[发明专利]架桥机过路基用推行装置及架桥机过路基方法有效
申请号: | 201210019271.2 | 申请日: | 2012-01-20 |
公开(公告)号: | CN102561200A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 范恒秀;郝志宏;张晓;张龙彪;温江涛;廖文华;金保兰;张方博;李召弟;张先军;邢新超;杨洋 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D21/06 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710054 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 架桥 路基 推行 装置 方法 | ||
技术领域
本发明属于架桥机施工技术领域,尤其是涉及一种架桥机过路基用推行装置及架桥机过路基方法。
背景技术
现如今,架桥施工过孔用导梁式架桥机过路基时,通常采用架桥机自行通过路基的方式进行,即先在路基上铺设钢板,并在钢板上铺设钢轨,由支撑在钢轨上的架桥机后支腿走行轮箱提供动力,且通过架桥机自行的方式,使得利用辅助支腿支撑在导梁上的架桥机,沿着导梁前行来完成过路基动作。实际使用过程中,上述架桥机自行过路基方式存在以下缺点和不足:第一、通行效率低,铺设钢板、钢轨需消耗大量的人力、物力,工作循环持续时间长;第二、安全风险大,在架桥机后支腿大轴重作用下,易出现局部路基突然沉降使架桥机倾覆的危险;第三、导致设备个别构件、配件的使用寿命缩短,架桥机走行轮经常出现啃轨现象,走行轮经常损坏,且在路基上两侧钢轨顶面标高难以控制在同一水平,因而架桥机后支腿走行系统磨损大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种结构简单、设计合理、使用操作简便且与所推架桥机之间连接方便、推行效果好的架桥机过路基用推行装置。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种架桥机过路基用推行装置,其特征在于:包括为所推架桥机提供向前推力的推行车,所述推行车包括车架、安装在车架底部且带动车架进行前后移动的行走机构和对所述行走机构进行驱动的行走驱动机构,所述行走驱动机构与所述行走机构之间通过传动机构进行传动连接;所述车架的前端部安装有推行车向前移动过程中将所述水平推力传递至所推架桥机上的前部连接机构,所述车架与所推架桥机之间通过所述前部连接机构进行连接,且所述车架的前部上方设置有对所推架桥机后部进行向上支顶的竖向支撑托架;所述推行车位于所推架桥机的正后方,且支撑托架的顶部支顶在所推架桥机的后部下方。
上述架桥机过路基用推行装置,其特征是:所述竖向支撑托架包括可上下伸缩的托架架体和安装在所述支撑托架架体上且对所述托架架体的支撑高度进行调整的顶升机构一。
上述架桥机过路基用推行装置,其特征是:所述竖向支撑托架通过垫箱一安装在车架上,所述前部连接机构为呈水平向布设的前撑杆。
上述架桥机过路基用推行装置,其特征是:所述竖向支撑托架上部与车架后部之间设置有后斜撑,且竖向支撑托架上部与车架的前端部之间设置有前拉索。
上述架桥机过路基用推行装置,其特征是:所述推行车为运梁车。
同时,本发明还公开了一种方法步骤简单、实现方便且架桥机过路基速度快、使用效果好的架桥机过路基方法,所推架桥机为导梁式架桥机,所述导梁式架桥机包括呈水平布设的主梁、位于主梁下方的导梁、分别固定安装在主梁前后部下方的前支腿和后支腿、安装在后支腿底部的后走行轮、安装在前支腿底部的可伸缩性支顶机构、安装在主梁前部悬臂端上的辅助小车以及安装在主梁上且能沿主梁进行前后移动的前起重小车和后起重小车,所述主梁的前部还安装有辅助支腿,所述辅助支腿位于前支腿前侧,辅助支腿上部固定安装在主梁上且其底部通过连接架安装在导梁上,所述连接架上设置有能沿导梁进行前后移动的走行机构,且导梁上设置有供所述走行机构进行前后移动的走行轨道,其特征在于该方法包括以下步骤:
步骤一、过路基准备:通过所述可伸缩性支顶机构,将前支腿支撑于需通过路基的路基面上;之后,将推行车移动至所推架桥机的正后方,并通过所述前部连接机构将推行车的车架与所推架桥机连接为一体,且所述前部连接机构的前端部安装在后支腿底部;同时,将竖向支撑托架顶部通过临时固定件固定在主梁后部,再通过竖向支撑托架将所推架桥机的主梁后部向上托起并使得后走行轮离地不小于15cm;
步骤二、架桥机导梁前行,其前行过程如下:
步骤201、导梁前行至中位:在前起重小车与辅助支腿的共同提吊作用下,将导梁逐步向前平移,直至前起重小车移动至主梁的中部为止,此时导梁前行至中位;导梁的后端部吊装在前起重小车上,且所述导梁的后端部对应设置有供前起重小车吊装的吊装件一;
步骤202、导梁前行至终位:在辅助小车与辅助支腿的共同提吊作用下,将导梁逐步向前平移,直至辅助小车移动至所述悬臂端的前端部位置为止,此时导梁前行至终位;且通过辅助小车与辅助支腿对导梁进行共同提吊之前,先将辅助小车移动至所述悬臂端的后端部并将移动到位的辅助小车与其正下方所设置的吊装件二进行连接,所述吊装件二布设在导梁上;
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