[发明专利]折叠式车顶箱无效
申请号: | 201210018945.7 | 申请日: | 2012-01-18 |
公开(公告)号: | CN103213539A | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 沈中明 | 申请(专利权)人: | 浙江明丰汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 317200 浙江省天台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠式 车顶 | ||
1.一种折叠式车顶箱,其包括:布罩、底架、第一侧架、第二侧架、EVA垫;第一侧架、第二侧架分别可转动地设置在底架的两侧边上;所述布罩包围底架、第一侧架、第二侧架,在第一侧架与第二侧架之间形成容纳空间;EVA垫设置在布罩的上底部和底架的下底部;所述折叠式车顶箱的特征在于:进一步包括驱动装置;
所述驱动装置包括:电机、减速齿轮组、螺杆、第一滑块、第二滑块以及第一连接杆和第二连接杆;
所述减速齿轮组的输入端与电机的输出端连接;
所述螺杆的第一侧与第二侧的螺纹方向相反;螺杆中部连接于减速齿轮组的输出齿轮;螺杆的两端通过轴承结合在底架的两侧边上;
所述第一滑块可移动地螺纹结合在螺杆的第一侧;所述第二滑块可移动地螺纹结合在螺杆的第二侧;
所述第一连接杆的第一端可转动地连接在所述第一滑块上;所述第一连接杆的第二端可转动地连接在所述第一侧架上;所述第二连接杆的第一端可转动地连接在所述第二滑块上;所述第二连接杆的第二端可转动地连接在所述第二侧架上。
2.如权利要求1所述的折叠式车顶箱,其特征在于:所述电机的电源输入端包括第一输入端和第二输入端,电机的电源输入端与电源之间连接有切换电路,切换电路连接至控制单元,控制单元连接至无线接收单元;
所述切换电路主要由第一接触器和第二接触器构成,第一接触器由控制单元输出的第一切换电路控制信号控制,第一接触器的第一端子与电源正极连接,第二端子与电机的第一输入端连接,第三端子与电源负极连接,通过第一切换电路控制信号控制,使得电机的第一端有选择地连接至电源的正极或负极;
第二接触器由控制单元输出的第二切换电路控制信号控制,第二接触器的第一端子与电源正极连接,第二端子与电机的第二输入端连接,第三端子与电源负极连接,通过第二切换电路控制信号控制,使得电机的第二端有选择地连接至电源的正极或负极;
无线接收单元接收外部无线控制信号后将对应的控制电信号输出至控制单元的输入端,控制单元根据输入的控制电信号输出对应的切换电路控制信号,选择性地将电机的输入端连接至电源的正极和负极。
3.如权利要求2所述的折叠式车顶箱,其特征在于:所述控制单元由12F510单片机实现,所述接无线接收单元由PT2272无线接收芯片实现。
4.如权利要求1所述的折叠式车顶箱,其特征在于:所述布罩对应于所述第一侧架设置有第一拉链。
5.如权利要求1或4所述的折叠式车顶箱,其特征在于:所述布罩对应于所述第二侧架设置有第二拉链。
6.如权利要求4所述的折叠式车顶箱,其特征在于:所述第一拉链对应于所述第一侧架的轮廓而设置。
7.如权利要求5所述的折叠式车顶箱,其特征在于:所述第二拉链对应于所述第二侧架的轮廓而设置。
8.如权利要求1所述的折叠式车顶箱,其特征在于:所述底架包括直档,且在该直档上包括固定槽和/或固定孔。
9.如权利要求1所述的折叠式车顶箱,其特征在于:所述布罩为防水材料;所述底架、第一侧架、第二侧架为钢材或铝材。
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