[发明专利]自行车变速操作设备有效
申请号: | 201210001783.6 | 申请日: | 2012-01-05 |
公开(公告)号: | CN102795314A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 江村笃裕;三木良晃 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M25/04 | 分类号: | B62M25/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张雨;杨楷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 变速 操作 设备 | ||
技术领域
本发明总体上涉及一种自行车变速操作设备。更具体地讲,本发明涉及一种使用控制拉索操作自行车部件的自行车变速操作设备。
背景技术
使用自行车变速操作设备来变换多级自行车传动装置的齿轮。多级自行车传动装置通常包括链条、安装到前曲柄组的一个或多个前链轮或齿轮、以及安装到后轮的后轮毂的多个后链轮或齿轮。前后变速操作设备设计成操作换档设备(例如,拔链器或内部轮毂齿轮机构)以选择期望的齿数比。来自骑车者的踩踏力从前链轮经由链条传输到后链轮,以用于使后轮转动。
大多数机械的制动/变速操作设备使用将制动/变速操作设备连接到用于制动的制动设备和用于变速的换档设备的控制拉索。这些控制拉索通常是具有外壳和内金属丝的钢丝式拉索。对于变速,通常使用变速杆来操作制动设备。例如,制动杆也用作用于牵拉变速拉索的变速杆的其中之一,而设置另外的杆用于释放变速拉索。操作力通常由骑车者的其中一个手指施加来操作变速杆,其继而经由变速操作单元将操作力传递到变速拉索。在许多情况下,变速操作单元具有变速拉索卷取卷筒。变速拉索的内金属丝在一端附接到拉索卷取卷筒,而在其另一端附接到换档设备例如拔链器或内部轮毂齿轮机构的一部分。变速拉索的内金属丝绕变速操作单元的变速拉索卷取卷筒的周缘缠绕(牵拉)或展开(释放),以牵拉和释放内金属丝。通过使拉索卷取卷筒旋转,使得内金属丝在外壳内滑动以牵拉或释放操作换档设备的内金属丝。在公路变速器(例如,制动/变速操作设备)的情况下,变速拉索的路线通常沿着车把。制动/变速操作设备的示例公开在授予Nagano(转让给Shimano, Inc)的US专利No.5,400,675、授予Romano(转让给Campagnolo)的US专利No.5,257,683、以及授予Dal Pra’(转让给Campagnolo)的US公开专利No.2007-0012137中。
发明内容
本发明的一个方面是提供一种新的自行车变速操作设备,其允许引导部从第一位置直接运动到第二位置,而不必从第一位置运动到比第二位置更远离第一位置的第三位置,其中第一位置将所述引导部定位在与第一齿轮对应的第一引导位置,并且第二和第三位置都将所述引导部定位在与第二齿轮对应的第二和第三引导位置。
考虑到现有技术的状况,公开了一种用于操作变速设备的自行车变速操作设备,该自行车变速操作设备使用引导部使链条在第一齿轮和第二齿轮之间选择性地运动,第一齿轮具有第一直径;并且第二齿轮具有比第一齿轮的第一直径小的第二直径。所述自行车变速操作设备基本上包括操作构件、运动构件以及定位机构。所述运动构件构造成由连接构件连接到变速设备。所述定位机构将所述运动构件选择性地维持在第一位置、第二位置以及第三位置的任意一个,第一位置将引导部定位在链条与第一齿轮对应的第一引导位置,第二位置将引导部定位在链条与第二齿轮对应的第二引导位置,并且第三位置将引导部定位在链条与第二齿轮对应的第三引导位置,第三引导位置比第二引导位置更远离第一引导位置。所述定位机构构造成使得所述运动构件响应于所述操作构件的单一操作而从第一位置运动到第二位置。
根据下面结合附图公开自行车变速操作设备的一个实施例的详细描述,本领域技术人员将会清楚本发明的各种目的、特征、方面以及优点。
附图说明
现在参考附图,其形成该原始公开的一部分:
图1为装备有根据第一实施例的处于已安装位置的联接到弯把式车把的一对自行车变速操作设备的自行车的一部分的正视立体图;
图2为由图1所示的自行车变速操作设备操作的自行车传动轮系的一部分的侧视图;
图3为图1所示的右手侧变速操作设备的外部视图,其中制动/变速杆和变速(释放)杆处于其休止位置;
图4为图3所示的右手侧变速操作设备的外部视图,其中去除了抓握盖并且制动/变速杆枢转到制动位置;
图5为图3和图4所示的右手侧变速操作设备的内部视图,其中去除了抓握盖并且制动/变速杆和变速(释放)杆处于其休止位置;
图6为弯把式车把以及图3到图5所示的右手侧变速操作设备的一部分的正视图,其中制动/变速杆和变速(释放)杆处于其休止位置;
图7为弯把式车把以及图6所示的右手侧变速操作设备的一部分的正视图,其中右手侧变速操作设备的制动/变速杆运动到第一拉索牵拉位置;
图8为弯把式车把以及图6和图7所示的右手侧变速操作设备的一部分的正视图,其中右手侧变速操作设备的变速(释放)杆运动到拉索释放位置;
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