[发明专利]具有梯形横截面的环状密封件

说明书

技术领域

本发明总体地涉及一种用于密封孔内的零件的环状密封件。

背景技术

在各个汽车或工业应用中，流体可能经常被提供在构件或构件壳体内，所述流体可润滑和/或冷却内部构件。这样的构件或壳体可通常具有接合点，在所述接合点处轴、杆、探针或其他构件可联接所述壳体，或延伸穿过所述壳体。在这些情形中，经常在各个匹配零件之间使用密封件，以阻止流体从零件界面之间漏出。例如，在汽车应用中，温度探针通常延伸穿过构件壳体，例如在冷却剂系统中，且被配置为测量系统内的冷却剂的温度。此外，在一些应用中，工业标准密封件(例如O型环)不符合现有的几何形状。需要有环绕温度探针的密封件，以阻止冷却流体从探针壳体界面泄露出。

发明内容

一种用于在圆柱状探针以及孔之间密封的环状密封件，其包括具有第一接触高度的径向向内密封部分、具有第二接触高度的径向向外密封部件，且所述第一接触高度大于所述第二接触高度。在实施例中，所述第一接触高度可为所述第二接触高度的至少两倍。

该密封件还可包括垂直加载部分以及在所述垂直加载部分和所述径向向外密封部分之间延伸的倾斜变形部分。所述垂直加载部分可被配置为和圆柱状探针的一部分邻接，且这样的接触可被用于在安装期间迫使所述密封件进入所述孔的一部分中。该垂直加载部分还可包括倒圆部分，其从表面轮廓过渡进入所述径向向内密封部分中。在实施例中，所述变形部分可被配置为当径向压缩载荷被施加至所述密封件时向外成弓形(bow outward)。

在实施例中，该密封件可环绕所述探针的轴线，且可关于垂直于所述探针轴线的平面对称。附加地，在实施例中，该密封件可包括位于向内部分的压力增加特征。所述特征可包括球状凸起，其可和所述向外密封部分相对。

在实施例中，该密封件可被用在装配件中，以阻止探针和设置在壳体内的孔之间的流体流动。该孔可被配置为接收所述探针，且可包括增大的空腔以接收该密封件。在实施例中，该孔的增大的空腔可包括位于该空腔的接收端部上的斜坡，在此处所述密封件的面向孔的密封部分可被配置为延伸完全超过所述斜坡。在实施例中，该探针可包括温度感测探针，其被配置为监测容纳在所述壳体内的流体的温度。

当结合附图时，本发明的上述特征和优势以及其他特征和优势从下文中用于实施本发明的最佳模式的详尽描述中是轻易地明显的。

附图说明

图1是位于柱状零件内的环状密封件的透视视图。

图2是位于柱状零件和匹配孔之间的环状密封件的实施例的横截面视图。

图3是图2中标示有“图3”的区域的放大视图。

图4是环状密封件的实施例的部分横截剖面。

图5是具有压力增加特征的环状密封件的实施例的部分横截剖面。

图6A-6B是在径向压力下的图2中的环状密封件的视图。

具体实施方式

参见附图，其中相似的附图标记被用于表明各个视图中相似或相同的构件，图1示出了环绕探针12布置的示例性密封件10。如图所示，探针12可具有总体柱状的形状，但是，也可使用其他具有不同横截剖面的探针，且密封件10可被类似地改动，以适应这种几何形状。如图2中总体地所示，密封件10可被用来例如创建探针12和构件或壳体14之间的流体屏障，所述构件或壳体14包括适于收纳探针12的孔16。在实施例中，该探针12可为温度探针，其被用于监测构件壳体14内的流体或零件的温度。示例性构件和/或壳体可包括而不限于，发动机缸体、变速器壳体、动力传动系差速器、电池壳体、和/或散热器组件。

为了在探针/孔界面内收纳该密封件，可将密封件-空腔18设置在所述孔16的轮廓内。该密封件-空腔18可为孔16的一部分，其较所述探针12的本体径向要大，且适于接收密封件10的径向宽度。如图2和图3中总体地示出，密封件-空腔18可包括接收端部20，密封件10可通过所述接收端部20而被插入。在实施例中，为了便于密封件的插入，密封件-空腔18的接收端部20可包括斜面22，其被配置为将密封件10引导入孔16内。在实施例中，探针12可包括一特征，例如脊部或面24，其被配置为接触密封件10，且迫使所述密封件进入所述密封件-空腔18中。