[发明专利]冷风机及其制造方法有效
| 申请号: | 201210021960.7 | 申请日: | 2012-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN102563788A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
| 发明(设计)人: | 王德普 | 申请(专利权)人: | 王德普 |
| 主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 408000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冷风机 及其 制造 方法 | ||
1.一种冷风机由机壳、风叶转轴、网格履带、水和冰袋组成,所述冷风机的机壳正面上端的出风口正对壳内电机上的风叶转轴上侧风叶,风叶和出风口之间的网格履带连接另一电机转轴和传动轴,电机转轴位于正对出风口上缘机壳内壁,传动轴的轴承座轴承位于机壳下端水槽靠底两侧,水槽中有水和冰袋,机壳上的出风口正对另一侧的进风口,其特征在于:所述车和摩托车上的、正面朝向车行驶方向的冷风机,所述冷风机的有隔热层的机壳(1)正面上端有进风口(2),所述进风口(2)周边的滑槽(5)内有密封条(4),滑槽(5)内卡入式活动连接调速板(3),调速板(3)朝内一面有推拉杆(9),所述推拉杆(9)柄垂至出风口(13)的调向管(12)外,所述进风口(2)上有空气净化网(10),所述机壳(1)内正对进风口(2)两侧的轴承座轴承(6)上连接风叶转轴(7),所述风叶转轴(7)上侧风叶和进风口(2)上缘等高,机壳(1)内下端有水槽(19),所述水槽(19)靠底两侧的轴承座轴承(6)连接所述传动轴(11),风叶转轴(7)和传动轴(11)由网格履带(8)套装连接,所述水槽(19)中装有水、冰袋(14)和风管(20),水槽(19)有阀门(15),所述机壳(1)正面中部有出风口(13),所述出风口(13)上有空气净化网(10),出风口(13)活动连接有密封条(4)的调向管(12),所述机壳(1)外中部出风口(13)以上位置有与开挖在车顶盖上的切口及周边螺孔相匹配的连接块(16),所述连接块(16)上有密封条(4)、螺孔(17)和螺栓(18);所述调速板(3)朝外一面上有推拉杆(9),所述机壳(1)外底侧有与摩托、无顶盖车车头及所钻的螺孔相匹配的连接块(16),所述连接块(16)上有密封条(4)、螺孔(17)和螺栓(18),所述机壳(1)中部的出风口(13)上有调向管(12),所述调向管(12)卡入式连接有密封条(4)的连接头(21),所述连接头(21)连接风管(20),所述风管(20)另一端的连接头(21)卡入式活动连接透明气罩(22),所述透明气罩(22)经调节纽(23)连接支撑条(24),所述支撑条(24)上有卡扣夹(25),所述卡扣夹(25)能够连接在车上人士配戴的钻有孔的头盔上;调节支撑条(24)后,所述卡扣夹(25)能够连接在车上人士的服装上;调节支撑条(24)后,所述卡扣夹(25)能够连接在摩托车钻有孔的透明挡风板上。
2.根据权利要求1所述的冷风机,其特征在于:上述调向管(12)也是注水口和所述冰袋(14)的取放口。
3.根据权利要求1所述的冷风机,其特征在于:上述出风口(13)上活动连接的调向管(12)和风管(20)上活动连接的所述透明气罩(22),其调节范围在160°之内。
4.根据权利要求1所述的冷风机,其特征在于:上述水槽(19)中的风管(20)浸泡在冰水中,其进风端和出风端略高于所述出风口(13)下缘。
5.根据权利要求1所述的冷风机,其特征在于:上述调速板(3)能够在所述滑槽(5)内经推拉移位,停则定位,由所述进风口(2)上缘向下移,风速渐小,至下缘横槽内关闭所述进风口(2)。
6.根据权利要求1所述的冷风机,其特征在于:夏季在所述水槽(19)的水中放入冰袋(14),所述冰袋(14)的完全溶化时间16小时。
7.根据权利要求1-6所述的任何一种冷风机,其特征在于:在风能作用下,机壳(1)内的所述网络履带(8)作上、下往复交替运动,能够不断把冰水带往进风口(2)、出风口(13)前和机壳(1)内空间,由所述进风口(2)进入的风经浸泡在冰水中的所述风管(20)后,由所述出风口(13)吹出,共经五道低温机构;经所述进风口(2)、出风口(13)上的所述空气净化网(10)和网格履带(8),共经六道除烟除尘、消毒灭菌和空气净化机构。
