[发明专利]一种电动汽车安全启动方法无效
| 申请号： | 201210017465.9 | 申请日： | 2012-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN102582443A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 杜森;李磊;佟秀艳;杨国亮;张松波 | 申请（专利权）人： | 天津清源电动车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 杜文茹 |
| 地址： | 300457 天津市塘沽*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 安全 启动 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车安全启动方法，其特征在于，包括如下步骤：
1)整车控制器采集启动信号；
2)定义一个空挡标志位N_to_D_check_flag；
3)根据所采集的启动信号判断高压总线是否上电，是则进入下一步骤，否则返回第1步骤；
4)给电机上电；
5)驾驶员打开钥匙时，判断档位信号是否为空档，是则进入下一步骤，否则继续判断；
6)设标志位N_to_D_check_flag为0；
7)判断档位信号是否为空档，是则返回继续判断，否则进入下一步骤；
8)启动电机，结束。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车安全启动方法，其特征在于，步骤1所述的启动信号包括采集钥匙的开关信号、档位信号和制动信号。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车安全启动方法，其特征在于，步骤2所述的定义空挡标志位N_to_D_check_flag是，在整车控制器中设定驾驶员打开钥匙时档位信号为空挡时，标志位N_to_D_check_flag为1，否则标志位N_to_D_check_flag为0。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车安全启动方法，其特征在于，步骤8所述的启动电机是在同时采集前进挡和倒退档信号，且当两者都正确时才允许启动启动电机。
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