[发明专利]车辆用前照灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用前照灯，特别是涉及一种通过使从多个灯具单元射出的光重合而形成规定的配光图案的车辆用前照灯，该多个灯具单元使用LED等半导体发光元件作为光源。

背景技术

近年来，提出多种使用半导体发光元件作为光源的车辆用前照灯的技术方案。通常，用于这样的车辆用前照灯的半导体发光元件是具有LED(Light Emitting Diode)等方形的发光面的发光芯片。

另外，在车辆用前照灯中，从安全的观点来看，存在必须高精度地形成配光图案的情况。通过使用例如反射镜(反射器)或投影透镜等光学部件的光学系统形成这样的配光图案。

在此，例如专利文献1等所记载，通过使用半导体发光元件作为光源的多个聚光用灯具单元与扩散用灯具单元的组合而形成规定的配光图案(例如，近光用配光图案)的车辆用前照灯。

由上述多个灯具单元形成的聚光、扩散的配光图案是由任意向灯具前方投影的半导体发光元件的发光面而产生的多个光源像而形成。

专利文献1：日本特开2005-141917号公报

但是，在上述专利文献1等所公开的使半导体发光元件的车辆用前照灯中，当在垂直方向的宽度形成扩散广的图案时，必须通过反射镜和投影透镜等光学元件同时控制左右扩散和上下扩散，从而存在配光控制复杂化的问题。

另外，当形成垂直方向宽度窄的聚光图案时，如果为了制造热区而在截止线附近汇聚光源像，则存在热区下方也同时变得明亮，或者产生强光斑。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种良好的车辆用前照灯，其消除上述技术问题，使配光控制变得容易并且不易产生光斑。

为了达到上述目的，本发明的车辆用前照灯通过聚光用灯具单元及扩散用灯具单元形成所希望的配光图案，聚光用灯具单元及扩散用灯具单元分别具备：具有大致长方形的发光面的半导体发光元件和将来自所述半导体发光元件的射出光向灯具前方投影的光学部件，所述车辆用前照灯的特征在于，

所述聚光用灯具单元所产生的聚光图案通过多个光源像形成，所述多个光源像至少包含使向灯具前方投影的所述发光面的长边沿车辆前方的中央水平线的光源像，

所述扩散用灯具单元所产生的扩散图案通过多个光源像形成，所述多个光源像至少包含使向灯具前方投影的所述发光面的短边沿所述中央水平线的光源像。

根据上述结构的车辆用前照灯，聚光用灯具单元能够通过多个横长的光源像形成垂直方向宽度窄的聚光图案，所述多个横长的光源像至少包含使发光面的长边沿车辆前方的中央水平线的光源像。

因此，当为了制作热区而在截止线附近聚集光源像时，也不易产生车辆宽度方向的光斑，并且防止产生使热区下方同时明亮的问题。

另外，扩散用灯具单元能够通过多个纵长的光源像形成垂直方向宽的扩散图案，所述多个纵长光源像至少包含使发光面的短边沿中央水平线的光源像。

因此，不是必须通过反射器和投影透镜等光学部件同时控制左右扩散和上下扩散，也能够仅通过左右方向(车辆宽度方向)的控制来控制扩散图案。另外，由于发光面的短边相对于中央水平线倾斜，因此即使不改变光学部件的设计，也能够容易地减小扩散图案的垂直方向的宽度。

另外，在上述结构的车辆用前照灯中，优选的是，所述聚光用灯具单元及所述扩散用灯具单元中至少一个的所述光学部件是配置在所述半导体发光元件前方的投影透镜，所述半导体发光元件配置在灯具光轴上。

根据上述结构的车辆用前照灯，由于使用投影透镜的直线型投射单元作为光学部件的结构，因此使通过向灯具前方投影的多个光源像而形成配光图案的控制变得容易。另外，与使用投影透镜及反射器的反射型投射单元的光学部件相比，能够缩小灯具前后方向的尺寸。

另外，在上述结构的车辆用前照灯中，优选的是，利用所述聚光用灯具单元及所述扩散用灯具单元而形成的配光图案是近光用配光图案。

根据上述结构的车辆用前照灯，即使旋转被投影的纵长的光源像，扩散用灯具单元所产生的扩散图案的光源像上端的短边也从水平截止线向上方露出得很少。

因此，使近光灯的扩散图案的水平截止线附近明亮并且能够容易地确保该水平截止线的截止性。因此，车辆用前照灯能够形成最适合的近光用配光图案。

根据上述说明的本发明的车辆用前照灯，聚光用灯具单元能够通过多个横长光源像形成垂直方向宽度窄的聚光图案。因此，当为了制造热区而在截止线附近聚集光源像时，也不易产生车辆宽度方向的光斑，并且能够防止使热区的下方同时明亮的问题。