8.一种制造权利要求1所述的冷风机的方法,冷风机机壳上端的出风口正对其内电机风叶转轴上侧风叶,风叶和出风口之间有网格履带,网格履带连接另一电机转轴和传动轴,电机转轴位于正对出风口上缘的机壳内壁,传动轴的轴承座轴承位于机壳内下端水槽靠底两侧,水槽中有水和冰袋,正对出风口另一侧有进风口;现已发现,包括摩托的许多车在行驶中所产生的风能,可以被用作一种冷风机的动力,针对擦车而过的风能,对已知电动冷风机的形状、结构和性能作进一步改进,设计不用电机、不烧油、不烧气、无碳排放、不影响车速,以一定的作用,使其发生新的技术效果,将风能转变成机械能,其特征在于:所述车、摩托上的冷风机,在风能作用下,所述网格履带(8)能够一上一下往复交替运动,不断把所述水槽(19)中的冰水带往所述进风口(2)、出风口(13)和整个空间,外加冰水浸泡的所述风管(20)使由进风口(2)吹入,出风口(13)吹出的风共经历五道低温机构;气流经所述空气净化网(10)和网格履带(8)共六道净化机构设施的方法,通过操作方式、工艺过程的形式来表现其利用、反复降温和多道净化风能的技术方案,达到为车、摩托上的人们降温增湿、消暑纳凉和净化空气的目的,本发明的制造方法包括下述步骤:开模注塑制造所述有隔热保温层的机壳(1)、风叶转轴(7)、冰袋(14)和透明气罩(22)等相应零、部件,并装配吸水性好的纯棉或海棉材料制成的网格履带(8),所述冰袋(14)内装冰晶或防冻液,放入家用冰箱剩余空间制冷成冰,定期清洗空气净化网(10)并喷涂聚氧乙烯烷基酚和有机硅等消毒灭菌空气清新剂;所述机壳(1)上端朝向车行驶方向的正面有进风口(2),所述进风口(2)周边的滑槽(5)内有密封条(4),所述滑槽(5)内卡入式活动连接调速板(3),所述调速板(3)朝内一面有推拉杆(9),所述推拉杆(9)柄垂至出风口(13)的调向管(12)外,所述进风口(2)上有所述空气净化网(10),所述机壳(1)内正对进风口(2)两侧壁的轴承座轴承(6)上安装连接风叶转轴(7),所述风叶转轴(7)上侧风叶和进风口(2)上缘等高,所述机壳(1)内下端为水槽(19),所述水槽(19)靠底两侧的轴承座轴承(6)连接传动轴(11),所述风叶转轴(7)和传动轴(11)由所述网格履带(8)套装连接,所述水槽(19)中装水、冰袋(14)和风管(20),水槽(19)底部有阀门(15),所述机壳(1)正面中部有出风口(13),所述出风口(13)上有空气净化网(10),出风口(13)活动连接有密封条(4)的调向管(12),由所述调向管(12)吹出的风,吹到人体口、鼻和面部,调向管(12)也是注水口和冰袋(14)的取放口,所述机壳(1)外中部高于出风口(13)处有与开挖在车顶盖上的切口及周边螺孔相匹配的连接块(16),所述连接块(16)上有密封条(4)、螺孔(17)和螺栓(18);所述机壳(1)正面上端有进风口(2),所述进风口(2)上的调速板(3)朝外一面上有推拉杆(9),所述机壳(1)外底侧有与摩托、无顶盖车车头及所钻螺孔相匹配的连接块(16),所述连接块(16)上有密封条(4)、螺孔(17)和螺栓(18),所述机壳(1)中部的出风口(13)上有调向管(12),所述调向管(12)卡入式连接有密封条(4)的连接头(21),所述连接头(21)连接风管(20),所述风管(20)另一端的连接头(21)卡入式活动连接透明气罩(22),所述透明气罩(22)经调节纽(23)连接支撑条(24),所述支撑条(24)上有卡扣夹(25),所述卡扣夹(25)能够连接在车上人士配戴的头盔及所钻的孔上;调节支撑条(24)后,所述卡扣夹(25)能够连接在车上人士的服装上;调节支撑条(24)后,所述卡扣夹(25)能够连接在摩托的透明挡风板及所钻的孔上,由透明气罩(22)的出风口(13)吹出的风,吹到人体口、鼻和面部,经试验检测,所述调向管(12)、透明气罩(22)调节范围在160°;水槽(19)中冰水浸泡的所述风管(20)的进、出风端略高于出风口(13)下缘而高过水面避免了水灌入;所述调速板(3)在滑槽(5)内经推拉移位,停则定位,由进风口(2)上缘向下移,风速渐小,至下缘横槽内关闭进风口(2);所述进风口(2)前和所述出风口(13)前的风温差是12℃至18℃,湿差是28%至49%,除烟除尘过滤率大于90%,消毒灭菌净化、使空气中自然菌消亡率达91.36%,夏季每放一次所述冰袋(14),降温时效16小时。
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