[发明专利]用于控制施工设备动臂的液压回路有效
| 申请号: | 201180069124.X | 申请日: | 2011-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN103459858A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
| 发明(设计)人: | 金成坤 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃建造设备有限公司 |
| 主分类号: | F15B13/043 | 分类号: | F15B13/043;E02F9/22;F15B20/00 |
| 代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 苗丽娟;张文 |
| 地址: | 瑞典埃斯*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 控制 施工 设备 液压 回路 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于控制施工机械动臂的液压回路。更具体地,本发明涉及一种用于控制施工机械动臂的液压回路,其中,当在动臂未操纵的状态下,超负荷施加到动臂油缸时,从动臂油缸大室释放的液压流体经过节流孔,以便操作员可缓和动臂的突然下降运动。
背景技术
如图1所示,根据现有技术的用于控制施工机械动臂的常规液压回路包括:
液压泵1,液压泵1连接到发动机(未示出);
动臂油缸2,动臂油缸2通过第一路径(或动臂油缸大室侧的流动路径)2a和第二路径(或动臂油缸小室侧的流动路径)2b连接到液压泵1;
动臂控制阀3,动臂控制阀3可切换地安装在设置在液压泵1与动臂油缸2之间的流动路径中,并配置为被切换,以控制动臂油缸2的启动、停止、和换向;
保持阀6,保持阀6包括保持提升阀4和排液阀5,保持提升阀4安装在动臂控制阀3与动臂油缸2的第一流动路径2a之间,排液阀5配置为给保持提升阀4的背压室4a提供液压流体或从保持提升阀4的背压室4a排放液压流体,以便当动臂控制阀3处于中性状态时,防止由于流体泄露、空车重量等引起的动臂自然下降运动;以及
端口减压阀7,端口减压阀7在保持提升阀4的下游侧安装在第一路径2a中,并配置为当第一路径2a中发生超负荷时将液压流体排放到液压箱(未示出)。
在这种常规液压回路的情况下,当在动臂未操纵的状态下,超负荷沿动臂下降或降低的方向施加到动臂油缸2时,超过端口减压阀7预定压力的超负荷施加到安装在第一路径2a中的端口减压阀7,以便动臂油缸2大室侧的液压流体通过端口减压阀7排放到液压箱(未示出)。因此,常规液压回路引起的问题是,由于动臂的突然下降运动可能发生安全事故。
发明内容
技术问题
因此,本发明旨在解决现有技术中出现的上述问题,并且本发明的目的是提供一种用于控制施工机械动臂的液压回路,其中,当在动臂未操纵的状态下,超负荷施加到动臂油缸时,动臂油缸大室侧的液压流体经过节流孔然后减缓,以便操作员可缓和动臂的突然下降运动。
技术方案
为了实现以上目的,根据本发明,提供一种用于控制施工机械动臂的液压回路,包括:
液压泵,所述液压泵连接到发动机;
动臂油缸,所述动臂油缸通过第一路径和第二路径连接到液压泵;
动臂控制阀,所述动臂控制阀可切换地安装在设置在液压泵与动臂油缸之间的流动路径中,并配置为被切换,以控制动臂油缸的启动、停止、和换向;
保持阀,所述保持阀包括保持提升阀和排液阀,保持提升阀安装在动臂控制阀与动臂油缸的第一流动路径之间,排液阀配置为给保持提升阀的背压室提供液压流体或从保持提升阀的背压室排放液压流体,以便当动臂控制阀处于中性状态时,防止动臂的自然下降运动;
端口减压阀,所述端口减压阀在保持提升阀的下游侧安装在第一路径中,并配置为当第一路径中发生超负荷时使液压流体减压;以及
阻尼阀,所述阻尼阀安装在端口减压阀的下游侧,并配置为当动臂控制阀处于中性状态时,经过端口减压阀的液压流体经过节流孔以减缓液压流体,并当动臂控制阀被施加到其上的动臂上升先导信号压力切换时,经过端口减压阀7的液压流体排放到液压箱。
根据更优选的实施例,阻尼阀被动臂上升先导信号压力切换,所述动臂上升先导信号压力由用于操纵工作装置的远程控制阀的杆操纵产生。
有益效果
如以上配置的根据本发明实施例的用于控制施工机械动臂的液压回路具有以下优点。
当在动臂未操纵的状态下超负荷或恒定负荷施加到动臂油缸时,在进行臂的伸出操作情况下,动臂油缸大室侧的液压流体经过节流孔然后减缓,以便可缓和动臂的下降运动,因此操作员可防止突然的安全事故,由此确保稳定性和可靠性。
附图说明
图1是示出根据现有技术的用于控制施工机械动臂的液压回路的线路图;以及
图2是示出根据本发明实施例的用于控制施工机械动臂的液压回路的线路图。
图中主要元件的参考符号说明
1:液压泵
2:动臂油缸
3:动臂控制阀
4:保持提升阀
5:排液阀
6:保持阀
7:端口减压阀
8:节流孔
9:阻尼阀
10:远程控制阀(RCV)
具体实施方式
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