[发明专利]具有至少一个柔性圈的滚动轴承

说明书

技术领域

本发明涉及滚动轴承，特别是具有内圈和外圈以及一排或多排例如是球体的滚动元件的滚动轴承。滚动轴承可以是例如用于工业电动机或动力车辆齿轮箱中的滚动轴承。

背景技术

在这些应用中，已知通常使用的是ISO深沟球轴承。这些轴承包括块状或实心类型的内圈和外圈。“实心圈”被理解为从钢管料、棒料、锻件毛坯和/或轧制坯通过机加工（由车削，磨削）去除材料而得到的圈。

在这样的应用中，深沟球轴承主要是径向承载，通常有与使用的轴承的负载额量相比相对薄弱的负载。由于相比实心圈的钢较低的润滑剂的性能，深沟球轴承的使用寿命实质上与轴承的润滑有关。

德国专利申请DE102005033566公开没有间隙的滚动轴承，其中外圈是由两部分组成。所述外圈的一个部分是实心的。另一部分是通过冲压片状金属获得，并与保持圈的两个部分的壳体一起限定一空间，轴向预加载的弹性元件容纳在该空间内。

使用这样的滚动轴承，在关于滚动轴承额定负载，的径向负载增加的情况下，它的使用寿命极大降低。

发明内容

本发明的一个目标是克服这些缺点。

本发明的一个特别的目标是提供适合承载比额定负载更高的径向负载而不减少轴承寿命和容易制造且经济的滚动轴承。

在一个实施例中，滚动轴承包括内圈，外圈，布置在设置在所述内圈和外圈上的滚道之间的至少一排滚动元件，以及在其内部布置了至少其中一个所述圈的环形壳体，所述圈是由两个部件组成。两个部件的每一个与壳体限定了封闭空间。限定滚道的所述圈的两个部件中的每个的引导部分的厚度和轴承外直径之间的比率是从0.7%到3%，优选地是从1.1%到1.9%。

在一个实施例中，每个引导部分的厚度和滚动元件直径之间的比率是从5.5%到22%，优选地是从8.5%到15%。

在一个实施例中，封闭空间都是空的。

有利地，所述圈的两个部件是相同的且关于穿过滚动元件中心的径向平面对称。

在一个实施例中，所述圈的两个部件的每一个包括与壳体轴向部分成径向接触的外轴向部分，径向部分，引导部分和内轴向部分，由圈的所述部分和壳体的径向凸缘限定的封闭空间。

在优选的实施例中，所述圈的两个部件的径向部分彼此轴向接触。

所述圈的两个部件的外轴向部分与壳体的径向凸缘可以轴向接触。

在一个实施例中，所述圈的两个部件的内轴向部分与壳体的径向凸缘轴向接触。

在优选的实施例中，所述圈的两个部件的每一个具有恒定的厚度。所述圈的两个部件可以用冲压金属板或管制成。

在一个实施例中，所述圈的两个部件的每一个的弯曲强度达到250Mpa。

根据另一方面，提出一种电动机或发动机，包括至少一个前述定义的滚动轴承。

附图说明

通过研究由非限制性例子给出并且在附图中示出的具体实施例的详细描述，本发明和它的优点将更好地理解，附图示出了根据本发明的例子的滚动轴承的轴向半剖面。

具体实施方式

如图上所示，图示出了根据本发明的滚动轴承的实施例，所述轴承包括内圈1和由两个外部件或半圈2a，2b组成的外圈2，在示出的例子中由球组成的一排滚动元件3，保持所述滚动元件且设置在内圈1和外圈2之间的保持架4。该滚动轴承还包括围绕两个外半圈2a，2b的环形封闭圈或壳体5。

在该例子中，内圈1设计为安装在旋转构件上。这样，内圈1构成轴承的旋转圈，外圈2构成非旋转圈。内圈1是实心的，并具有设置在其外圆柱形面1a上且形成用于滚动元件3的滚道的螺线管沟槽6。沟槽6的曲率半径略大于滚动元件的半径。内圈1可以通过机械加工制成，或者通过压制钢坯制成，其接着打磨并在滚道处可选择地抛光从而给圈1提供其几何特征及其最终的表面光洁度。

保持架4包括多个由外保持爪8连结的开口腔7。腔7有利地为球形，其直径略大于滚动元件3的直径以使得接收和保持滚动元件。腔7围绕保持架4的环形主体的周围制作，留出与各个腔7的开口相对的跟部9。在每个例子中通过两个相对的爪8连结的这些开口具有略小于滚动元件3的直径的宽度。滚动元件3通过弹性地分开爪8而进行卡扣安装。替代地，保持架可以有其它不同于腔7和爪8的装置以保持滚动元件。保持架4可以由模制塑料或金属制成。