[发明专利]车载诊断系统和方法无效

专利信息
申请号: 201210018596.9 申请日: 2012-01-20
公开(公告)号: CN102606267A 公开(公告)日: 2012-07-25
发明(设计)人: G.齐;W.李;S.J.施米格;D.B.布朗;P.M.纳特 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F01N11/00 分类号: F01N11/00;B01J29/46;B01J29/56;B01J29/85
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 宋宝库;杨楷
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 车载 诊断 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种用于具有发动机和排气系统的车辆的车载诊断系统,所述系统包括:

通过排气系统联接至发动机的改良的选择性催化还原催化剂,所述改良的选择性催化还原催化剂包括氧存储成分;

设置在排气系统中且位于改良的选择性催化还原催化剂上游的上游氧传感器;

设置在排气系统中且位于改良的选择性催化还原催化剂下游的下游氧传感器;以及

发动机控制模块,所述发动机控制模块从上游和下游氧传感器接收数据并且基于来自上游和下游氧传感器的数据确定改良的选择性催化还原催化剂的寿命。

2.如权利要求1所述的车载诊断系统,其中所述改良的选择性催化还原催化剂的选择性催化还原催化剂从基于氧化物的催化剂和分子筛中选择。

3.如权利要求1所述的车载诊断系统,其中所述氧存储成分从CeO2、金属促进的CeO2、氧化铝支撑体上的CeO2以及氧化锆稳定的CeO2中选择。

4.如权利要求3所述的车载诊断系统,其中所述金属促进的CeO2包括从铜、铁、钨、镍以及它们的混合物中选择的痕量金属。

5.如权利要求4所述的车载诊断系统,其中所述金属的痕量等于或小于20g/ft3

6.如权利要求3所述的车载诊断系统,其中所述金属促进的CeO2具有大于100m2/g的表面面积。

7.如权利要求1所述的车载诊断系统,其中在改良的选择性催化还原催化剂暴露在其中的条件下,所述氧存储成分显现出氧存储容量的变化,并且其中所述氧存储容量以等于或快于改良的选择性催化还原催化剂中的选择性催化还原催化剂的劣化速率的速率变化。

8.一种用于具有发动机和排气系统的车辆的车载诊断方法,所述方法包括:

通过发动机控制模块并使用来自上游氧传感器和下游氧传感器的信号数据来确定包括嵌设在其中的氧存储成分的改良的选择性催化还原催化剂的氧存储容量,该上游氧传感器设置在排气系统中且位于改良的选择性催化还原催化剂的上游,该下游氧传感器设置在排气系统中且位于改良的选择性催化还原催化剂的下游;

通过发动机控制模块检测改良的选择性催化还原催化剂的氧存储容量的变化;以及

通过发动机控制模块确定氧存储容量的变化是否超过阈值。

9.一种车载诊断方法,包括:

使改良的选择性催化还原催化剂的氧存储容量与改良的选择性催化还原催化剂中的选择性催化还原催化剂的热劣化相关联;以及

确定氧存储容量的变化何时超过阈值,从而辨认改良的选择性催化还原催化剂中的选择性催化还原催化剂的劣化。

10.一种改良的选择性催化还原催化剂,包括:

从基于氧化物的催化剂和分子筛中选择的选择性催化还原催化剂;以及

与选择性催化还原催化剂结合的氧存储成分。

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