[发明专利]安全带卷绕装置

说明书

技术领域

本发明涉及具备保护器的安全带卷绕装置，该保护器包覆供系在车辆的乘客身上的安全带插通的插通孔来保护安全带。

背景技术

在下述专利文献1的图13中，示出了固定于框架的上支架(stay upper)。上支架具备贯通形成有安全带引导孔的上支架主体，并且安全带插通在安全带引导孔中。

此外，在安全带引导孔的开口周缘配置有由树脂制成的矩形环状的保护器。在保护器的外周部整体上设置有上侧凸缘以及下侧凸缘，上侧凸缘以及下侧凸缘分别从保护器向外侧突出。

在将保护器组装于上支架时，使保护器在下侧凸缘的突出量处变形，并使保护器从上支架的上方插入安全带引导孔。由此，上侧凸缘和下侧凸缘夹持上支架，从而保护器保持于上支架。因此，通过安全带与保护器接触来抑制安全带与安全带引导孔的开口周缘接触。

在此，在对安全带急剧地施加大的拉伸力等负载的情况下，安全带在保护器的内周部滑动，从安全带对保护器作用高载荷的摩擦力。因此，为了使保护器可靠地保持于上支架，将上侧凸缘以及下侧凸缘的从保护器突出的突出量(卡合量)设定得很大。

因此，在将保护器组装于上支架时，存在保护器变形的量大，保护器难以组装于上支架的问题。

专利文献1：注册实用新型第3041981号公报

发明内容

考虑上述事实，本发明的目的在于提供一种能使保护器可靠地保持于插通部，且能够将保护器容易地组装于插通部的安全带卷绕装置。

技术方案1所记载的安全带卷绕装置具备：卷绕轴，其通过向卷绕方向旋转来卷绕系于车辆乘客的安全带，并通过上述安全带被抽出而向抽出方向旋转；框架，其支承上述卷绕轴的两端侧；插通部，其设置于上述框架，并形成有供从上述卷绕轴延伸出的上述安全带插通的插通孔；环状的保护器，其在发生弹性变形之后被安装于上述插通部，包覆上述插通孔的内周部来保护上述安全带，并且在上述安全带被卷绕以及抽出时供上述安全带滑动；爪部，其设置于上述保护器的外周部，相对于上述保护器向外侧突出并抵接于上述插通部的与上述卷绕轴相反侧的表面；抵接部，其设置于上述保护器的外周部，相对于上述保护器向外侧突出并抵接于上述插通部的上述卷绕轴侧的表面，并且该抵接部与上述插通部的抵接面积设定为比上述爪部与上述插通部的抵接面积大。

在技术方案1所记载的安全带卷绕装置中，卷绕轴的两端侧支承于框架，通过卷绕轴向卷绕方向旋转，安全带卷绕于卷绕轴。此外，通过抽出卷绕于卷绕轴的安全带，卷绕轴向抽出方向旋转。

在框架上设置有插通部，在插通部形成有供从卷绕轴延伸出的安全带插通的插通孔。此外，在插通部安装有环状的保护器。保护器包覆插通孔的内周部来保护安全带，并且在卷绕安全带时或抽出安全带时，安全带在保护器上滑动。

在保护器的外周部设置有爪部，爪部相对于保护器向外侧突出，并抵接于插通部的与卷绕轴相反侧的表面。由此，通过爪部限制保护器相对于插通部的向卷绕轴侧的移动。

此外，在保护器的外周部设置有抵接部。抵接部相对于保护器向外侧突出，并抵接于插通部的卷绕轴侧的表面。由此，通过抵接部限制保护器相对于插通部的向与卷绕轴侧相反侧的移动。因此，通过爪部和抵接部将保护器保持于插通部。

在车辆紧急时刻，有时通过设置于安全带卷绕装置的预张紧机构动作，卷绕轴强制地向卷绕方向旋转，从而安全带对乘客的限制力增加。这种情况下，安全带在保护器上向卷绕轴侧滑动，通过安全带，高载荷的摩擦力作用于保护器。

此外，在车辆紧急时刻，除了上述之外，有时通过限制卷绕轴向抽出方向的旋转，设置于安全带卷绕装置的限力(force limiter)机构动作。这种情况下，由于作用于乘客的惯性能量，抽出方向的张力作用于安全带，进而设置于卷绕轴内部的扭力轴发生扭转变形，从而吸收作用于乘客的惯性能量。此时，安全带在保护器上向与卷绕轴相反侧滑动，通过安全带，高载荷的摩擦力作用于保护器。

在该预张紧机构动作的情况下和限力机构动作的情况下，预张紧机构动作时作用于安全带的张力较小。因此，在车辆紧急时刻、安全带在保护器上滑动时，由于安全带在保护器上向卷绕轴侧滑动而作用于保护器的摩擦力，比由于安全带在保护器上向与卷绕轴相反侧滑动而作用于保护器的摩擦力小。由此，能够使限制保护器向卷绕轴侧的移动的爪部的突出量(卡合量)比抵接部的突出量小，并使保护器保持于插通部。