[发明专利]布线电路板及其制造方法和燃料电池

说明书

技术领域

本发明涉及布线电路板及其制造方法和具有布线电路板的燃料电池。

背景技术

手机等移动设备中要求小型且高容量的电池。因此，与锂二次电池等现有的电池相比，正在开发可获得高能量密度的燃料电池。作为燃料电池，例如有直接甲醇型燃料电池(Direct Methanol Fuel Cells)。

在直接甲醇型燃料电池中，甲醇被催化剂分解，生成氢离子。通过使该氢离子与空气中的氧反应，从而产生电力。在该情况下，可以将化学能极有效地转化为电能，并且可以获得非常高的能量密度。

日本特开2004-200064号公报中记载有由燃料极、空气极和高分子电解质膜构成的膜电极接合体配置在基板上的导体层之间的燃料电池。膜电极接合体的燃料极和空气极与基板上的导体层电接触。

日本特开2004-200064号公报中记载的燃料电池中，设有用于使燃料在燃料极中流通的流通结构和用于使空气在空气极中流通的流通结构。然而，燃料长时间接触燃料极与空气极时，燃料极和空气极腐蚀。因此，燃料极和空气极的电阻增加。结果，燃料极和空气极的集电效率降低。

发明内容

本发明的目的在于提供可防止导体层的腐蚀且降低导体层的电阻的布线电路板及其制造方法和具有布线电路板的燃料电池。

(1)根据本发明的一技术方案的布线电路板包括：绝缘层；导体层，其具有规定的图案且具有第一主表面、第二主表面和侧表面，并且以第二主表面与绝缘层相对的方式形成在绝缘层上；阻挡层，其形成在导体层的第一主表面的至少一部分区域上和侧表面的至少一部分区域上，耐酸腐蚀性高于导体层；导电性的包覆层，其用于包覆导体层的第一主表面和侧表面及阻挡层。

在该布线电路板中，以第二主表面与绝缘层相对的方式，在绝缘层上形成具有规定图案的导体层。在导体层的第一主表面和侧表面的至少一部分区域上形成耐酸腐蚀性高于导体层的阻挡层，同时，导体层的第一主表面和侧表面及阻挡层被导电性的包覆层包覆。

在该情况下，可防止甲酸等燃料电池的副产物附着于导体层上。由此，可防止导体层的腐蚀。另外，可防止导体层与包覆层之间的接触电阻增加。结果，可以有效地将燃料电池的电力供给到外部。

(2)阻挡层可以含有杂环化合物。在该情况下，可以容易地提高阻挡层的耐酸腐蚀性。

(3)杂环化合物可以含有氮。在该情况下，可以更容易地提高阻挡层的耐酸腐蚀性。

(4)杂环化合物可以含有唑系化合物。在该情况下，可以进一步容易地提高阻挡层的耐酸腐蚀性。

(5)杂环化合物可以含有四唑衍生物、二唑衍生物、噻二唑衍生物和三唑衍生物中的至少一种。在该情况下，可以进一步容易地提高阻挡层的耐酸腐蚀性。

(6)杂环化合物含有下述式(1)所示的四唑衍生物，R1和R2是相同或不同的，可以是氢原子或取代基。在该情况下，可以进一步容易地提高阻挡层的耐酸腐蚀性。

(7)杂环化合物含有下述式(2)所示的苯并三唑衍生物，R3和R4是相同或不同的，可以是氢原子或取代基。在该情况下，可以进一步容易地提高阻挡层的耐酸腐蚀性。

(8)阻挡层的厚度可以是1nm～1000nm。在该情况下，可以充分防止导体层的腐蚀。另外，可以提高导体层与包覆层的密合性以及导体层与包覆层之间的导电性。

(9)包覆层可以含有树脂组合物。在该情况下，布线电路板的挠性变得良好。

(10)树脂组合物可以含有酚醛树脂、环氧树脂、聚酯树脂、聚氨酯树脂和聚酰亚胺树脂中的至少一种。

在该情况下，布线电路板的挠性变得更好。尤其，树脂组合物包含酚醛树脂或环氧树脂时，布线电路板的挠性变得良好且耐化学品性变得良好。

(11)包覆层可以含有导电材料。在该情况下，可以更充分地确保包覆层的导电性。

(12)导电材料可以含有碳材料和金属材料中的至少一种。在该情况下，可以进一步充分确保包覆层的导电性。

(13)根据本发明的另一技术方案的燃料电池包括：电池元件(cell element)、作为电池元件的电极配置的本发明的一技术方案的布线电路板、以及收容电池元件和布线电路板的壳体。

在该燃料电池中，电池元件和上述布线电路板被收容在壳体内。电池元件的电力通过布线电路板的导体层，输出到壳体的外部。