[发明专利]一种车辆内水切饰条冲舌模具有效
申请号: | 201210008572.5 | 申请日: | 2012-01-12 |
公开(公告)号: | CN102527819A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 刘江;吴立峰 | 申请(专利权)人: | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;姚娟英 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 内水切饰条冲舌 模具 | ||
1.一种车辆内水切饰条冲舌模具,包括上模板(1)、紧贴固定在上模板(1)下方的上固定板(3)、下模板(2)以及位于下模板(2)上用来放置需要加工的内水切饰条(100)的下模块(4),其特征在于:
所述上固定板(3)的下方间隔设置有一压料板(5),该压料板(5)相对于上模板(1)上下运动,一冲头(11)的上端固定在上模板(1)上,该冲头(11)的下端穿过该上固定板(3)和压料板(5)后对下模板(2)上的需要加工的内水切饰条(100)进行冲切,
所述压料板(5)上具有开孔(52),该开孔(52)的侧面固定有一竖直的摆块固定座(8),摆块固定座(8)的侧边通过销(81)固定有一摆块(7),该摆块(7)绕该销(81)左右摆动,该摆块(7)的一端上方具有一摆块打块(9),所述摆块打块(9)的上端固定在该上模板(1)上,下端与该摆块(7)的一端相配合,所述摆块(7)的另一端上方具有一顶杆(10),所述顶杆(10)的下端与该摆块(7)的另一端相抵,所述顶杆(10)的上方通过一弹簧(12)抵在上模板(1)上,该摆块打块(9)和所述顶杆(10)相互配合使该摆块(7)左右摆动而将需要加工的内水切饰条(100)的唇边(101)拨开。
2.如权利要求1所述的车辆内水切饰条冲舌模具,其特征在于:所述上模板(1)的上方设有一盖板(30),所述摆块固定座(8)的上方连接有一穿过上固定板(3)的螺钉(83),该螺钉(83)的上端与穿过上模板(1)的缓冲弹簧(84)的下端相抵,该缓冲弹簧(84)的顶端抵在盖板(30)上。
3.如权利要求1所述的车辆内水切饰条冲舌模具,其特征在于:所述摆块固定座(8)上还具有一限定摆块(7)摆动范围的限位块(82)。
4.如权利要求1所述的车辆内水切饰条冲舌模具,其特征在于:所述压料板(5)的上方竖直设有多个卸料螺钉(51)将该压料板(5)连接在该上模板(1)上,该卸料螺钉(51)的上方插入在上模板(1)的螺钉孔中,并且穿过该上模板(1)上的螺钉孔以及上固定板(3)上的螺钉孔,并沿该上模板(1)和固定板(3)的螺钉孔上下运动。
5.如权利要求1所述的车辆内水切饰条冲舌模具,其特征在于:所述摆块(7)包括一上方的本体(71)以及下方竖直延伸的长条形的摆动部(72),该本体(71)从上表面的一端具有从上至下向外侧倾斜的斜面(73),该摆动部(72)靠近该本体(71)上表面的另一端设置,所述摆块打块(9)与该斜面(73)相配合,所述顶杆(10)与所述本体(71)的上表面的另一端相配合。
6.如权利要求5所述的车辆内水切饰条冲舌模具,其特征在于:所述本体(71)的上表面的另一端具有一圆倒角(74)。
7.如权利要求6所述的车辆内水切饰条冲舌模具,其特征在于:该摆块(7)在竖直向下的状态下,所述摆块(7)上的斜面(73)与竖直线之间的角度为a,该角度a为10度-30度,所述销(81)的中心至该摆块打块(9)与摆块(7)的接触点之间的水平投影距离为L1,该销(81)的中心与顶杆(10)的中心轴之间的水平投影距离为L2,该L2=nL1,n=1.8~2.5。
8.如权利要求9所述的车辆内水切饰条冲舌模具,其特征在于:所述角度a为20度,L2=2L1。
9.如权利要求1-8中任一项所述的车辆内水切饰条冲舌模具,其特征在于:所述下模块(4)和下模板(2)之间还设有增高块(22)。
10.如权利要求1-8任一项所述的车辆内水切饰条冲舌模具,其特征在于:所述下模块(4)上方设有供内水切饰条(100)的一侧抵靠并与所述压料板(5)相配的定位块(6),并且该下模块(4)的一侧具有一水平移动的压料块(21),该上模板(1)上固定有一竖直向下的打块(14),该打块(14)与该压料块(21)相配合驱动该压料块(21)水平移动而压紧内水切饰条(100)的另一侧面。
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