[发明专利]电池包

说明书

本申请要求于2011年9月1日提交到美国专利商标局的名称为“Battery Pack”(电池包)的第61/530,144号美国临时申请和于2011年12月6日提交到美国专利商标局的名称为“Battery Pack”(电池包)的第13/312,197号美国非临时申请的优先权，上述申请通过引用被完全包含于此。

技术领域

本发明涉及一种电池包。

背景技术

通常，电池单元用作移动装置、电动汽车、混合动力汽车等的能源，并且根据外部装置的种类而不同地改变电池单元的形式来使用电池单元。

当消耗大量功率的电动汽车、混合动力汽车等需要长时间驱动和高功率驱动时，通过将多个电池单元电连接来构造大容量的电池模块，从而增加输出和容量。电池模块可以根据嵌入在电池模块中的电池单元的数量来增加输出电压或输出电流。另外，可以通过将多个电池模块彼此电连接来构造电池包。

发明内容

根据示例性实施例，提供了一种电池包，所述电池包包括：多个电池模块，所述多个电池模块至少包括第一组电池模块和第二组电池模块；第一冷却剂流动通道，穿过第一组电池模块和第二组电池模块；第二冷却剂流动通道，沿着第一组电池模块的外部；以及汇流冷却剂流动通道，与第一冷却剂流动通道连接，所述汇流冷却剂流动通道设置在第一组电池模块的下游，所述汇流冷却剂流动通道将第二冷却剂流动通道与第一冷却剂流动通道汇合。

所述电池包还可以包括围绕多个电池模块的壳体，所述壳体包括用于冷却剂介质的入口和出口，其中，电池模块布置在所述壳体中，使得第一组电池模块最靠近所述入口，第二组电池模块最靠近所述出口。

所述入口可以包括连接到第一冷却剂流动通道的主入口和连接到第二冷却剂流动通道的旁路入口。

电池模块可以沿着第一方向布置在所述壳体的入口和出口之间。

电池模块均可以包括沿着与第一方向垂直并交叉的第二方向堆叠并分隔开的多个电池单元以及设置在电池单元的沿着第二方向的相对端处的端板。

第二冷却剂流动通道可以位于第一组电池模块的端板和所述壳体的内表面之间。

多个电池模块可以沿着第一方向彼此分隔开。

一个或多个密封构件可以设置在第一组电池模块之间，以将第一冷却剂流动通道和第二冷却剂流动通道彼此密封，并且设置在第二组电池模块之间，以将第一冷却剂流动通道与第二组电池模块的外部密封。

所述汇流冷却剂流动通道可以包括一个或多个引导构件，所述一个或多个引导构件位于第二组中的最靠近第一组电池模块的电池模块与所述壳体的内表面之间，以将汇流冷却剂流动通道引导为将第二冷却剂流动通道与第一冷却剂流动通道汇合。

第一组电池模块和第二组电池模块中的电池模块可以沿着第一方向彼此分隔开一个预定距离。第一组电池模块可以与第二组电池模块沿着第一方向彼此分隔开另一预定距离。所述另一预定距离可以大于所述一个预定距离。

多个电池模块还可以包括位于第一组电池模块和第二组电池模块之间并且与第一组电池模块和第二组电池模块一起布置的第三组电池模块。第一冷却剂流动通道可以另外穿过第三组电池模块。第二组冷却剂流动通道可以另外在第三组电池模块的端板和所述壳体的内表面之间延伸。所述汇流冷却剂流动通道可以包括：第一汇流冷却剂流动通道，在第一组电池模块和第三组电池模块之间将第二冷却剂流动通道与第一冷却剂流动通道汇合；以及第二汇流冷却剂流动通道，在第三组电池模块和第二组电池模块之间将第二冷却剂流动通道与第一冷却剂流动通道汇合。

第一组、第二组和第三组中的电池模块可以沿着第一方向彼此分开一个预定距离。电池模块的组沿着第一方向彼此分开另一预定距离。所述另一预定距离可以大于所述一个预定距离。

一个或多个密封构件可以设置在第一组电池模块之间以及第三组电池模块之间，以将第一冷却剂流动通道与第二冷却剂流动通道密封，并且设置在第二组电池模块之间，以将第一冷却剂流动通道与第二组电池模块的外部密封。

汇流冷却剂流动通道可以包括位于第一组电池模块和第三组电池模块之间的台阶部分，使得第三组电池模块的端板与所述壳体的内表面之间的距离小于第一组电池模块的端板与所述壳体的内表面之间的距离。

所述台阶部分可以将第一汇流冷却剂流动通道引导为将第二冷却剂流动通道与第一冷却剂流动通道汇合。