[发明专利]双反射结构有效
| 申请号: | 201210023873.5 | 申请日: | 2012-02-03 |
| 公开(公告)号: | CN103032818A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
| 发明(设计)人: | 罗珍昊;姜圣帝 | 申请(专利权)人: | 起亚自动车株式会社;SL株式会社 |
| 主分类号: | F21V7/04 | 分类号: | F21V7/04 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;张硕 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 反射 结构 | ||
相关申请的交叉引用
本申请要求2011年9月29日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2011-0099105的优先权,该申请的全部内容结合于此,以用于通过该引用的所有目的。
技术领域
本发明涉及一种双反射结构,更加具体而言,本发明涉及这样一种双反射结构,其甚至能够利用很少量的光源就能够发出预定量的光。
背景技术
一般来说,灯通过供给到灯的电能而发光,安装在车辆上的前照灯在车辆的前进方向上发光,从而确保驾驶员的视野,并且尾灯在车辆的向后方向上发光,以使得后方驾驶员能够确认行驶车辆的运动。
在安装了车灯的车辆的夜间驾驶中,驾驶员利用前照灯和尾灯(该前照灯或尾灯通过操作开关而被开启)来驾驶车辆,从而确保前方的视野以及提醒后方驾驶员。
如上所述,用于车辆的灯安装在车辆前部或者后部,并且该用于车辆的灯包括在车辆内侧上的壳体中安装的光源、用来对从光源发出的光进行反射的反射镜、以及将反射镜所反射的光照射到外面的透镜。
然而,在相关技术中,由于使用多个光源来实现灯光图像,因此增加了制造成本。进一步地,由于灯光图像是有限制的,因此降低了商品销售性。
公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的各个方面致力于提供一种双反射结构,其甚至能够利用少量的光源就能发出预定量的光。
在本发明的一个方面当中,一种双反射结构可以包括第一反射部分和第二反射部分,该第一反射部分将从光源发出的光进行反射;该第二反射部分形成在所述第一反射部分的一侧上,从而将所述第一反射部分反射的光进行再次反射。
所述第一反射部分形成为抛物线或者尖顶帽的形状。
所述第二反射部分形成为弯曲外壁的形状并且形成为从所述第一反射部分的一侧向上突起。
所述第二反射部分形成为弯曲外壁的形状并且形成为从所述第一反射部分的一侧突出并且部分围绕所述第一反射部分。
所述第二反射部分的曲率中心沿着所述第一反射部分的中心轴线而形成。
在所述第二反射部分的内侧形成多个折射部分。
形成了多个第一反射部分和多个第二反射部分。
如上所述,根据本发明,由于光源数量的减少而降低了制造成本。进一步地,由于从光源发出的光通过双反射部分在各个角度下被反射从而照射到外面,因此能够提供多样的灯光图像,从而提高了商品销售性。
通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式,本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将变得清楚或更为具体地得以阐明。
附图说明
图1是显示了根据本发明示例性实施方式的双反射结构的视图。
图2A是显示了根据本发明示例性实施方式的双反射结构中的第一反射部分的视图。
图2B是显示了根据本发明示例性实施方式的双反射结构中的第一反射部分的平面图。
图3是显示了被根据本发明示例性实施方式的双反射结构中的第一反射部分和第二反射部分所反射的光的平面图。
附图中每个元件的附图标记:
100:第一反射部分 110:第二反射部分
111:多个折射部分。
应当了解,所附附图并非按比例地显示了本发明的基本原理的图示性的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征包括例如具体尺寸、方向、位置和外形将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。
在这些图形中,贯穿附图的多幅图形,附图标记引用本发明的同样的或等同的部分。
具体实施方式
现在将对本发明的各个实施方式详细地作出引用,这些实施方式的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方式相结合进行描述,但是应当意识到,本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方式。相反,本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方式,而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方式。
以下将参考附图来描述本发明的优选实施方式。
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