[发明专利]方便收发车锁钥匙的锁车车位系统及其存车方法有效
申请号: | 201210013133.3 | 申请日: | 2012-01-16 |
公开(公告)号: | CN102561810A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 谢瑞初 | 申请(专利权)人: | 谢瑞初 |
主分类号: | E05B19/00 | 分类号: | E05B19/00;G06K7/00 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 闫彪 |
地址: | 214011 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方便 收发 锁钥 车车 系统 及其 存车 方法 | ||
1.一种方便收发车锁钥匙的锁车车位系统,包括:
中央处理器—用以处理锁车信息和车锁钥匙收发信息;
设有标签的车锁钥匙;
钥匙编码读取器—用于读取车锁钥匙的编码信息,并将该编码信息反馈至中央处理器;
其特征在于还包括:
车辆附属受控装置—安装于车辆上,其具有容纳车锁钥匙插入的匙孔;
车位锁锁盒—安装于车位桩上,其具有容纳所述车辆附属受控装置插入的内腔;
所述钥匙编码读取器设置于所述锁盒上;
设置于所述锁盒上的锁止器,用于接收中央处理器传送来的控制信号后将车辆附属受控装置限制在车位锁锁盒内腔内。
2.根据权利要求1所述的方便收发车锁钥匙的锁车车位系统,其特征在于:所述车辆附属受控装置安装于车辆的前叉上,车辆附属受控装置具有锁孔,所述锁止器具有可插入该锁孔的锁舌。
3.根据权利要求2所述的方便收发车锁钥匙的锁车车位系统,其特征在于:所述锁止器是电控锁,所述锁舌是电控锁的插销。
4.根据权利要求2所述的方便收发车锁钥匙的锁车车位系统,其特征在于:所述锁止器由机械式锁舌和电动限位销构成,所述锁舌由推肋、卡肋和定位肋交叉联接成一体,所述锁舌的推肋、卡肋和定位肋的交叉处与固定在锁盒侧面的锁具支座铰接,所述锁盒的内腔在推肋行程上设有锁具开关,所述定位肋一侧设置有与锁具开关联动的电动限位销;当车辆附属受控装置插入车位锁锁盒时,所述推肋触发锁具开关,所述卡肋插入所述锁孔,所述电动限位销伸出且抵靠于所述定位肋的侧边。
5.根据权利要求4所述的方便收发车锁钥匙的锁车车位系统,其特征在于:所述锁止器还设有回位弹簧,所述回位弹簧的一端连接在所述锁具支座上,所述回位弹簧的另一端连接在所述锁舌上。
6.一种方便收发车锁钥匙的锁车车位系统的存车方法,其特征在于包括如下步骤:
第一步,使用者将车锁钥匙放入车辆附属受控装置的匙孔,并推行车辆使车辆附属受控装置插入车位锁锁盒的内腔;
第二步,锁止器动作,将车辆附属受控装置限制在车位锁锁盒内腔内;
第三步,钥匙编码读取器读取随同车辆附属受控装置插入车位锁锁盒内腔的车锁钥匙的编码信息,并将该车锁钥匙的编码信息反馈至中央处理器;
第四步, 中央处理器验证车锁钥匙的编码信息,若通过验证,则完成存车,否则锁止器复位,解除对车辆附属受控装置的限制。
7.根据权利要求6所述方便收发车锁钥匙的锁车车位系统的存车方法,其特征在于采用权利要求3所述的方便收发车锁钥匙的锁车车位系统;
在第二步中,锁止器动作是:电控锁的插销插入车辆附属受控装置的锁孔;
在第四步中,锁止器解除对车辆附属受控装置的限制是:电控锁的插销从车辆附属受控装置的锁孔退出。
8.根据权利要求6所述方便收发车锁钥匙的锁车车位系统的存车方法,其特征在于采用权利要求5所述的方便收发车锁钥匙的锁车车位系统;
在第二步中,锁止器动作是:锁舌的推肋在车辆附属受控装置推动下,触发锁具开关,卡肋插入车辆附属受控装置的锁孔,电动限位销伸出且抵靠于所述定位肋的侧边;
在第四步中,锁止器解除对车辆附属受控装置的限制是:电动限位销缩回,锁舌在回位弹簧的拉动下转动复位,推肋向外推动车辆附属受控装置,卡肋从车辆附属受控装置的锁孔退出。
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