[发明专利]镁合金车轮锻造成形方法及模具

权利要求书

1.一种镁合金车轮锻造成形方法及模具, 属于镁合金车轮锻造成形工艺及工艺装备, 涉及车轮轮毂轮辋及外轮缘的预锻、終锻和轮辋的扩口成形以及完成此项工艺所使用的预锻模、终锻模和扩口成形模，其特征在于：预锻是将一定规格的镁棒料放入预锻模内镦挤，成形轮毂和初步成形轮辐后反挤出高度比终锻尺寸小、厚度比终锻尺寸略小的轮辋；终锻获得轮辐和外轮缘的最终形状和尺寸，并将余下金属进一步反挤成内壁具有一定锥度、外壁竖直的筒形轮辋；扩口成形获得车轮轮辋的最终形状和尺寸并成形车轮的内轮缘。

2.根据权利要求1所述的镁合金车轮锻造成形方法及模具, 其特征在于：镁合金车轮的锻造成形工艺过程为预锻、终锻和扩口成形。

3.根据权利要求1所述的镁合金车轮锻造成形方法及模具, 其特征在于：预锻模具由圆螺母(101)、弹簧(102)、定位销（103）、上模板(104)、打料环(105)、 上顶料器(106)、上模(107)、模套(108)、下模(109)、下顶料器(110)、下模座(111)和下模板（112）组成，上模（107）和模套（108）固定在上模板（104），上顶料器（106）安装在上模（107）内；下模（109）固定于下模座（111），所述的下模座（111）安装在下模板（112）上；下顶料器（110）安装于下模（109），与上顶料器（106）、打料环（105）组成顶出、卸料机构。

4.根据权利要求1或3所述的镁合金车轮锻造成形方法及模具, 其特征在于：终锻模和预锻模具有相同结构。

5.根据权利要求1所述的镁合金车轮锻造成形方法及模具, 其特征在于：预锻成形最终尺寸的轮毂，反挤出高度比终锻尺寸小、厚度比终锻尺寸略小的轮辋，以利于预锻件在终锻模内的定位和金属流动。

6.根据权利要求3所述的镁合金车轮锻造模具, 其特征在于：打料环（105）与上顶料器（106）共同卸料。

7.根据权利要求1所述的镁合金车轮锻造成形方法及模具, 其特征在于：扩口成形模为组合结构，四个瓣模（305）闭合时形成模具型腔；上模（301）固定在专用双动液压机的主滑块上，上模板（302）连同锁紧套（303）固定在副滑块上；下模板（310）连同下模（306）及下模座（309）固定在双动液压机的工作台上；所述的下模座（309）上互成直角地布置与四个瓣模(305) 各自相连的四个滑块（311），四个液压缸(307)分别与所述的四个滑块（311）相连接。