[发明专利]交通数据处理方法和装置

说明书

技术领域

本申请涉及交通信息领域，特别是涉及一种交通数据处理方法和装置。

背景技术

智能交通系统(Intelligent Transportation System，简写为ITS)是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术及计算机处理技术等，有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。通过ITS，使交通运输达到了人-车-路综合协调的新境界，提高了道路的使用效率，节约了能源，保护了环境，减少了塞车、提高了车速及降低交通事故。智能交通的主要目标就是实现整个城市交通运输系统现代化，而城市交通运输现代化关键环节是各类交通信息的高度融合和共享，以及提供实时动态交通信息服务来满足公众越来越迫切的交通信息需求。

但是，由于ITS是一个非常纷繁复杂的系统，许多技术目前仅仅在实验室和理论层面能够实现，应用到实际的信息采集发布中还存在诸多问题，使得现有ITS技术不具有较高的实用性，无法满足公众对实时交通路况信息的实际需求。

为此，相关技术提供了一种动态交通信息的处理方案，该方案包括：采集浮动车的GPS定位数据，在对GPS定位数据进行协议解析后，对解析后的GPS定位数据按照预设的过滤条件进行过滤；将过滤后的GPS定位数据所对应的浮动车匹配到路网的单元道路上；根据匹配到单元道路上的各浮动车的定位速度，融合出单元道路的平均速度；对路网中的每个标准道路，获取自身包括的各单元道路的平均速度，并利用各单元道路的平均速度获得标准道路的路况信息。

该方案使得ITS迈出了从实验室到城市应用的重要一步，但是，在该方案中，因为浮动车处理系统需要处理海量的交通数据，以及系统有极高的实效性要求，使得该方案为满足这些需求而采用了较为简单的数据处理方法对浮动车采集的交通数据进行处理，在处理中，该方案的道路单元速度处理仅仅考虑了道路单元单元的GPS速度数据的分布特征，并未考虑道路基本单元的道路单元速度所呈现的时间延续性及空间相关性的特征。可见，这种简单的数据处理方法虽然在一定程度上满足了系统的实时性要求，但也造成交通信息不够准确，不能真实、有效地反映交通情况。

总之，现有ITS方案因为只对数据进行简单、粗略的处理而导致整个系统的交通信息准确性不高，不能真实、有效地反映交通情况。

发明内容

本申请提供了一种交通数据处理方法和装置，以解决现有ITS交通数据处理方式简单，对数据处理精度不够，导致整个系统的交通信息准确性不高，不能真实、有效地反映交通情况的问题。

为了解决上述问题，本申请公开了一种交通数据处理方法，包括：根据一个道路单元在一个时间周期的速度数据，确定该道路单元在该时间周期的速度融合类型，所述速度融合类型用于表示道路单元在一个或多个时间周期的速度数据是否通过采集数据生成；根据确定的所述速度融合类型，对所述一个道路单元在所述一个时间周期的所述速度数据进行时间相关性的修正处理。

为了解决上述问题，本申请还公开了一种交通数据处理装置，包括：类型确定模块，用于根据一个道路单元在一个时间周期的速度数据，确定该道路单元在该时间周期的速度融合类型，所述速度融合类型用于表示道路单元在一个或多个时间周期的速度数据是否通过采集数据生成；时间修正模块，用于根据确定的所述速度融合类型，对所述一个道路单元在所述一个时间周期的所述速度数据进行时间相关性的修正处理。

与现有技术相比，本申请具有以下优点：

本申请在进行交通数据处理时，通过对道路单元在某个时间周期的速度数据进行时间相关性修正，使得修正后的速度数据综合了与该时间周期相关的时间周期的速度数据，达到了与道路单元的实际行驶速度、驾驶员的感受尽可能一致的目的。具体到每一个道路单元，在对该道路单元的速度数据进行时间相关性修正时，先根据该道路单元在某个时间周期的速度数据确定其速度融合类型，进而根据该速度融合类型对该速度数据进行时间相关性修正，最终使用修正后的速度数据进行交通信息发布。通过本申请的方案，解决了现有ITS交通数据处理方式简单，对数据处理精度不够，导致整个系统的交通信息准确性不高，不能真实、有效地反映交通情况的问题，通过时间相关性修正处理速度数据，从时间角度提高了速度数据处理精度，提升了交通信息系统的信息准确性，能够真实、有效地反映交通情况。

附图说明

图1是根据本申请实施例一的一种交通数据处理方法的步骤流程图；

图2是根据本申请实施例二的一种交通数据处理方法的步骤流程图；