[发明专利]用高熔蜡封闭铬层微裂纹对活塞杆进行防锈处理的工艺

说明书

技术领域

    本发明属于金属防护技术领域，涉及一种采用高熔点石蜡封闭铬层微裂纹对活塞杆进行防锈处理的工艺。

背景技术

工程镀铬（俗称镀硬铬），主要用于生产液压活塞杆、轧棍等，是成熟的生产工艺。如图1、图2和图3所示，镀出的铬层不生锈，但由于镀铬层2中有很多微裂纹3，空气和水穿过裂纹到达基体金属1，使基体金属1生锈腐蚀，形成鼓泡5，铬层脱落，工件报废。加工好的液压活塞杆即使打上黄油，做好保护措施，由于铬层微裂纹中的水分汽化冲破表面油膜，也会因生锈而报废。现在国内生产的液压活塞杆，为了防锈在底层镀乳白铬或者镀镍，利用乳白铬和镍的致密性，封闭基体金属1，提高液压活塞杆的防锈能力。但是镀乳白铬必须使用标准镀铬溶液，把温度升高到65℃以上，才能镀出乳白铬，是高能耗高污染的工艺，防锈能力也不理想，镀镍的结合力不高，容易脱落，既有技术难题，成本也高，以上二种方法电镀厂都不愿采用，以致现在生产的液压活塞杆都不能防锈，全国不少工程技术人员在努力寻找液压活塞杆的防锈方法，用以取代高成本高污染的复合铬，不少厂家为了生产出能在海洋气候中使用的活塞杆，只好用不锈钢来做基体材料，增加了大量生产成本。

发明内容

     为了克服现有技术的上述缺点，本发明提供一种能提高工程镀铬件的防腐能力和延长其使用寿命的用高熔蜡封闭铬层微裂纹对活塞杆进行防锈处理的工艺。

本发明解决其技术问题所采用的技术方法是：一种用高熔蜡封闭铬层微裂纹对活塞杆进行防锈处理的工艺，选取熔点高于50℃的石蜡进行熔化，然后将活塞杆放入熔融蜡液中进行处理，为了使滞留在铬层微裂纹中的水气能彻底排除，把处理温度升高到150℃以上，直到铬层中的气泡出尽为止，处理时间的长短与温度高低直接相关，温度高时蜡液渗透性好，更容易渗透到镀铬层的所有微裂纹中，活塞杆经处理后，蜡液凝固在铬层的微裂纹中，封闭了基体金属与外界的所有空气通道，阻止空气和水穿过裂纹到达基体金属，从而保护基体金属不被锈蚀。

本发明的有益效果是：采用高熔点石蜡封闭铬层微裂纹对活塞杆进行防锈处理，提高液压活塞杆的防腐蚀能力，经中性盐雾试验380小时光亮如新，没有锈点，可以成倍延长液压活塞杆的使用寿命。

附图说明

图1是现有工程镀铬件的镀铬层产生微裂纹的示意图；

图2是水汽穿过现有的工程镀铬件的镀铬层腐蚀基体金属的示意图；

图3是现有的工程镀铬件的基体金属腐蚀严重成为鼓泡时的示意图。

 图中1-基体金属，2-镀铬层，3-微裂纹，4-腐蚀点，5-鼓泡。

具体实施方式  

下面结合实施例对本发明做进一步说明。

一种用高熔蜡封闭铬层微裂纹对活塞杆进行防锈处理的工艺，选用熔点高于50℃、在常温下呈固态的石蜡，要求石蜡的熔点尽可能高，分子尽可能小，进行加温熔化，然后将活塞杆放入熔融蜡液中进行防锈处理，为了使滞留在铬层微裂纹3中的水气能彻底排除，把处理温度升高到150℃以上，时间长短与温度高低直接相关，直到铬层中的气泡出尽为止，完全排净滞留在铬层微裂纹3中的水气后，在自然条件下冷却，使蜡液凝固在铬层微裂纹3中，温度高时蜡液渗透性好，更容易渗透到镀铬层2的所有微裂纹3中，封闭基体金属1与外界的所有空气通道，阻止空气和水穿过裂纹到达基体金属1，从而保护基体金属1不被锈蚀。利用本发明处理液压活塞杆时，采用一般的钢铁材料进行正常的硬铬电镀即可。

经本发明处理后，能提高液压活塞杆的防腐蚀能力，延长了液压活塞杆的使用寿命。用最简单有效的方法使活塞杆达到应有的防锈能力，是镀铬工艺的后处理工艺，可以提高国内制造的液压油缸的整体质量。