[发明专利]燃料电池有效
| 申请号： | 201180071834.6 | 申请日： | 2011-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN103636041A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 浜田成孝 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/02 | 分类号： | H01M8/02;H01M8/10 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料电池 | ||
【权利要求书】：
1.一种燃料电池，其特征在于，具备：
膜电极接合体；和
隔板，其配置在所述膜电极接合体的一侧，在其表面和背面形成表里一体的凹凸形状，在所述膜电极接合体侧的凹部形成气体流路，在与所述膜电极接合体相反的一侧的凹部形成冷介质流路，
所述隔板的形成气体流路的凹部的截面积被设定为气体下游侧相对于气体上游侧相对小，所述隔板的形成冷介质流路的凹部的截面积被设定为冷介质下游侧相对于冷介质上游侧相对大。
2.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于，所述气体流路是从气体入口到气体出口在直线上排列的笔直流路。
3.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于，所述气体流路是迂回流路。
4.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于，所述气体流路是迂回流路，所述冷介质流路是笔直流路。
5.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于，所述隔板配置在阳极侧，在阴极侧形成多孔体流路。
6.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于，所述隔板配置在阳极侧，阳极侧的气体流路的流动方向和阴极侧的气体流路的流动方向为相互相反的方向。
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