[发明专利]一种混合动力电动车有效
申请号: | 201210016701.5 | 申请日: | 2012-01-19 |
公开(公告)号: | CN102529670A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 陈明军 | 申请(专利权)人: | 陈明军 |
主分类号: | B60K6/00 | 分类号: | B60K6/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 电动车 | ||
1.一种混合动力电动车,其特征在于,包括:动力电池模块、高压空气模块及机械动力模块,所述机械动力模块包括驱动电机和空气动力机,所述空气动力机与所述驱动电机同轴连接并为所述驱动电机提供转动力矩以带动所述驱动电机转动,
所述动力电池模块与所述驱动电机连接并用于为驱动电机供电;
所述高压空气模块与所述空气动力机连接并用于为空气动力机供气。
2.如权利要求1所述的混合动力电动车,其特征在于,所述动力电池模块包括:
蓄电池,用于为所述驱动电机供电;
充电电路,用于在外接电网时,为所述蓄电池充电;
放电开关模块,用于控制所述动力电池模块的电能输出。
3.如权利要求2所述的混合动力电动车,其特征在于,所述高压空气模块包括:
储气罐,用于储存一定量的空气,并将储存的空气输出到所述空气动力机;
空气压缩机,用于在启动时,将空气压缩并储存在所述储气罐中;
放气开关模块,用于控制所述储气罐的空气输出。
4.如权利要求3所述的混合动力电动车,其特征在于,所述混合动力电动车还包括中央控制器,
所述中央控制器分别与放电开关模块和放气开关模块连接,并用于采集所述机械动力模块输出的力矩的大小;
所述中央控制器还用于设置所述动力电池模块的输出功率,并根据采集到的所述力矩的大小和所述设置的输出功率来控制放电开关模块和放气开关模块工作。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈明军,未经陈明军许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210016701.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构