[发明专利]内燃机的排气净化装置有效
申请号: | 201180072323.6 | 申请日: | 2011-12-16 |
公开(公告)号: | CN103649501A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 大崎真由子;明石和利;渡部雅王;高木繁治;信川健 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/02 | 分类号: | F02D41/02;F01N3/10;F01N3/22;F01N3/24;F01N3/28 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 排气 净化 装置 | ||
1.一种内燃机的排气净化装置,具备:
NOx净化催化剂,其配置在内燃机的排气通路内,将贱金属担持于催化剂载体而成;
氧传感器,其配置在所述NOx净化催化剂的下游侧排气通路内;和
空燃比控制单元,其用于对流入所述NOx净化催化剂的排气气体的空燃比进行控制,
在所述NOx净化催化剂受到规定的氧中毒的情况下,通过所述空燃比控制单元将流入所述NOx净化催化剂的排气气体的空燃比控制成比理论空燃比浓的第1空燃比,然后基于所述氧传感器的输出值将流入所述NOx净化催化剂的排气气体的空燃比切换成比所述第1空燃比稀的第2空燃比。
2.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,从所述第1空燃比向所述第2空燃比的切换,在所述氧传感器输出值的微分值成为最大时或其后实施。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机的排气净化装置,所述贱金属为选自Cu、Mn、Ni、Fe、Co、Mo、W、Zn、V和Mg中的至少一种。
4.根据权利要求3所述的内燃机的排气净化装置,所述贱金属为Cu或Ni。
5.根据权利要求1~4的任一项所述的内燃机的排气净化装置,所述第2空燃比是比理论空燃比浓的空燃比。
6.根据权利要求5所述的内燃机的排气净化装置,所述第1空燃比为14.0以下,所述第2空燃比为14.4以上。
7.根据权利要求1~4的任一项所述的内燃机的排气净化装置,从所述第1空燃比向所述第2空燃比切换后,实施切换控制,所述切换控制对所述第2空燃比和比所述第2空燃比浓的第3空燃比进行交替切换。
8.根据权利要求7所述的内燃机的排气净化装置,所述第2空燃比为14.6以上15.0以下,所述第3空燃比为14.4以下。
9.根据权利要求8所述的内燃机的排气净化装置,所述第2空燃比为14.8以上。
10.根据权利要求7~9的任一项所述的内燃机的排气净化装置,所述第2空燃比和所述第3空燃比的切换以相同时间间隔交替地实施。
11.根据权利要求10所述的内燃机的排气净化装置,所述第2空燃比和所述第3空燃比的切换时间为0.1秒以上1秒以下。
12.根据权利要求11所述的内燃机的排气净化装置,所述第2空燃比和所述第3空燃比的切换时间为0.1秒以上0.5秒以下。
13.根据权利要求10~12的任一项所述的内燃机的排气净化装置,在所述氧传感器的输出值的变动幅度超过第1值的情况下,缩短所述第2空燃比和所述第3空燃比的切换时间。
14.根据权利要求13所述的内燃机的排气净化装置,通过缩短所述第2空燃比和所述第3空燃比的切换时间,所述氧传感器的输出值的变动幅度被控制在比所述第1值小的第2值以下。
15.根据权利要求14所述的内燃机的排气净化装置,所述氧传感器为氧化锆氧传感器,所述第1值为0.05V,所述第2值为0.02V。
16.根据权利要求10~15的任一项所述的内燃机的排气净化装置,设定所述第2空燃比和所述第3空燃比的切换时间,使得源自流入所述NOx净化催化剂的排气气体中的氧化性气体的氧量成为所述NOx净化催化剂的容许氧量以下。
17.根据权利要求10~16的任一项所述的内燃机的排气净化装置,设定所述第2空燃比和所述第3空燃比,使得在所述第2空燃比和所述第3空燃比的切换时间达到规定值的情况下,所述第2空燃比和所述第3空燃比的平均A/F值变小。
18.根据权利要求17所述的内燃机的排气净化装置,所述第2空燃比和所述第3空燃比的平均A/F值基于内燃机的吸入空气量被算出,基于所述平均A/F值设定所述第2空燃比和所述第3空燃比的各值。
19.根据权利要求18所述的内燃机的排气净化装置,所述贱金属为Cu,所述平均A/F值通过以下式算出:
平均A/F值=-0.00132Ga2+14.6
式中,Ga为内燃机的吸入空气量,其单位为g/s。
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