[发明专利]用于移动重物的手动装置无效
申请号: | 201210010609.8 | 申请日: | 2012-01-15 |
公开(公告)号: | CN102701110A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 刘芝英 |
主分类号: | B66F7/14 | 分类号: | B66F7/14;B66F7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322099 浙江省金华市义*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 移动 重物 手动 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于移动重物的手动装置。
背景技术
大型重物因其体积和重量大,通常需使用绞车进行移动。移动时,重物被置于轮车上,缆绳一端系于重物和轮车上,另一端卷于绞车的卷轴上,通过卷轴卷绕缆绳拉动重物。此种方法,对重物移动速度和移动距离的控制完全依赖于操作者,不确定性大,加上重物的惯性较大,移动过程中,存在由于移动速度变化过大而翻倒的可能。
另外,随着我国人民生活水平的日益提高,各种机动车辆开始逐渐走入人们的家庭,并给人们的日常生活带来多种帮助。但是,随着各种机动车辆的不断增多,造成城市中心地区停车车位较为紧张, 由于车辆的停放密度较大,常常会影响其他车辆和人员的活动,为此,日常生活中常常遇到需要短距离的移动一下停放着的车辆,但如果车辆的司机不在现场,就无法及时地移动车辆,进而给他人的生活或者工作带来极大的不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种使用方便,安全可靠的用于移动重物的手动装置。
本发明的用于移动重物的手动装置,包括车体,车体的底部分别设有至少3个万向轮,车体的上端面设有至少一个顶升装置,顶升装置的顶端设有升降平台,升降平台的左、右两侧分别能动地设有两个吊臂叉杆。
本发明的用于移动重物的手动装置,其中所述升降平台的上端面的中部设有立轴,立轴上分别能转动地设有两个横梁,每个横梁的两端分别连接有所述吊臂叉杆,所述升降平台前端的中部固定有丝杠螺母,丝杠螺母的螺纹孔内旋装有丝杠顶丝,丝杠顶丝的里端固定有定位块,定位块为锥形,定位块的锥形面分别与两个横梁前侧面的中部相配合,每个所述丝杠顶丝的外端设有手柄。
本发明的用于移动重物的手动装置,其中每个所述吊臂叉杆的外端分别设有弧形的轮胎托板。
本发明的用于移动重物的手动装置,其中所述升降平台内沿横向设有空腔,空腔内左、右两侧的底部沿纵向分别设有滑槽,每个滑槽内分别设有两个导向滑块,每个滑槽内的两个导向滑块上分别具有螺纹旋向相反的螺纹孔,两个导向滑块上旋向相反的螺纹孔分别与沿纵向设置的一个导向丝杠两端的螺纹相配合,两个导向丝杠的两端分别能转动地安装在所述升降平台的前后侧壁上,两个导向丝杠探出升降平台前侧壁的一端分别安装有手摇杆,所述空腔内的左、右两侧分别设有两个截面为门形的长滑板,每个长滑板的上表面分别与空腔内的上表面相贴,4个所述导向滑块分别安装在4个长滑板的门形槽内,每个长滑板的外端分别连接有一个所述吊臂叉杆。
本发明的用于移动重物的手动装置,其中每个所述吊臂叉杆包括一个垂直截面为L形的立板,每个L形立板的上端与所述长滑板的外端焊接相连,每个L形立板的横板的上端面采用转销轴连接有横板。
本发明的用于移动重物的手动装置,其中所述车体的前侧能摆动地连接有拉车杆,所述车体的底部分别设有4-8个所述万向轮,所述顶升装置为液压千斤顶或机械千斤顶,其数量为1-4个。
本发明的用于移动重物的手动装置,其车体的底部分别设有至少3个万向轮,车体的上端面设有至少一个顶升装置,顶升装置的顶端设有升降平台,升降平台的左、右两侧分别能动地设有两个吊臂叉杆。在使用时,可令顶升装置顶起升降平台,使车辆的2个轮子离开地面,就可以移动整个车辆了。如果有车辆妨碍了他人的生活或者工作,即使司机本人不在现场,也可以及时地移动车辆。
下面结合附图对本发明的用于移动重物的手动装置作进一步说明。
附图说明
图1为本发明的用于移动重物的手动装置的一种实施方式的结构示意图的主视图;
图2为图1的侧视图;
图3为图1的俯视图;
图4为本发明的用于移动重物的手动装置的另一种实施方式的结构示意图的主视图;
图5为图4的俯视图。
具体实施方式
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