[发明专利]用于控制手势发起和终止的系统、方法和设备

说明书

技术领域

本发明一般涉及控制运载工具中的装置，以及具体来说涉及由运载工具中的用户控制手势启动和终止，以及基于用户的手势控制运载工具中的装置。

背景技术

据估计美国所有汽车碰撞中介于25％和50％之间至少部分地是因为驾驶者注意力分散所致。常见的驾驶者注意力分散包括，拨打蜂窝电话或电话聊天、发送短信、在运载工具内够取物体、观看运载工具外的物体或事件或视线离开道路而阅读显示屏、书籍或地图。

当驾驶者将注意力集中在前方道路同时间隙性地扫视侧视镜和后视镜时，能够检测到与移动运载工具关联的许多物体或状况。但是，当驾驶者向下看或向旁边看稍长点时间时，所产生的盲点或受限的外围视线可能对驾驶者、乘客和周边行人和驾车者产生安全性问题。

发明内容

一方面，本发明提供了一种运载工具，其包括：至少一个执行机构；至少一个手势检测装置；以及一个或多个处理器，所述一个或多个处理器配置成：从所述至少一个执行机构接收发起指示，其中所述执行机构配置成由所述运载工具的至少一个乘员的手操控；检测在所述至少一个手势检测装置的视场内的第一手势，其指示第二手势的发起；从所述至少一个手势检测装置接收与所述第二手势关联的手势信息；从所述至少一个执行机构接收终止指示；根据接收的手势信息确定来自所述运载工具的至少一个乘员的所述第二手势；至少部分地基于所确定的第二手势从多个命令中选择命令；以及输出与所述命令关联的控制信号或命令控制信号。

另一方面，本发明提供了一种用于在运载工具中控制手势发起和终止的设备，包括：一个或多个处理器，所述一个或多个处理器配置成：从至少一个执行机构接收发起指示，其中所述执行机构配置成由运载工具的至少一个乘员的手操控；

检测在至少一个手势检测装置的视场内的第一手势，其指示第二手势的发起；从所述至少一个手势检测装置接收与所述第二手势关联的手势信息；从所述至少一个执行机构接收终止指示；根据接收的手势信息确定来自运载工具的至少一个乘员的所述第二手势；至少部分地基于所确定的第二手势从多个命令中选择命令；以及输出与所述命令关联的控制信号或命令控制信号。

还有一方面，本发明提供了一种用于在运载工具中控制手势发起和终止的设备，包括：用于从至少一个执行机构接收发起指示的装置，其中所述执行机构配置成由运载工具的至少一个乘员的手操控；用于检测在至少一个手势检测装置的视场内的第一手势的装置，所述第一手势指示第二手势的发起；用于从所述至少一个手势检测装置接收与所述第二手势关联的手势信息的装置；用于从所述至少一个执行机构接收终止指示的装置；用于根据接收的手势信息确定来自运载工具的所述至少一个乘员的所述第二手势的装置；用于至少部分地基于所确定的手势从多个命令中选择命令的装置；以及用于输出与所述命令关联的控制信号或命令控制信号的装置。

又一方面，本发明提供了一种包括由一个或多个处理器执行计算机可执行指令的方法，所述方法还包括：通过从执行机构接收指示来识别手势发起指示，其中所述执行机构配置成由运载工具的乘员的手操控；检测在至少一个手势检测装置的视场内的第一手势，其指示第二手势的发起；至少部分地基于检测到所述第一手势来识别一个或多个手势；通过从所述执行机构接收指示其正由所述运载工具的乘员操控的指示来识别手势终止指示；至少部分地基于一个或多个识别的手势，从多个命令中选择命令；以及输出与所述命令关联的控制信号或命令控制信号，其中识别手势发起指示或手势终止指示的其中一个或多个包括，从连接到运载工具的至少一个执行机构检测电压改变、电流改变或光强度改变的一个或多个，其中所述改变至少部分地由运载工具的乘员控制，或从按压按钮接收指示，所述按压按钮包括开关、瞬时开关、常开开关、常闭开关、光路阻断器、电容式传感器或接近度传感器的其中一个或多个。

附图说明

现在将参考所附示意图和流程图，这些示意图和流程图不一定按比例绘制，其中：

图1示出根据本发明的示例实施例的说明性手势控制布置，其中运载工具乘员向与运载工具关联的手势检测装置打手势。

图2说明根据本发明的说明性实施例的，用于运载工具中的转向柱的说明性手势控制装置。

图3A-图3E示出根据本发明的示例实施例的用于另一个示例手势控制装置的说明性朝向。

图4是图示根据本发明的示例实施例的说明性手势控制系统的框图。

图5是根据本发明的示例实施例的示例方法的流程图。

具体实施方式