[发明专利]车辆引擎热交换系统、风扇模组及电连接器

权利要求书

1.一种具有冷却风扇模组的车辆引擎热交换系统，所述冷却风扇模组包括电机、由电机驱动的冷却风扇、以及电连接所述电机与外部电源的电连接器，所述电连接器包括电绝缘本体、固定于所述本体的电路板、设于所述电路板上的可编程电路、以及自所述本体延伸出的第一插接部和第二插接部，所述第一插接部和第二插接部内延伸有与所述可编程电路电连接的导电端子，所述第一插接部内的导电端子连接供电电源，第二插接部内的导电端子连接电机；其特征在于，所述电连接器还包括延伸于第一插接部或第二插接部内并与可编程电路电连接的编程端子，所述编程端子可从对应插接部的外面触及到，该编程端子的一端固定连接至所述电路板，另一端置于所述第一插接部内或所述第二插接部内。

2.一种风扇模组，包括电机、由电机驱动的风扇、以及电连接所述电机与外部电源的电连接器，所述电连接器包括电绝缘本体、固定于所述本体的电路板、设于所述电路板上的可编程电路、以及自所述本体延伸出的第一插接部和第二插接部，所述第一插接部和第二插接部内延伸有与所述可编程电路电连接的导电端子，所述第一插接部内的导电端子连接供电电源，第二插接部内的导电端子连接电机；其特征在于，所述电连接器还包括延伸于第一插接部或第二插接部内并与可编程电路电连接的编程端子，所述编程端子可从对应插接部的外面触及到，该编程端子的一端固定连接至所述电路板，另一端置于所述第一插接部内或所述第二插接部内。

3.如权利要求2所述的风扇模组，其特征在于，所述编程端子延伸于第一插接部内，且为L形。

4.如权利要求2所述的风扇模组，其特征在于，所述编程端子设于对应插接部内形成的收容座内，所述收容座具有可拆卸的保护盖以将编程端子封 闭于该收容座内。

5.如权利要求2所述的风扇模组，其特征在于，所述编程端子在第一插接部内的长度小于导电端子。

6.一种电连接器，包括电绝缘本体、固定于所述本体的电路板、设于所述电路板上的可编程电路、以及自所述本体延伸出的第一插接部和第二插接部，所述第一插接部和第二插接部内延伸有与所述可编程电路电连接的导电端子；其特征在于，所述电连接器还包括延伸于第一插接部或第二插接部内并与可编程电路电连接的编程端子，所述编程端子可从对应插接部的外面触及到，该编程端子的一端固定连接至所述电路板，另一端置于所述第一插接部内或所述第二插接部内。

7.根据权利要求6所述的电连接器，其特征在于，所述第一插接部内的导电端子连接供电电源，所述编程端子延伸于第一插接部内。

8.根据权利要求6所述的电连接器，其特征在于，所述编程端子设于对应插接部内形成的收容座内，所述收容座具有可拆卸的保护盖以将编程端子封闭于该收容座内。

9.根据权利要求6所述的电连接器，其特征在于，所述编程端子在第一插接部内的长度小于导电端子。

10.根据权利要求6所述的电连接器，其特征在于，所述电连接器还具有散热器用于对所述可编程电路进行散热。

11.根据权利要求10所述的电连接器，其特征在于，所述可编程电路被所述散热器密封于所述电绝缘本体内。