[发明专利]卡车座椅中的椅座结构无效
申请号: | 201210008489.8 | 申请日: | 2012-01-12 |
公开(公告)号: | CN102700436A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 祝德宏 | 申请(专利权)人: | 张家港市隆旌汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/005 | 分类号: | B60N2/005;B60N2/64 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈忠辉 |
地址: | 215628 江苏省苏州市张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡车 座椅 中的 结构 | ||
技术领域
本发明涉及卡车上的座椅,尤其涉及到座椅中与车身固定连接的椅座结构。
背景技术
卡车座椅包括与卡车车身固定连接的椅座,以及安装在椅座上的靠背,目前卡车座椅与卡车车身进行连接时,往往是在卡车座椅中的椅座一端的铰链支座上焊接一个支架,通过这个支架使卡车座椅与车身相互固定,但是焊接的支架不可以自由转动,大大降低了卡车座椅安装时的便利性;同时,卡车座椅中的椅座与靠背进行固定时,为了使靠背更加稳固,不产生晃动,通常是在卡车椅座一端的铰链支座上再焊接一个向后限位板,向后限位板上设置有与靠背的靠背限位杆相互吻合的卡槽,通过将靠背限位杆穿过这个卡槽对靠背进行固定,使靠背不产生晃动;但是由于向后限位板与铰链支座是焊接连接,它们的焊接处由于焊接时产生的高温而变得硬脆,随着汽车的不断使用或者当汽车发生意外碰撞时,向后限位板容易从焊接处发生断裂,对人体造成伤害,为人们的安全出行埋下了隐患。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中的不足,提供了一种结构简单、连接方便、使用安全的卡车座椅中的椅座结构。
为了实现上述目的,本发明采用了下述技术方案:所述的卡车座椅中的椅座结构,包括椅座骨架,其中:在椅座骨架一端的两侧分别固定设置有一个铰链支座,所述铰链支座上设置有限位孔,所述限位孔上方的铰链支座边缘处设置有卡槽;所述铰链支座尾部设置有铰链支架,所述铰链支架通过铆钉与铰链支座相铰接。
进一步地,前述的卡车座椅中的椅座结构,其中:所述铰链支架的外端设置有折边。
通过采用上述技术方案,本发明的有益效果是:结构简单、连接方便、使用安全、与靠背连接稳固。
附图说明
图1为本发明所述的卡车座椅中的椅座结构的结构示意图。
图2为本发明所述的椅座与靠背处于连接状态时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
如图1、图2所示,所述的卡车座椅中的椅座结构,包括椅座骨架1,其中:在椅座骨架1一端的两侧分别固定设置有铰链支座2,铰链支座2内设置有限位孔5,限位孔5的作用是:可将靠背8上的限位杆穿过限位孔5,对椅座骨架1与靠背8进行固定;限位孔5上方的铰链支座1边缘处设置有卡槽6,卡槽6的作用是:在实际安装时,可将与卡槽6相配合的靠背8上的向后限位杆卡在卡槽6中,对靠背8进行进一步的限位固定,经过上述安装后,椅座骨架1与靠背8连接稳固,不易损坏,使用时更加安全;另外,在铰链支座2尾部设置有铰链支架3,铰链支架3通过铆钉4与铰链支座2相铰接,铰链支架3可绕铆钉4做自由转动,这样增加了卡车座椅与车身进行安装时的便利性,在铰链支架3的外端上还设置了折边7,增大了卡车座椅与车身连接时的固定范围,增加了汽车座椅的安全性;本发明具有结构简单、连接方便、使用安全、与靠背连接稳固的优点。
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