[发明专利]车门底部的立体多面照明装置

说明书

技术领域

本发明涉及是指一种照明装置，尤指安装在汽车车门内面下缘的在车门开启的同时启动照明，而在车门关闭后熄灭的车门底部的立体多面照明装置。

背景技术

如图1或图2所示，一种装置于汽车车门D内面的下方照明灯体D4，一般是被安装在汽车车门内面D1；或如图2，装设在门内饰板的靠外侧下缘D2部位；该灯体D4主要镶嵌于车门内饰板间，内置一只灯泡，表面包覆一片扩散透光壳，于车门开启时，启动电流点亮灯泡，进而能针对人员进出车门D跨入门槛D3的同时，对车门内面D1或门槛D3附近的环境做某种程度的照明。

该灯体D4或D5由于平贴于汽车车门内面D1或内饰板下缘D2，当汽车的车门开启时其产生的作用，就是产生不具有方向性的广泛照明，而且其功能单一。

还有一种被装置在汽车门内饰板的靠外侧部分，以红色的灯壳产生红色闪烁光源对汽车后方提供开门后的警示信号的装置。

发明内容

本发明，主要是针对上述的车门内饰板灯体的平面构成及单一功能加以创新发明。其目的在于期使改进成具备有立体化、多面向、多功能的照明灯体。

本发明的一种车门底部的立体多面照明装置，包含：一个灯体外壳构成一个角锥状立体凸出的灯壳，形成为四面发光面，该立体凸出的灯壳的四个发光面分别为外面部、内面部、上面部、下面部，而产生四个发光面向，而于灯壳的内部，利用该中座形成起分隔作用的隔板，而分别对应外面部、内面部、上面部、下面部分割成四个反射区，分别为外反射区、内反射区、上反射区、下反射区；一件发光单元总成，设置在中座之后，该发光单元总成可借助一片电路基板作为载体，该电路基板上连接光源（必要的电路元件以及发光二极管(LED)）。

其中：

该光源可包括警示闪烁光源、气氛光源、照明光源部分或全部；依其组合构成后的效果，该警示闪烁光源位于外反射区之间，光源能穿透外面部发光；气氛光源位于内反射区，光源穿透内面部发光；照明光源位于下反射区，光源穿透下面部发光；上反射区及其所对应上面部，可弹性选择配置警示闪烁光源或气氛光源；一件连接插头与该发光单元连接，用于和车门内部的电源插头做公母导电连接，以提供发光单元电源及控制。

其电源的控制除了通过连接插头，所提供的电源及车门启闭控制信号线构成第一段回路之外，另配设有一条接地电路线，使该发光单元构成第二段回路，进而可做出两段式驱动。

其中警示闪烁光源和照明光源由第一段回路所连接。而气氛光源则由第二段回路所连接；可设定为车门开启的同时，第一个回路导通，令警示闪烁光源和照明光源同时被启动。已对车门后方发出警示闪烁且照明车门地面环境；当车门关闭的同时，第一段回路关闭，第二段回路导通，即警示闪烁光源和照明光源因第一个回路切断而熄灭，同时气氛光源开启，光线经穿透内面部扩散发光，而能于车室内的车门与座椅、地板间产生较柔和的气氛照明。

其中的第二段回路，可配设有一组计时元件，以控制第二回路的关闭时间。

附图说明

图1现有的车门底部照明灯(平面型)。

图2现有的车门底部照明灯(下弯型)。

图3本发明第一实施例的立体图。

图4本发明第一实施例的剖面图。

图5本发明第一、第二实施例的正剖面图。

图6本发明第二实施例的侧剖面图。

图7本发明第二实施例的立体图。

图8本发明第二实施例的零件分解图。

图9本发明第一实施例的开门状态示意图。

图10本发明第二实施例的开门状态示意图

图11本发明第一实施例的关门状态示意图

图12本发明第二实施例的关门状态示意图

【主要元件符号说明】

1   灯体                 10  灯壳

101 外面部               102 内面部

103 上面部               104 下面部

11  中座                 111 外反射区

112 内反射区             113 上反射区

114 下反射区。           12  发光单元总成

120 电路基板             121 警示闪烁光源

122 气氛光源             123 连接插头

124 照明光源             125 接地电路

126 内座。

具体实施方式