[发明专利]涡轮增压器的涡轮壳体有效

专利信息
申请号: 201180069239.9 申请日: 2011-04-26
公开(公告)号: CN103429869A 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 田畑正和 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02B39/00 分类号: F02B39/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;杨光军
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 涡轮 增压 壳体
【权利要求书】:

1.一种涡轮壳体,应用于组装于涡轮增压器的涡轮,具备在内部设有涡流工作轮收纳室和排出通路的主体,所述涡流工作轮收纳室收纳涡流工作轮,所述排出通路的一端与所述涡流工作轮收纳室的出口相通,并且在另一端设有排出口,通过了所述涡流工作轮收纳室的气体经由所述排出通路从所述排出口向外排出;其特征在于,

在所述主体的内部,设有:上游侧内管,其具有屏蔽部,所述屏蔽部配置于所述涡流工作轮收纳室、沿着所述涡流工作轮的叶片的边缘延伸;和下游侧内管,其在所述排出通路配置成相对于所述上游侧内管位于气体流动方向的下游侧;

所述下游侧内管的壁厚比所述上游侧内管的壁厚薄。

2.如权利要求1所述的涡轮壳体,

在所述主体的所述排出口的周围,设有用于在所述排出通路的下游连接排气管的凸缘;

所述下游侧内管的长度设定为,所述下游侧内管的气体流动方向的下游侧的端部从所述主体突出。

3.如权利要求1或2所述的涡轮壳体,

所述下游侧内管通过设置于所述下游侧内管与所述主体之间的多个固定构件固定于所述主体;

所述多个固定构件在所述下游侧内管的外周在周向上互相分离地配置。

4.如权利要求1~3中的任意一项所述的涡轮壳体,所述下游侧内管由耐腐蚀性比所述上游侧内管高的材料构成。

5.如权利要求1~4中的任意一项所述的涡轮壳体,在所述下游侧内管的外面,实施了散热性比所述下游侧内管的内面高的表面加工。

6.如权利要求1~5中的任意一项所述的涡轮壳体,

所述上游侧内管的气体流动方向下游侧的端部以及所述下游侧内管的气体流动方向上游侧的端部都设为圆筒状;

所述下游侧内管的气体流动方向上游侧的端部的内径比所述上游侧内管的气体流动方向下游侧的端部的外径大。

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