[发明专利]一种网络智能客车系统

说明书

技术领域

本发明涉及客车电脑领域，具体地讲，涉及一种网络智能客车系统。

背景技术

目前，部分客车上虽然配置了各自独立的信息化设备，如国三、国四电喷发动机、AMT变速箱、ABS、ASR、EBS、CAN总线系统、GPS、记录仪、报站器、缓速器、空调、硬盘播放器等系统，但以上系统存在着以下问题：1、系统分散，故障点多，造成可靠性差；2、系统资源及功能交叉、重复，单个系统功能不完善；3、缺乏统一的通讯标准，无法做到资源共享；4、成本高，资源浪费。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种网络智能客车系统，集车辆定位、监控、诊断、维护、节能、服务为一体，实现远程控制信息化管理。

本发明采用如下技术方案实现发明目的：

一种网络智能客车系统，包括客车本体，其特征是：所述客车本体内设置有车载终端，所述车载终端连接摄像头、多媒体播放器、车载导航仪、车载CAN总线、一组传感器和GPRS/3G通信系统，所述车载终端通过无线网络与服务器中心通信，所述服务器中心连接客户端。

作为对本技术方案的进一步限定，所述车载终端包括车辆GPS卫星定位采集模块、车辆CAN总线数据采集模块、车辆开关量数据采集模块、车辆传感器数据采集模块、数据无线远程传输模块、行车记录模块、倒车监视器、车辆设备自检模块、故障报警显示模块和视频播放模块。

作为对本技术方案的进一步限定，所述服务器中心包括：

数据读取模块：读取无线网络传送的所有数据；

车辆GPS信息分析模块：通过GPS数据对车辆位置进行分析，并在GIS地图上进行显示定位；并对车辆路线起到道路导航作用；对于超出、脱离既定路线车辆行驶，给予告警提示；车辆速度数据分析，对于车辆超速、急刹车数据进行分析，并对车辆进行报警；可以通过GPS数据自动计算车辆行驶里程，为车辆的维修保养提供参考；

车辆CAN总线数据分析模块：对于车辆的里程、油耗信息进行汇总，分析车辆的综合油耗和评价油耗，从而实现对车辆驾驶员的驾驶行为进行纠正和考核；对于车辆的急刹车、加速行驶进行分析，对于车辆的安全行为和安全事故进行分析；

存储模块：存储车辆GPS信息分析模块和车辆CAN总线数据分析模块的分析结果。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是：本发明车载端采集系统负责实时采集车辆的运行参数和定位信息，再通过无线网络与服务器中心进行双向数据交换。服务器中心提供数据读取、处理、分析、储存及其它服务。授权用户可以通过以太网以Web网页方式访问服务器中心数据并进行各种操作，本发明集车辆的定位、监控、诊断、维护、节能、调度、服务为一体的多功能客车；应用微电子技术推进客车信息化和智能化；通过该系统对运营车辆的海量运行数据的采集分析，通过与优秀运营管理模式的对照，对“人、车、路”三者的匹配进行深入分析，实现优化匹配；通过对驾驶行为可能导致不安全和高油耗的行为进行分析，用数据说话，减少繁杂过程的人工劳动，提高管理效率，提升管理精度，实现远程控制信息化管理。

附图说明

图1为本发明优选实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施例对本发明作更进一步的详细描述。

参见图1，包括客车本体，所述客车本体内设置有车载终端，所述车载终端连接摄像头、多媒体播放器、车载导航仪、车载CAN总线、一组传感器和GPRS/3G通信系统，所述车载终端通过无线网络与服务器中心通信，所述服务器中心连接客户端。

所述车载终端包括：

车辆GPS卫星定位采集模块：采集车辆的经度、维度、速度、方向角、海拔等信息；

车辆CAN总线数据采集模块：采集车辆的转速、里程、油耗、转向、油温、油压等信息；

车辆开关量数据采集模块：采集车辆的开关门、空调、灯光转向开关模拟信号等信息；

车辆传感器数据采集模块：采集车辆胎压等传感器信息；

数据无线远程传输模块：通过无线网络对采集数据进行传输、通过GPRS无线网络进行短信互动、通话功能。

行车记录模块、倒车监视器、车辆设备自检模块、故障报警显示模块、视频播放模块。

车载终端可实现以下功能：

1、具备所有传统报站器功能：自动报站预报站、麦克对车内车外喊话、快捷键播报服务用语、自动转弯提示、音量可调等功能。

2、具备车辆运营调度功能：

显示器可显示调度信息、短消息、公共信息，并发出相应声光提示，如对调度信息进行声音播放提醒；