[发明专利]内燃机气门机构中的翘板式或摆式摇臂

说明书

技术领域

本发明涉及一种内燃机气门机构中的翘板式或摆式摇臂，具有支承孔，所述翘板式或摆式摇臂经由该支承孔能枢摆运动地支承在固定地布置在内燃机中的空心轴上。

背景技术

由公开文本DE-OS 198 44 202公知一种内燃机的带有翘板式摇臂的气门机构，翘板式摇臂以一个端部作用于换气气门的顶杆，而以另一端部，在中间连接有液压的气门间隙补偿元件的情况下，在凸轮轴的凸轮上受到支撑。在翘板式摇臂的中间区域，翘板式摇臂具有支承孔，利用所述支承孔，翘板式摇臂能枢摆地支承在固定地布置的轴上。这种支承是一种滑动支承。因此，在这里，在没有将摇臂滚动支承在摇臂轴上的情况下，减少摩擦的潜力保持未加利用。

公开文本DE-OS 197 41 078示出开头所提及的类型的、用于内燃机气门机构的翘板式或摆式摇臂，气门机构带有液压的气门间隙补偿元件。在这里，摇臂在机器的固定轴上的支承也不是实施为滚动支承，而是实施为滑动支承，从而能够利用滚动支承来实现的减少摩擦的潜力保持未加利用。

发明内容

本发明的目的在于，将翘板式或摆式摇臂侧向地在其支承孔上密封，而同时不增加运转中出现的摩擦。

依据本发明，该目的通过如下方式得以解决，即，在摇臂上、在支承孔的每个轴向端部上，布置有无接触地围绕空心轴的迷宫式密封装置，由此，侧向地密封摇臂的支承空间。通过迷宫结构中的长的密封间隙显著地减小来自摇臂的泄漏。

气门机构可以具有凸轮轴，所述凸轮轴带有用于产生摇臂的枢摆运动的凸轮；带有液压的气门间隙补偿元件，所述气门间隙补偿元件与摇臂连接并且作用于换气气门的顶杆；其中，为了通过空心轴向气门间隙补偿元件输送液压介质，在摇臂中布置有馈送管道，并且在摇臂的区域中在轴内布置有将轴的内部空间与馈送管道连接起来的径向开口。

当翘板式或摆式摇臂装备有液压的气门间隙补偿元件时，必须确保：在向补偿元件供应液压介质时，维持足够的液体压力。这是必需的，以便在使用油作为液压介质时维持存在足够的油压用于对润滑而言所必需的喷油通过迷宫式密封装置的长的密封间隙，将液压的气门间隙补偿元件的油供应压力或者用于喷溅润滑(Spritzschmierung)的油压保持得足够高。

摇臂可以在其支承孔中设有滚动轴承，借助所述滚动轴承，摇臂能枢摆运动地支承在空心轴上。通过翘板式或摆式摇臂轴上的滚动支承能够可测出地降低气门摩擦，例如降低大约15％至20％。

备选地，摇臂还可以装备有机械的翘板式摇臂插入元件或者机械的翘板式摇臂旋入元件。

滚动支承首先两列式地实施，由此总是保证：油从翘板式或摆式摇臂轴过渡至液压的翘板式摇臂插入元件或者过渡至机械的翘板式摇臂插入元件或者旋入元件。

滚动轴承可以设有引导滚动体的保持架，在所述保持架的中间布置有至少一个与轴的径向开口连接的、用于液压介质的过渡开口。此外，通过滚动支承的两列式的实施补偿支承孔关于翘板式或摆式摇臂轴的、可能出现的对中误差(Fluchtungsfehler)。

利用本发明，能够实现的是，为了支承翘板式或摆式摇臂使用滚动轴承，而不妨碍液压的气门间隙补偿元件的功能或者机械的翘板式摇臂插入元件或旋入元件的润滑。

附图说明

本发明的实施例在附图中示出，并且下面以如下方式，即，与根据先前公知的现有技术的、用于气门机构的摇臂相比较，对其进行详细阐述。其中：

图1示出根据本发明的翘板式摇臂的纵剖面；

图2示出翘板式摇臂的透视图；

图3示出翘板式摇臂沿着支承孔轴线剖开的部分的透视图；

图4至图6示出带有装入的气门间隙补偿元件的翘板式摇臂的局部纵剖面和摆式摇臂的局部纵剖面；以及

图7示出根据现有技术的补偿元件与气门推杆端部的接触区域的图示；

图8示出根据现有技术的带有翘板式摇臂的装在内燃机中的气门机构的纵剖面。

具体实施方式

在图4至图7中示出开头提及的类型的摇臂1。其中，在图4中示出的摇臂1是翘板式摇臂，而在图5和图6中示出的摇臂1是摆式摇臂。每个摇臂1都具有支承孔2，利用所述支承孔，摇臂围绕轴3，从而使得摇臂以能枢摆运动的方式受支承。这种支承实施为滑动支承。

轴3具有用于液压介质的馈送管道6。在摇臂1的端部4的区域内，布置有液压的气门间隙补偿元件5。该气门间隙补偿元件以其接触区域9处在换气气门顶杆11的端部10上。