[发明专利]用于交通工具内图像记录仪的装置有效

专利信息
申请号: 201180065651.3 申请日: 2011-10-24
公开(公告)号: CN103340010A 公开(公告)日: 2013-10-02
发明(设计)人: R.哈克;K.雅各布森;P.奥尔森 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司;克莱斯科福伊尔公司
主分类号: H05B3/10 分类号: H05B3/10;B60R11/04
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 德国沃*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 交通工具 图像 记录仪 装置
【说明书】:

发明涉及一种用于交通工具内图像记录仪的装置,包括用于摄录图像数据的图像记录仪。此外,装置还包括可以在交通工具内将其前侧定位在交通工具窗玻璃内侧上或内侧前的支架、用于固定图像记录仪的固定装置,在这里,固定装置与支架接合为,将图像记录仪光学摄录轴线对准支架前侧的前部区域、以及包括加热装置,在这里,加热装置设计为,将由它产生的热辐射朝支架前侧之前的区域的方向发射。此外,本发明还涉及一种在这种装置内的加热装置的控制方法。

当代汽车越来越多配备图像记录系统或图像处理系统,以便为例如驾驶员辅助系统提供图像数据。在这里记录并处理尤其汽车周围的图像,处理后的图像数据可全部或部分提供汽车驾驶员或汽车内部的系统使用。

图像记录系统,例如数字式摄像机,必须以这样的方式定位在交通工具例如汽车内,亦即能尽可能好地记录图像数据。为了与此同时还能令人满意地兼顾有关摄像机在车内定位的其他要求,尤其位置需求和成本,专门为此目的设计不同的固定装置。将摄像机直接定位在汽车内玻璃上是特别有利的。

在这种情况下必须考虑的问题是,摄像机通过车窗玻璃的透视区不因蒙上水汽或结冰变得混浊或受影响。例如采取下述措施应付上述问题:在固定装置上设加热元件,当固定装置与车窗玻璃接触时通过热传导给它们加热。

DE102008050320A1介绍了这种固定装置,用于不同的仪器,尤其摄像机和传感器,它们适用于安装在挡风玻璃内侧。玻璃加热装置可以集成在固定装置中。

DE202004007360U1描述了一种汽车的图像处理系统。在固定装置的领域内有一种杂散光遮光板,它尤其应将来自汽车客舱的杂散光入射减少到最低程度。杂散光遮光板可以运动或能取走,为的是能够方便地清洗在后面的车窗玻璃。此外,还可以将加热或后通风集成在杂散光遮光板内。

DE102006007343A1介绍了一种驾驶员辅助系统用的图像记录设备,其中移动通信设备,例如所谓的摄像-移动电话,可拆式固定在挡风玻璃固定装置上。固定装置可以包括杂散光遮光板和/或加热或冷却模件,以便能将此移动通信设备保持处于尽可能恒定的温度。在这种情况下尤其应当防止在挡风玻璃下方的移动设备在日光照射时过高加热。

本发明的目的是,提供前言所述类型用于图像记录仪的装置和方法,它能够对于宽范围的工作条件通过车窗玻璃尽可能好地记录图像数据。

所述目的按本发明通过有权利要求1特征的装置以及通过有权利要求10特征的方法达到。由从属权利要求得出有利的设计和进一步发展。

按本发明的装置其特征在于,加热装置设置和/或可控制为,使其两个不同的面积区段或长度区段的单位面积或单位长度辐射功率不同。因此加热功率可以根据发射位置和/或发射方向控制,并因而可以与要加热的地方的热量需求相适应。此外,与通过热传导传输能量不同,借助电磁辐射传输能量为所述装置带来的优点是,实现交通工具窗玻璃的均匀加热。可以避免通过热传导加热的接触面引起过激的温度波动。均匀地加热因而保护材料和可以能量节省地使用。

加热装置可有利地设置在与支架接合的杂散光遮光板上。为图像记录仪屏蔽尤其来自汽车客舱的杂散光的杂散光遮光板,在这里典型地设计为面状。它可以设计为基本上平的,其中,表面法线对准支架前侧之前的区域。但杂散光遮光板一般典型地有轻微弯曲的形状。因此杂散光遮光板的表面法线不再平行,但在这种情况下至少部分对准支架前侧的前部区域。由此,杂散光遮光板的面状特性可用作特别适用的安置加热装置的地方。

加热装置例如条状、矩阵状或面状设计在杂散光遮光板上。根据杂散光遮光板的设计和材料选择,可以安置在杂散光遮光板的前侧和/或后侧。加热装置可至少部分设计为加热膜。

加热装置可以借助经济的方法施加在杂散光遮光板上。它可例如通过胶粘、层压或喷镀与杂散光遮光板连接。

杂散光遮光板本身可以与支架可拆式连接,例如通过形状配合式连接装置。因此杂散光遮光板可以简单和便宜地更换。此外,在杂散光遮光板前部的区域可以方便地进入,因此在前面的车窗玻璃能容易地清洗。

按本发明的装置按选择包括车窗玻璃,其中支架的前侧定位在车窗玻璃内侧上或内侧前。在这里尤其可以规定,由加热装置产生的辐射功率可控制为,在车窗玻璃上一个处于支架前侧之前的区域内,可接收基本均匀的单位面积辐射功率。在这方面尤其可考虑加热装置相对于车窗玻璃或要加热的装置具体的几何结构或几何布置关系。因此即使在加热装置上有两个点离车窗玻璃的最短距离互不相同,仍能达到车窗玻璃均匀地加热。

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