[发明专利]一种汽车节气阀

说明书

技术领域

本发明涉及汽车发动机的节气阀结构。

背景技术

现有的汽车发动机的节气阀存在结构不合理，运行安全性差的问题。

发明内容

本发明提供一种汽车节气阀，本发明解决了现有汽车发动机的节气阀存在结构不合理，运行安全性差的问题。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：一种汽车节气阀，其特征在于：包括节气阀本体1、节气膜盒2、支架3、节气门板8、节气门轴9、卡片13；

节气阀本体1上有节气膜盒安装柱14，节气阀本体1下部有内外贯通的节气门轴安装孔15，节气阀本体1端部法兰上有气节阀结合部安装孔6；

节气门轴9设置于节气阀本体1内，节气门轴9下端穿过节气门轴安装孔15，节气门板8通过螺钉7固定于节气门轴9上，以确保节气门板8在常开状态时与节气阀本体1的内孔呈90°，在工作状态时与节气阀本体1的内孔呈50°度角，且此时应密封不漏气；

支架3设置于节气阀本体1上面，支架3通过弹性垫圈5与锁紧螺母4固定于节气门轴9上端，节气膜盒2的连接轴穿过支架3并经螺钉10固定于节气膜盒安装柱14及节气阀本体1上；

螺钉11和螺母12将卡片13安装于节气阀本体1上方，以限定支架3的转动位置为50°。

本发明的优点有：结构合理，运行安全可靠。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图。

图中符号说明：节气阀本体1、节气膜盒2、支架3、锁紧螺母4、弹性垫圈5、气节阀结合部安装孔6、螺钉7、节气门板8、节气门轴9、螺钉10、螺钉11、螺母12、卡片13、节气膜盒安装柱14、节气门轴安装孔15。

具体实施方式

下面用最佳的实施例对本发明做详细的说明。

如图1-3所示，一种汽车节气阀，包括节气阀本体1、节气膜盒2、支架3、节气门板8、节气门轴9、卡片13；

节气阀本体1上有节气膜盒安装柱14，节气阀本体1下部有内外贯通的节气门轴安装孔15，节气阀本体1端部法兰上有气节阀结合部安装孔6；

节气门轴9设置于节气阀本体1内，节气门轴9下端穿过节气门轴安装孔15，节气门板8通过螺钉7固定于节气门轴9上，以确保节气门板8在常开状态时与节气阀本体1的内孔呈90°，在工作状态时与节气阀本体1的内孔呈50°度角，且此时应密封不漏气；

支架3设置于节气阀本体1上面，支架3通过弹性垫圈5与锁紧螺母4固定于节气门轴9上端，节气膜盒2的连接轴穿过支架3并经螺钉10固定于节气膜盒安装柱14及节气阀本体1上；

螺钉11和螺母12将卡片13安装于节气阀本体1上方，以限定支架3的转动位置为50°，防止转动力过大损坏节气门板节气门板8。

利用电磁阀使力作用于节气膜盒2上，拉动支架3，使其带动节气门轴9转动。此时，节气门板8相应旋转50°，恰好与节气阀本体1内孔呈密封状态，切断发动机的进气量，使其瞬间熄火。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。