[发明专利]车辆信息取得装置、车辆信息供给装置、具有车辆信息取得装置及车辆信息供给装置的车辆信息通信系统有效
申请号: | 201180070370.7 | 申请日: | 2011-05-25 |
公开(公告)号: | CN103534740A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 中川真志 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;G08G1/00;G08G1/133 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 信息 取得 装置 供给 具有 通信 系统 | ||
技术领域
本发明涉及取得从车辆发送的信息的车辆信息取得装置、供给来自车辆的信息的车辆信息供给装置、具有车辆信息取得装置以及车辆信息供给装置的车辆信息通信系统。
背景技术
一直以来,已知有例如下述专利文献1所示的电动汽车用电话控制系统。在该以往的电动汽车用电话控制系统中,驾驶员进行基于来自移动电话机的声音或者声调信号的加密输入,由构成汽车电话的电话控制器解读该加密输入,以电话控制器的控制为基础,充电控制器以及空调控制器协作使电动空调立即或者经过一定时间后等开始或停止动作。另外,由于充电控制器以及空调控制器监视充电状态以及空调状态,因此从电话控制器自动拨打给移动电话机,通过声音或者显示将监视内容通知给驾驶员。
另外,一直以来还已知有例如下述专利文献2所示的车辆远程操作系统。在该以往的车辆远程操作系统中,设置有用于认证便携终端的操作者是否为正规用户的认证单元。该认证单元向远程操作对象车辆外输出规定的信息,通过对便携终端施加与该输出的规定信息对应的规定操作,由此来认证该便携终端的操作者为正规用户。
进而,一直以来还已知有例如下述专利文献3所示的充电监视装置、电动汽车以及服务器。在该以往的充电监视装置、电动汽车以及服务器中,在电动汽车侧处理中,基于用户做出的指令设定将取得的充电状态发送给外部服务器时的通信条件,在达到设定好的通信条件时进行向服务器发送充电信息的通信。在该情况下,在服务器中也基于用户做出的指令设定将从电动汽车取得的充电信息发送给用户时的通信条件,当达到设定好的通信条件时,能够进行向用户发送充电信息的通信。此外,在该情况下,电 动汽车会定期地向服务器发送充电信息。
专利文献1:日本特开平8-149608号公报
专利文献2:日本特开2008-015839号公报
专利文献3:日本特开2010-252449号公报
然而,在上述专利文献1所示的系统中,充电控制器以及空调控制器监视充电状态以及空调状态,电话控制器通过自动拨打移动电话机,由此通过声音或者显示将该监视内容通知给驾驶员。另外,在上述专利文献2所示的系统中,预先输出规定信息,当完成了与该信息对应的规定操作时将操作者认证为正规用户。另外,在上述专利文献3所示的装置中,从电动汽车侧向服务器通过基于由用户做出的指令的通信条件或者定期地发送充电信息。
因此,在上述专利文献1以及专利文献2所示的以往的系统中,在车辆侧与外部一侧之间通过依次通信交换信息,其结果,会产生不必要的(无用的)信息被通信的状况。另外,在上述专利文献3所示的装置中,由于不考虑作为取得充电信息一侧的服务器的状况而单方地发送充电信息,因此会产生发送的充电信息无用的状况。而且,由于产生这样的不必要的(无用的)信息的通信,因此通信频率增加而存在通信线路被占用的可能性。另外,伴随着通信频率的增加,也担心会招致用于连接于通信线路的连接费用、伴随于通信的通信费用的白白上升。
发明内容
本发明是为了解决上述课题而形成的,其目的之一是提供一种在需要时能够取得或能够供给来自车辆的所需信息的车辆信息取得装置、车辆信息供给装置、具有车辆信息取得装置以及车辆信息供给装置的车辆信息通信系统。
为了实现上述目的,本发明的特征在于提供一种车辆信息取得装置,具备:用于与车辆进行通信的通信单元;以及借助该通信单元取得从上述车辆供给的各种信息的信息取得单元,该车辆信息取得装置具有时机指定单元,该时机指定单元对上述车辆指定供给上述各种信息的时机。在该情况下,上述时机指定单元可以通过上述指定的时机来指定应该供给的信 息。
然后,在这些情况下,上述时机指定单元例如可以在由上述信息取得单元借助上述通信单元取得从上述车辆供给的各种信息时,指定下次供给上述各种信息的时机。
另外,在该情况下,可以具有报告单元,该报告单元基于按照由上述时机指定单元指示的时机从上述车辆供给并由上述信息取得单元取得的上述各种信息,向上述车辆的用户报告与上述车辆的状态相关的通知。
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