[发明专利]用于海洋船只推进器的液压转向装置有效
| 申请号： | 201180073301.1 | 申请日： | 2011-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN103857590A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | J·K·德布莱恩;R·罗门;B·范德维恩 | 申请（专利权）人： | 瓦锡兰芬兰有限公司 |
| 主分类号： | B63H25/22 | 分类号： | B63H25/22 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 吕俊刚;刘久亮 |
| 地址： | 芬兰*** | 国省代码： | 芬兰;FI |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 海洋 船只 推进器 液压 转向 装置 | ||
1.一种用于海洋船只的推进器的液压转向装置，所述转向装置包括：液压油箱(28)，至少一个液压泵(26)，控制阀模块(20)，平衡模块(30，70)，以及具有用于液压油的端口的至少一个液压马达(8)，所述至少一个液压马达(8)用于使所述推进器(1)转向，其特征在于，交叉安全模块(80)布置为与所述至少一个液压马达(8)接近地连通。
2.如权利要求1或2所述的液压转向装置，其特征在于，所述交叉安全模块(80)被布置在所述至少一个液压马达上或在所述推进器(1)的上端尽可能地接近所述至少一个液压马达。
3.如前述权利要求中的任一项所述的液压转向装置，其特征在于，所述交叉安全模块(80)包括：连接到所述至少一个液压马达(8)的所述端口的液压管(54，56)，和通过所述液压管(54，56)连接到所述至少一个液压马达(8)的所述端口的至少一个卸压阀(82，84)。
4.如前述权利要求中的任一项所述的液压转向装置，其特征在于，所述交叉安全模块(80)包括通过所述液压管(54，56)连接到所述至少一个液压马达(8)的所述端口的两个卸压阀(82，84)。
5.如前述权利要求中的任一项所述的液压转向装置，其特征在于，所述交叉安全模块(80)包括经由四个单向阀并通过所述液压管(54，56)连接到所述至少一个液压马达(8)的所述端口的一个卸压阀(82，84)。
6.如前述权利要求4到6中的任一项所述的液压转向装置，其特征在于，连接到所述至少一个液压马达(8)的所述端口的所述液压管(54，56)设置有液压管部(50′，52′)，所述液压管部(50′，52′)将平衡模块(70)布置为与所述至少一个液压马达(8)的所述端口流量连通。
7.如权利要求1所述的液压转向装置，其特征在于，连接到所述至少一个液压马达(8)的所述端口的所述液压管(54，56)具有所述液压管部(50′，52′)之一的至少5至10倍的流量能力，以用于保持管压力在可接受的限度内。
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