[发明专利]内燃机的控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及内燃机的控制装置，尤其涉及适合于防止提前点火等异常燃烧的内燃机的控制装置。

背景技术

以往，例如在专利文献1中公开了如下的内燃机的燃烧诊断方法：利用缸内压力传感器，能够明确地识别并判定过早点火和缸内压力传感器的异常。在上述以往的燃烧诊断方法中，在点火前的规定曲轴转角处的缸内压力的变化的标准偏差为标准偏差阈值以上、且基准曲轴转角和上止点处的缸内压力的差压除以被驱动侧的负荷率而得到的负荷率缸内差压在负荷率缸内差压阈值以上的情况下，判定为产生过早点火。

另外，申请人认识到包括上述文献在内，以下记载的文献与本发明相关联。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-133284号公报

专利文献2：日本特开2007-224862号公报

专利文献3：日本特开平11-324775号公报

发明内容

发明要解决的课题

上述过早点火（提前点火）等异常燃烧的产生概率根据内燃机的运转条件而变化。因此，需要进行内燃机的控制，使得无论运转条件如何都能够良好地抑制产生异常燃烧。

本发明为了解决上述那样的课题而作出，其目的在于提供一种内燃机的控制装置，不论运转条件如何都可以良好地抑制产生异常燃烧。

用于解决课题的方案

在第一发明的内燃机的控制装置中，其特征在于，具有：异常燃烧概率取得机构，所述异常燃烧概率取得机构取得所述内燃机的异常燃烧的产生概率；预期值算出机构，所述预期值算出机构基于由所述异常概率取得机构取得的所述异常燃烧的产生概率，算出每规定时间的所述异常燃烧的产生次数的预期值；以及转矩限制机构，所述转矩限制机构将所述内燃机产生的转矩的上限值限制得低，以使由所述预期值算出机构算出的所述预期值不超过规定的容许值。

另外，第二发明在第一发明的基础，其特征在于，随着由所述预期值算出机构算出的所述预期值向所述容许值增大，所述转矩限制机构将所述转矩的上限值限制得更低。

另外，第三发明在第二发明的基础，其特征在于，由所述预期值算出机构算出的所述预期值超过的、所述容许值的分割点的值越大，所述转矩限制机构将所述转矩的上限值限制得越低。

另外，在第四发明的内燃机的控制装置中，其特征在于，具有：异常燃烧概率取得机构，所述异常燃烧概率取得机构将所述内燃机的异常燃烧的产生概率与该内燃机的运转区域相关联地取得；转矩限制机构，所述转矩限制机构将所述内燃机产生的转矩的上限值限制得低，以使在所述运转区域中所述产生概率成为最大的最大概率点转移到该产生概率成为规定的容许值以下的位置。

另外，第五发明在第四发明的基础，其特征在于，在所述最大概率点的所述产生概率比所述容许值大的情况下，所述转矩限制机构将所述转矩的上限值限制得低，以使所述最大概率点在所述内燃机的等输出线上转移到该产生概率与所述容许值相等或比所述容许值低的位置。

另外，第六发明在第四发明的基础，其特征在于，在所述最大概率点的所述产生概率比所述容许值大的情况下，所述转矩限制机构将所述转矩的上限值限制得低，以使转矩曲线成为上限转矩曲线，该转矩曲线在所述等输出线上得到与处于所述产生概率被容许的水平的容许状态下的最大转矩曲线同等的所述产生概率。

另外，第七发明在第一至第六发明中的任一发明的基础上，其特征在于，所述异常燃烧概率取得机构是如下的机构：包括取得燃料稀释指标的燃料稀释指标取得机构，并基于由该燃料稀释指标取得机构取得的所述燃料稀释指标，取得所述产生概率，所述燃料稀释指标表示附着在所述内燃机的缸内壁面上的油的燃料稀释的程度。

发明的效果

根据第一发明，内燃机产生的转矩的上限值被限制得低，以使每规定时间的异常燃烧的产生次数的预期值不超过规定的容许值。由此，不论运转条件如何都可以良好地抑制产生异常燃烧。另外，本发明根据预期值的变化，决定是否进行转矩的上限值的限制。因此，在预期值不超过容许值的范围内，可以在尽可能不通过转矩上限值的限制来限制能够使用的运转区域的同时，抑制产生异常燃烧。

根据第二发明，可以在尽可能不通过转矩上限值的限制来限制能够使用的运转区域的同时，良好地抑制产生异常燃烧。

根据第三发明，可以提供一种用于实现随着预期值向容许值增大、将转矩的上限值限制得更低的具体方法。