[发明专利]一种主控液压阻尼器有效
申请号: | 201210017422.0 | 申请日: | 2012-01-20 |
公开(公告)号: | CN102537181A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 钱雪松 | 申请(专利权)人: | 河海大学常州校区 |
主分类号: | F16F9/34 | 分类号: | F16F9/34;F16F9/44 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 周建观;张云 |
地址: | 213022 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主控 液压 阻尼 | ||
1.一种主控液压阻尼器,包括液压油缸(1)、第一活塞杆(2)、第二活塞杆(2’)和活塞(3),所述第一活塞杆(2)的内端和第二活塞杆(2’) 的内端均固定连接在活塞(3)上,活塞(3)位于液压油缸(1)内,且活塞(3)与液压油缸(1)滑动配合,所述液压油缸(1)的左右两端分别固定连接有左端盖(4)和右端盖(5),所述活塞(3)把液压油缸(1)分成第一工作腔(1-1)和第二工作腔(1-2),所述左端盖(4)的外侧还具有活塞杆容纳缸(6),第一活塞杆(2)的外端穿过液压油缸(1)的左端盖(4)的活塞杆孔,并伸入活塞杆容纳缸(6)内,第二活塞杆(2’)的外端穿过液压油缸(1)的右端盖(5)的活塞杆孔,且具有第一安装部(7),所述活塞杆容纳缸(6)的外端具有第二安装部(8),其特征在于:
a、所述左端盖(4)和右端盖(5)之间连接有管道(9),所述左端盖(4)上设有第一流通孔(4-1)和第二流通孔(4-2),右端盖(5)上设有第三流通孔(5-1);
b、所述左端盖(4)上装有换向阀(10’),所述换向阀(10’)包括设有阀孔(10’-1-1)的阀体(10’-1)、设有流通槽(10’-2-4)的阀芯(10’-2)和电磁铁(10’-7),所述电磁铁(10’-7)与阀体(10’-1)的一端固定连接,所述阀芯(10’-2)位于阀孔(10’-1-1)内,且与阀孔(10’-1-1)滑动配合,阀芯(10’-2)通过电磁铁(10’-7)驱动,所述阀体(10’-1)上具有第一通油孔(10’-4)、第二通油孔(10’-3)和阻尼孔(12),所述第一通油孔(10’-4)通过阻尼孔(12)与第二通油孔(10’-3)相连通,第一通油孔(10’-4)和第二通油孔(10’-3)之间还通过阀芯(10’-2)在阀孔(10’-1-1)内的移动位置不同而接通或者断开;
c、所述左端盖(4)的第一流通孔(4-1)的一端通过管道(9)与右端盖(5)的第三流通孔(5-1)、液压油缸(1)的第二工作腔(1-2)相连通,另一端与换向阀(10’)的第一通油孔(10’-4)相连通;所述左端盖(4)的第二流通孔(4-2)的一端与液压油缸(1)的第一工作腔(1-1)相连通,另一端与换向阀(10’)的第二通油孔(10’-3)相连通。
2.根据权利要求1所述的主控液压阻尼器,其特征在于:所述换向阀(10’)还包括复位弹簧(10’-5)和螺盖(10’-6),所述螺盖(10’-6)与阀体(10’-1)的另一端螺纹连接,所述复位弹簧(10’-5)的一端与螺盖(10’-6)相抵,另一端与阀芯(10’-2)的一端相抵。
3.根据权利要求1所述的主控液压阻尼器,其特征在于:所述阀孔(10’-1-1)具有第一径向环形凹槽(10’-1-11)和第二径向环形凹槽(10’-1-12),第一通油孔(10’-4)和第二通油孔(10’-3)分别与相应的第一径向环形凹槽(10’-1-11)和第二径向环形凹槽(10’-1-12)相通。
4.根据权利要求1所述的主控液压阻尼器,其特征在于:所述电磁铁(10’-7)具有顶杆(10’-7-1),阀芯(10’-2)的另一端也即邻近顶杆(10’-7-1)端具有第一定位孔(10’-2-1),顶杆(10’-7-1)的前端具有扁平段(10’-7-11),该扁平段(10’-7-11)伸入阀芯(10’-2)的第一定位孔(10’-2-1)内且与阀芯(10’-2)相抵,阀芯(10’-2)的一端也即邻近复位弹簧(10’-5)端具有第二定位孔(10’-2-2),所述复位弹簧(10’-5)的另一端伸入第二定位孔(10’-2-2)内,所述阀芯(10’-2)具有阀芯孔(10’-2-3),且第一定位孔(10’-2-1)通过阀芯孔(10’-2-3)与第二定位孔(10’-2-2)相通。
5.根据权利要求1所述的主控液压阻尼器,其特征在于:所述左端盖(4)的活塞杆孔中具有第一环形凹槽(4-3),左端盖(4)的第二流通孔(4-2)与第一环形凹槽(4-3)以及与液压油缸(1)的第一工作腔(1-1)相连通;右端盖(5)的活塞杆孔中具有第二环形凹槽(5-2),右端盖(5)的第三流通孔(5-1)与第二环形凹槽(5-2)以及与液压油缸(1)的第二工作腔(1-2)相连通。
6.根据权利要求1所述的主控液压阻尼器,其特征在于:所述活塞杆容纳缸(6)通过螺钉(14)与左端盖(4)固定连接。
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