[发明专利]燃料泵在审

专利信息
申请号: 201180072442.1 申请日: 2011-08-01
公开(公告)号: CN103717873A 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 臼井隆;浅山和博 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02M59/44 分类号: F02M59/44
代理公司: 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 代理人: 黄威;苏萌萌
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 燃料
【权利要求书】:

1.一种燃料泵,具备:

泵体,其上形成有燃料通道,并且能够穿过该燃料通道而向内部导入燃料;

柱塞,其在所述泵体的内部形成能够进行燃料的吸入以及喷出的燃料加压室并且能够对该燃料加压室内的燃料进行加压,且以可在轴向上进行往复位移的方式而被设置;

多个阀元件,其中包括容许向所述燃料加压室内吸入燃料的吸入阀、以及容许从所述燃料加压室喷出燃料的喷出阀,

所述燃料泵的特征在于,

所述泵体包括:

筒状的阀保持部件,其形成所述燃料通道的一部分,并且对所述多个阀元件进行保持;

气缸部件,其被所述阀保持部件所支承,并对所述柱塞以能够滑动的方式进行保持;

外壳部件,其具有与所述阀保持部件的外表面对置的内壁面,且通过该内壁面与所述阀保持部件的外表面而划分形成了燃料存积室。

2.如权利要求1所述的燃料泵,其特征在于,

在所述外壳部件上形成有在同一方向上贯穿所述内壁面的一对第一插入孔、和具有相对于该第一插入孔的轴线而交叉的轴线的第二插入孔;

在所述第一插入孔以及所述第二插入孔中的一方的插入孔中插入有所述阀保持部件,并且在所述第一插入孔以及所述第二插入孔中的另一方的插入孔中插入有所述气缸部件。

3.如权利要求2所述的燃料泵,其特征在于,

在所述外壳部件的所述第一插入孔中插入有所述阀保持部件,在所述外壳部件的所述第二插入孔中插入有所述气缸部件。

4.如权利要求2或权利要求3所述的燃料泵,其特征在于,

所述外壳部件与所述阀保持部件以及所述气缸部件,通过所述外壳部件的所述内壁面与被插入在所述外壳部件的内部的各自的插入部分的外表面,从而划分形成了所述燃料存积室。

5.如权利要求1至权利要求4中任意一项权利要求所述的燃料泵,其特征在于,

所述阀保持部件具有将所述多个阀元件收纳在同一轴线上的阀收纳孔。

6.如权利要求1至权利要求5中任意一项权利要求所述的燃料泵,其特征在于,

所述外壳部件由如下部分构成,即:

周壁部,其上形成有所述第一插入孔;

第一封闭部,其将该周壁部的轴向上的一端侧封闭,

第二封闭部,其将该周壁部的轴向上的另一端侧封闭,并且其上形成有所述第二插入孔。

7.如权利要求6所述的燃料泵,其特征在于,

在所述外壳部件中安装有弹性膜部件,所述弹性膜部件接近于所述第一封闭部,并且承受存积在所述燃料存积室中的燃料的压力。

8.如权利要求1至权利要求7中任意一项权利要求所述的燃料泵,其特征在于,

通过所述阀保持部件以及所述气缸部件中的至少一方与所述柱塞,从而形成了所述燃料加压室。

9.如权利要求8所述的燃料泵,其特征在于,

所述阀保持部件由贯穿所述外壳部件的筒状体构成,并且所述气缸部件在所述外壳部件的内部与所述阀保持部件相连结,

通过所述阀保持部件以及所述气缸部件与所述柱塞,从而形成了所述燃料加压室。

10.如权利要求9所述的燃料泵,其特征在于,

所述阀保持部件具有分离在所述燃料加压室的吸入侧以及喷出侧并且在轴向上对置的一对阀保持筒部、和被配置于两个阀保持筒部之间并与所述气缸部件相连结的中间筒部,

通过所述阀保持部件的所述中间筒部、所述气缸部件以及所述柱塞,从而形成了所述燃料加压室。

11.如权利要求8所述的燃料泵,其特征在于,

所述阀保持部件由贯穿所述外壳部件的筒状体构成,

所述气缸部件在所述外壳部件的内部与所述阀保持部件相连结,

通过所述气缸部件与所述柱塞,从而形成了所述燃料加压室。

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