[发明专利]钢质无缝气瓶制造用拔伸机的冷却装置及拔伸机无效
申请号: | 201210012809.7 | 申请日: | 2012-01-16 |
公开(公告)号: | CN102527855A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 丁春波;陈志伟;江东生 | 申请(专利权)人: | 浙江金盾压力容器有限公司 |
主分类号: | B21D37/16 | 分类号: | B21D37/16;B21D22/20 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 312367 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无缝 制造 用拔伸机 冷却 装置 拔伸机 | ||
技术领域
本发明涉及钢质无缝气瓶制造领域,尤其涉及一种钢质无缝气瓶制造用拔伸机的冷却装置及拔伸机。
背景技术
钢质无缝气瓶广泛应用于工业生产中用于充装高压空气、氧气、氮气、氩气、二氧化碳以及在汽车动力系统中储存压缩天然气(CNG)。冲压法是现今比较通用的制造钢质无缝气瓶的方法,它可以比较简便地得到各种直径和壁厚的气瓶。冲压法制造钢质无缝气瓶主要包括以下步骤:立式冲压、瓶坯拔伸、收口等。冲压法制造气瓶的关键是将冲压出来的瓶坯拔伸成规定长度和壁厚均匀的气瓶。
现有的拔伸机一般由设置在同一直线上的拔伸模、环模和滚动模组成,拔伸模由模杆和模头组成,拔伸模的模杆端与驱动其运动的液压缸卡合连接,拔伸模的模头端用于抵推瓶坯内腔,将瓶坯穿过环模和滚动模的中心孔。液压缸工作时,推动整个拔伸模伸入环模和滚动模,从而对套在整个拔伸模上的瓶坯壁进行挤压,将瓶坯拔长。
冲压拔伸时,管坯的温度达到1200℃以上,拔伸模的模头与管坯接触后,温度迅速升高,因此在拔伸后需对模头进行冷却,如冷却不透或不均匀,易导致模头拉丝、凹陷或变形,制造的钢瓶不符合要求。
现有的冷却机构包括与模头配合的套环以及中空的连接杆,连接杆一端与水管连接,另一端与套环连接,套环同样为中空,内周面有喷水孔。冷却时需手持连接杆,驱使套环在模头段往复运动,在表面喷洒冷却水,冷却不均匀。
发明内容
本发明提供了一种钢质无缝气瓶制造用拔伸机的冷却装置,解决了现有冷却装置对模头冷却不够、不均匀的问题。
一种钢质无缝气瓶制造用拔伸机的冷却装置,包括截面为桥拱形的冷却罩和竖直升降冷却罩的升降架,所述冷却罩的罩面由若干平行设置的冷却管围成,每根冷却管内侧设有若干喷水孔;其中一根冷却管设有进水口,该冷却管通过连接管与其余冷却管连通。
所述的冷却罩包括两端的弧形支撑板以及中间围成罩面的若干平行设置的冷却管,所述的支撑板穿套在冷却管上。
所述冷却套中间位置还设有两个弧形支撑板,该两个弧形支撑板之间设有横梁,横梁与升降机构活动连接。
所述的升降机构包括支架和设于支架顶部的竖直设置的气缸,气缸的活塞杆与冷却罩连接。
所述的活塞杆与冷却罩活动连接。
本发明还提供了一种包含上述冷却装置的拔伸机,包括拔伸模、驱动油缸、模杆托架和模杆座,拔伸模由模头和模杆连接组成,模杆与模杆座转动连接,所述的模头附近设有上述冷却装置,该冷却装置的冷却罩位于模头正上方,模杆座上设有驱动模杆转动的液压马达和传动机构。
本发明冷却装置可自由升降,不需要人工操作,另外冷却罩直接对模头进行冷却,不需沿模头移动,冷却均匀、透彻。
附图说明
图1为本发明冷却装置的结构示意图;
图2为图1所示冷却装置A向视图;
图3为本发明弧形支撑板的结构示意图;
图4为本发明另一种弧形支撑板的结构示意图;
图5为本发明冷却管的结构示意图;
图6为本发明主冷却管的结构示意图;
图7为本发明另一种主冷却管的结构示意图;
图8为本发明拔伸机的结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种钢质无缝气瓶制造用拔伸机的冷却装置,包括桥拱形的冷却罩1和提升冷却罩1的升降机构,升降机构包括支架2和提升气缸3,提升气缸3竖直设置。
冷却罩1包括4个弧形支撑板101~104和9根平行的冷却管,弧形支撑板101、104位于两端,弧形支撑板102~103位于中间,而且两者之间有横梁107,横梁107与气缸的活塞杆活动连接。如图3所示,弧形支撑板上设有9个固定孔106,冷却管穿过固定孔进行定位。,弧形支撑板也可以采用如图4所示的结构,弧形支撑板向下竖直延伸,共有11个固定孔,相应的冷却罩1上有11根冷却管。
冷却管围成冷却罩1的罩面,如图5~7所示,内侧设有朝向冷却罩中心的喷水孔108。处于最顶部的冷却管为主冷却管100,连接进水管109;其余8根为从冷却管105,位于主冷却管100的下方。如图7所示,主冷却管100上设有8根连接管110,连接管110一端通过球阀111与主冷却管100连接,另一端与从冷却管105连接。上述结构中连接管111与主冷却管100垂直,也可以是如图6所示的结构,连接管11与主冷却管100形成小于90°的角度。
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