[发明专利]用于覆盖安全气囊的饰板组件有效
| 申请号: | 201180073216.5 | 申请日: | 2011-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN103764452A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
| 发明(设计)人: | 王平;尤安·博尼法斯;杰罗米·梅齐厄 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚(上海)管理有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/215 | 分类号: | B60R21/215;B60R21/205 |
| 代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 童锡君 |
| 地址: | 200233 上海市漕河泾新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 覆盖 安全气囊 组件 | ||
本发明涉及一种用于覆盖安全气囊的饰板组件,包括:
-载体,其带有用于安全气囊的穿透开口(through-opening);
-表面装饰;
-镶嵌物,其应用于载体和表面装饰之间,并覆盖所述穿透开口,所述镶嵌物在一边延伸,超过所述穿透开口的边缘,以与所述载体的区域重叠,以便形成安全气囊翻板(airbag flap)的铰链,所述安全气囊翻板由所述表面装饰和所述镶嵌物形成;以及
-紧固带状物,其用于在所述重叠的区域将所述镶嵌物紧固到所述载体上。
这种类型的组件是己知的,其中镶嵌物通过紧固机构(例如,双头螺柱,螺丝,螺栓,铆钉等)固定到载体上,所述紧固机构穿过相应的紧固孔,所述紧固孔形成在所述紧固带状物、所述镶嵌物和所述载体上。
然而,在一些情况下,例如,在汽车经受猛烈撞击的情况下,一旦安全气囊被致动,安全气囊翻板的打开强度使得所述镶嵌物在所述紧固孔周围撕裂,导致所述安全气囊翻板被用力弹开至乘客舱中。
解决这个问题的一个尝试是,加长超越所述紧固孔的所述镶嵌物的长度。
然而,该解决方案要求增加所述镶嵌物材料,并需要更多的空间来包装后者,这意味着重量和生产成本的增加。
本发明的目的在于提供一种操作安全且生产成本低的饰板组件。
为了这个目的,本发明提供一种用于覆盖上述类型安全气囊的饰板组件,其特征在于,其包括至少一个安装在重叠的区域的固定元件,所述固定元件与所述镶嵌物相配合,以便一旦所述安全气囊翻板打开,能把安全气囊翻板固定在所述载体上翻板。
具有了这些特征,即使在猛烈撞击的情况下,所述镶嵌物也能固定在所述载体上,这样防止了所述安全气囊翻板向着汽车乘坐者或汽车挡风玻璃弹出,从而限制了对乘坐者的伤害风险和周围元件的损坏几率。
根据本发明的饰板组件可供选择性地包括一个或多个以下特征:
-所述固定元件,从面向所述镶嵌物的所述紧固带状物的表面上突出;
-所述固定元件由所述紧固带状物上的开孔形成;
-所述开孔具有U形形状;
-所述紧固带状物包括至少一个浮雕状凸起,所述固定元件被安装在所述浮雕状凸起上;
-所述固定元件,从面向所述镶嵌物的所述载体的表面突出;
-所述固定元件相对于所述载体的总平面成角度;
-所述固定元件向远离所述穿透开口边缘的方向延伸;
-所述固定元件包括固定片;
-所述固定元件包括固定指状物;
-其包括沿重叠的区域布置的多个固定元件;
-所述镶嵌物由线织物制成;以及
-其为仪表板或仪表板的一部分。
其还提供安全气囊装置,包括安全气囊模块,其特征在于,其包括预先划定并固定到安全气囊模块上的饰板组件。
根据附图通过非限制性实例的方式给出的关于本发明一个实施例的如下描述,本发明的其它特征和优点显而易见。
-图1是根据本发明,装有饰板组件的汽车乘客舱的透视示意图;
-图2是沿图1中的线II-II的纵向垂直剖视图;
-图3是根据本发明的第一实施例,带有固定元件的图1的饰板组件的紧固带状物的透视图;
-图4是类似于图2的说明图3中的一个固定元件的视图;
-图5A至图5D是说明固定元件的变体的透视图;以及
-图6是类似于图2的说明根据本发明第二实施例的固定元件的视图。
在不同的图中,相同的参考号代表相同或相似的元件。
图1说明了汽车12的仪表板10。
本描述中所用的定向及位置的词汇(例如“前面”,“后面”,“顶部”,“底部”,“纵向”,“横向”等)必须被理解为相对于汽车的通常方位。
所述仪表板10包括安全气囊装置,其包括饰板组件14和安全气囊模块16,所述安全气囊模块被封装在所述饰板组件14下,位于乘客一侧(如图1右侧所示)上。
如图2所示,所述饰板组件14包括载体18,表面装饰20和泡沫中间层22。
载体18,例如由聚丙烯,或包含聚丙烯的塑料,或PC-ABS制成。
穿透开口24具有前缘26和后缘28,所述穿透开口24被嵌入载体18,在安全气囊模块16之上,一旦安全气囊模块16被驱动,穿透开口24就是安全气囊的通路。
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