据偏好设定温度，并且温度可以连续调节并自动维持恒定的汽车保温坐垫。

背景技术

目前，市面上中低档的汽车，其座椅大部分是没有加热功能的，在冬季，北方干燥寒冷，南方潮湿阴冷，冰冷的座椅使乘员的舒适感受到极大的影响，严重影响效率及健康。

虽然部分高档汽车在座椅中加入电阻丝构成加热坐椅，跟电热毯的原理一样，短时间能够内将身体捂热，但添加了这一配置，汽车的价格更加昂贵，增加了消费者的负担，短期内难以广泛普及。

有一些普通加热座垫，将其放在汽车座椅上，能够一定程度提高乘驾人员的舒适性，但是有的普通加热座垫只能持续加热，需人为切断电源才能停止加热；有的普通加热座垫只有两档温度设置，无法任意设定需求温度。现有的普通加热座垫无法连续自动调节温度，难以满足不同地区或不同乘驾人员的个性化需求。

发明内容

为了实现汽车坐垫温度的自动控制和温度可以根据偏好任意设定，从而提高乘坐人员的舒适性，本发明提出一种可连续调节温度的汽车保温坐垫，如附图1所示，包含织物部分和电器部分，其中织物部分包括：头部(101)、背部(102)、坐部(103)，其中电器部分，包括：电加热装置(104)，温度测控装置(105)，电源插头(106)。

织物部分采用绒毛、羊毛、纯棉、纤维等天然或者合成材料组成，具有一定柔软度，满足乘坐人员的舒适性和外观要求，尺寸与汽车座椅大小匹配。

温度测控装置电路包括：温度传感器热敏电阻R1，R1和电阻R2串联组成分压电路后接电源插头+E，实时检测温度，其分压端与运算放大器的反向输入端连接，电阻R3和可调电阻R4、电阻R5串联组成分压电路后接电源插头+E，调节可调电阻R4用于设定需要的温度，电阻R3端为分压端，与运算放大器的正向输入端连接，运算放大器的输出端经电阻R5与NPN型三极管基极连接，集电极负载为继电器线圈M，主要电路可设置与汽车座椅的右下方，使电源插座和加热电阻丝长度尽可能短，减少耗才，降低成本。

电加热装置电路包括：触头KM受继电器线圈M吸引，其一端与电源插头+E连接，另一端与发光二极管L1阳极连接，发光二极管L1阴极串联加热电阻丝R7后电源插头-E，当检测的温度低于设定的温度时，触头KM闭合，发光二极管L1发光，加热电路工作，使温度迅速提高。

电源插头能够与汽车点烟器直接连接，接通汽车蓄电池，+E和蓄电池正极相连，-E和蓄电池负极相连，无需额外电源，方便使用。

温度传感器热敏电阻R1位于保温坐垫的坐部织物内部，可调电阻R4位于汽车座椅的侧端，设置成微调旋钮或其它连续调节元件，用于任意设定所需温度，加热电阻丝R7分布于头部、背部、坐部织物内部，使保温坐垫均匀受热。

附图说明

附图1为本发明的汽车坐垫结构示意图。

附图2为本发明的温度测控装置和电加热装置电路图。

具体实施方式

实施例：

织物部分表层材质采用毛料，内部用绵填充，头部宽度30cm，长度20cm，背部宽度40cm，长度55cm，坐部宽度45cm，长度45cm，厚度约5cm。头部、背部和坐部的四个角均带有绷带，绷带顶端设有挂钩，能够将坐垫固定在汽车座椅上，且方便拆卸。

电源插头直接与汽车点烟器连接，电器部分的温度测控装置和电加热装置均由12V点烟器供电，最大电流2A，电加热功率10W。

温度传感器热敏电阻R1位于坐部的织物内部，实时检测坐垫的温度，反馈给加热电路，控制加热电路工作状态，设定温度的微调旋钮位于汽车座椅侧面，带动调节可调电阻R4，电阻丝R7均匀地分布于在头部、背部和坐部的织物内部，使坐垫均匀受热，其它电路设置在汽车座椅的边缘，电源线采用伸缩结构，使用完毕后自动缩入电源收纳盒，不影响乘坐。