[发明专利]燃料泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于加压燃料并且供应这种加压燃料的燃料泵，尤其涉及一种用于将加压燃料经由共轨供应至内燃机的燃料泵。

背景技术

将高压燃料经由共轨供应至内燃机的燃料泵是现有技术已知的，例如，如日本专利公开No.2000-240531中公开的。这种常规的燃料泵在本申请的附图6中示出。燃料泵100具有用于将燃料加压并且将这种加压燃料泵出的高压泵部分101、由内燃机驱动以操作该高压泵部分101的凸轮机构102、以及用于容纳凸轮机构102和保持高压泵部分101的泵壳体103。

每个高压泵部分101由燃料加压腔104以及柱塞105构成，柱塞105可移动地布置于圆柱形孔中以扩大或减小燃料加压腔104，以使得燃料被吸入燃料加压腔104并且加压的燃料从燃料加压腔104泵出。

凸轮机构102由被内燃机驱动以旋转的轴106、与轴106一体地形成的凸轮元件107以及凸轮环108构成。凸轮元件107与轴106偏心并且通过轴106的旋转而被驱动旋转。凸轮环108的内周表面由凸轮元件107的外周表面可移动地支撑，以使得凸轮环108在不改变其姿势之下，根据凸轮元件107的旋转而围绕轴106移动。

比柱塞105的直径更大的柱塞头109与柱塞105在其一个轴向端部处一体地形成，这个轴向端部位于燃料加压腔104的相反侧上。凸轮环108具有与柱塞头109相接触的接触表面110。盘簧111提供用于朝着接触表面110偏压柱塞头109，以使得柱塞头109被带入与接触表面110相接触。柱塞头109在接触表面110上滑动以便相对于凸轮环108移动，同时柱塞头19根据凸轮环108的旋转在柱塞105的轴向上往复运动。凸轮腔112形成于壳体103中，用于容纳凸轮元件107、凸轮环108以及柱塞头109。

根据以上结构，由于燃料加压腔104根据与柱塞头109一体地形成的柱塞105的往复移动来扩大和/或减小，每个高压泵部分101将燃料吸入加压腔104并且将燃料加压以从燃料加压腔104泵出加压的燃料。

近年来，已经考虑各种对策以提高燃料泵100的可靠性，假定使用包括杂质的劣质燃料、将会产生异常的高压等。

就燃料泵的结构而言，在假定其中柱塞头109将由于使用劣质燃料或产生异常高压而与柱塞头105分开的情况时，考虑了一种对策作为用于提高可靠性的对策之一。

在柱塞头109与柱塞105分开的情况下，柱塞头109与接触表面110的相对移动中止，从而柱塞头109将与凸轮环108一起移动并且将在柱塞105的轴向以外的方向上位移。那么，柱塞头109可相对于泵壳体103产生不利且不期望的影响。

因此，已知现有技术提供了一种用来在柱塞的轴向上可移动地支撑柱塞头109的引导元件，以避免柱塞头109相对于接触表面110的移动可被停止的状况。即，根据柱塞头109由引导元件支撑的以上结构，即使在柱塞头109与柱塞105分开的情况下，柱塞头仍能在接触表面110上相对地往复运动。

然而，根据这种结构，零件和部件的数量必然增加。因此，假定柱塞头109将与柱塞105分开，期望在不增加零件和部件的数量之下提高燃料泵的可靠性。

发明内容

本发明就以上问题而做出。本发明的目标是提供一种燃料泵，据此，可靠性能在不增加零件和部件的数量之下得到提高，其中考虑了柱塞头将与柱塞分开的这种虚拟状况。

根据本发明的一个特点(例如，如权利要求1所限定的)，一种燃料泵(1)具有：高压泵部分(8)，用于将燃料加压并且泵出这种加压的燃料；凸轮机构(9)，其由内燃机驱动，用于操作高压泵部分(8)；以及泵壳体(10)，用来容纳凸轮机构(9)和支撑高压泵部分(8)。高压泵部分(8)具有加压腔(7)以及用来扩大和/或减小加压腔(7)的柱塞(13)，以使得燃料根据加压腔的扩大和减小被吸入加压腔和从加压腔泵出。

凸轮机构(9)具有由内燃机驱动以旋转的轴(21)；凸轮元件(22)，其与轴(21)一体且偏心地形成，以使得凸轮元件(22)根据轴(21)的旋转围绕轴(21)移动；以及凸轮环(23)，其由凸轮元件(22)可移动地支撑以便在不改变其姿势之下围绕轴(21)移动。