[发明专利]多次燃料喷射系统及方法有效
| 申请号： | 201210017082.1 | 申请日： | 2012-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN102536487A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | J.D.考吉尔;J.M.艾伦伯格;J.T.施巴塔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉;杨楷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 多次 燃料 喷射 系统 方法 | ||
1.一种用于车辆的系统，包括：
期望脉冲宽度模块，其确定发动机气缸的燃烧循环所用燃料的单个脉冲的期望长度；
多脉冲模块，其确定用于所述燃烧循环的脉冲的数量N，其中N是大于1的整数；
分数确定模块，其分别为所述N个脉冲确定N个分数值；
喷射器控制模块，其基于所述期望长度并且分别基于所述N个分数值来为所述N个脉冲产生单独长度；以及
燃料致动器模块，其在所述燃烧循环期间分别在具有所述单独长度的N个脉冲中打开燃料喷射器，所述燃料喷射器将燃料喷射到所述气缸中。
2.根据权利要求1所述的系统，其中所述多脉冲模块基于发动机转速、每气缸空气量APC和冷却剂温度来确定所述脉冲的数量。
3.根据权利要求2所述的系统，其中当所述发动机转速降低时，所述多脉冲模块选择性地增加所述脉冲的数量。
4.根据权利要求2所述的系统，其中当所述APC增加时，所述多脉冲模块选择性地增加所述脉冲的数量。
5.根据权利要求2所述的系统，其中当所述冷却剂温度降低时，所述多脉冲模块选择性地增加所述脉冲的数量。
6.根据权利要求1所述的系统，其中所述分数确定模块基于发动机转速、每气缸空气量APC和冷却剂温度来确定所述分数值。
7.根据权利要求1所述的系统，还包括分别为所述N个脉冲来确定N个开始正时的正时确定模块；
其中所述燃料致动器模块分别在所述N个开始正时时使所述燃料喷射器转变至打开状态，并将所述燃料喷射器维持在所述打开状态持续达所述单独长度。
8.根据权利要求7所述的系统，其中所述正时确定模块基于发动机转速、每气缸空气量APC和冷却剂温度来确定所述开始正时。
9.根据权利要求1所述的系统，其中所述单独长度的和等于所述期望长度。
10.一种用于车辆的方法，包括：
确定发动机气缸的燃烧循环所用燃料的单个脉冲的期望长度；
确定用于所述燃烧循环的脉冲的数量N，其中N是大于1的整数；
分别为所述N个脉冲确定N个分数值；
基于所述期望长度并且分别基于所述N个分数值来为所述N个脉冲产生单独长度；以及
在所述燃烧循环期间分别在具有所述N个单独长度的N个脉冲中打开燃料喷射器，所述燃料喷射器将燃料喷射到所述气缸中。
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