[发明专利]迷你便携折叠自行车有效
申请号: | 201210012413.2 | 申请日: | 2012-01-16 |
公开(公告)号: | CN102530161A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 庞明方 | 申请(专利权)人: | 太仓市车中宝休闲用品有限公司;庞明方 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 215421 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 迷你 便携 折叠 自行车 | ||
技术领域
本发明涉及一种折叠便携自行车,特别涉及一种迷你便携折叠自行车。
技术背景
目前市场上折叠自行车的款式众多,但一般的折叠自行车折叠后,体积仍然很大,携带的方便性较差,有的折叠自行车虽然可以折叠得稍微小一点,但它的折叠速度却很慢、并且折叠的关节太多。
发明内容
本发明的目的,是要提供一种构造和形状明显有别于传统折叠自行车,能更轻巧、更方便携带的迷你便携折叠自行车。本发明的目的是这样实现的:迷你便携折叠自行车,包括车身、折叠器、后叉、车座、前叉、V字形折叠手把、前轮、后轮和驱动机构,其特征是:车身连接折叠器,折叠器连接后叉,车身连接车座的折叠座管,折叠座管连接鞍座,V字形折叠手把由手把基座、左右轴、左右手把、左右快拆、靠山片、保险扣、旋钮和内伸管构成,驱动机构由中轴、两曲柄、两脚蹬、前级链轮、前级小链轮、后级链轮、前级链条、后级链条和飞轮构成,前架与折叠基座的前件连接,前叉与车身的头管连接,V字形折叠手把与前叉连接,前轮安装于前叉,后轮安装于后叉,驱动机构的前级小链轮和后级链轮安装于折叠器的折叠轴上。
本发明的有益效果是:将折叠座管设置在V字形折叠手把的前方,将两手把设置在车座的两边,使该车能更加迷你,并且折叠效果更佳,将驱动机构的前级小链轮和后级链轮安装于折叠器的折叠轴上,使该车能实现折叠到更小的效果。
附图说明
图1为本发明的构造示意图。
图2为本发明V字形折叠手把的展开示意图。
图3为本发明V字形折叠手把的折叠示意图。
图4为本发明车座折叠的效果图。
图5为本发明V字形折叠手把再折叠的效果图。
图6为本发明折叠完毕的效果图。
图中:1——车身,2——折叠器,3——后叉,4——车座,5——前叉,6——V字形折叠手把,7——前轮,8——后轮,9——驱动机构;其中车座4还包括:41——折叠座管,42——鞍座,V字形折叠手把6还包括:61——基座,62——左右轴,63——左右手把,64——左右快拆,65——靠山片,66——保险扣,67——旋钮,68——内伸管;驱动机构9还包括:91——中轴,92——曲柄,93——脚蹬,94——前级链轮,95——前级小链轮,96——后级链轮,97——前级链条,98——后级链条,99——飞轮。
具体实施方式
根据图1、图2、图3,所述的迷你便携折叠自行车,包括车身1、折叠器2、后叉3、车座4、前叉5、V字形折叠手把6、前轮7、后轮8和驱动机构9;
所述的车身1包括头管、前竖管、梁管和五通管,所述的头管斜上方连接所述的竖管、所述的头管斜下方连接所述的梁管,所述梁管的下方通过补强片与所述的五通管连接,所述梁管的后端连接所述的折叠器2,所述的前竖管的上端连接所述的折叠座管41。
所述的后叉3的前端连接所述的折叠器2,所述的后叉3的后端连接所述的后轮8,所述折叠器2的折叠轴是一加长的折叠轴,所述折叠轴的右端向外伸出,所述折叠轴的右端用于安装所述的后级链轮96和所述的前级小链轮95。
所述的车座4包括折叠座管41和鞍座42,所述的折叠座管41包括座管和座管折叠器,所述的座管折叠器与所述车身1的所述前竖管焊接连接,所述的鞍座42安装于所述座管41的顶部。
所述的前叉5是加长型前叉,用于所述的车座4折叠后,将所述鞍座42的前部穿入所述的前叉5,所述的前叉5通过七件碗与所述车身1的所述头管作转动连接,所述前叉5的下端安装所述的前轮7。
所述的V字形折叠手把6是双重锁接式V字形折叠手把,所述的V字形折叠手把6包括手把基座61、左右轴62、左右手把63、左右快拆64、靠山片65、保险扣66、旋钮67内伸管68;
所述的手把基座61,是一卡通猫头轮廓的铝挤型材,猫眼处有向上带开缝的孔,切断后经开孔和车加工后而成;所述手把基座61的上部,和所述手把基座61开缝孔相垂直有两对螺纹孔,所述的两带螺纹孔前后平行向对设置,所述手把基座61的顶部有一向下的贯通孔,所述手把基座61的底部向上有一沉孔,所述手把基座61的所述沉孔紧配套接一所述的内伸管68。
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