[发明专利]用于内燃机的燃料输送装置

说明书

技术领域

本发明涉及具有权利要求1的前序部分的特征的用于内燃机的燃料输送装置。这种燃料输送装置包括一个用于接收至少一个输送组件及一个驱动输送组件的驱动轴的壳体。其中驱动轴可转动地支承在壳体的一个轴承孔中。此外在轴承孔内设有包括至少一个轴密封圈的密封装置，用于相对一个引导润滑剂的外部区域密封一个引导燃料的内部区域。

背景技术

所述类型的燃料输送装置例如已由公开文献DE10 2008 040 883 A1得知。该燃料输送装置包括一个壳体及至少一个输送组件，该输送组件被插放在壳体的一个相应的接收孔口中。此外它包括一个支承在壳体中的用于输送组件的驱动轴，该驱动轴可转动地支承在壳体的一个支承区段中。接收输送组件的区域被注有燃料及借助一个密封装置相对输送装置外部的一个注有润滑剂的区域密封。密封装置尤其包括两个相邻的及彼此隔开的轴密封圈，在它们之间构成一个环形室，由该环形室分支出一个用于导出泄漏液体的卸载通道。位于外部的轴密封圈的润滑通过一个通道来保证，该通道被构成在一个平衡轴中。

具有至少两个轴密封圈的密封装置通常是必需的，因为两个不同的介质，例如燃料及油应彼此分开。由于燃料输送装置尤其在油润滑的情况下被安装在一个发动机上，以致该油润滑剂应与输送的介质即燃料隔开。然而一定的泄漏量是不可避免的并可被用来润滑轴承区域。

该燃料输送装置的驱动部分的油润滑方案常常是不充分的，以致发动机侧的轴密封圈不能被供给足够的油。由此增高了轴密封圈与驱动轴之间的接触区域的磨损。这可导致轴密封圈刻入驱动轴。

发明内容

本发明的任务在于：对上述类型的燃料输送装置这样地进一步改善，即保证密封装置足够的润滑。由此将减小轴密封圈区域中的磨损并长期地达到良好的密封功能。

为了解决该任务提出了具有权利要求1的特征的燃料输送装置。本发明的进一步构型给出在从属权利要求中。

所提出的燃料输送装置包括一个驱动轴，根据本发明该驱动轴设有一个润滑路径，该润滑路径使润滑剂相对驱动轴的纵轴线A由径向内部向径向外部一直引导至轴密封圈的一个紧贴在驱动轴上的密封轮廓的直径处，以致在燃料输送装置工作中利用离心力通过该润滑剂路径可对轴密封圈供给润滑剂。因此在燃料输送装置工作中由于利用了离心力可保证足够的润滑剂供给。该润滑剂既可涉及来自引导燃料的区域的燃料，也可涉及由轴承孔的外部输入的油。燃料尤其用于润滑一个轴密封圈，该轴密封圈限定了一个引导燃料的位于内部的区域。如果油作为润滑剂来使用，则它尤其用于润滑另一轴密封圈，该密封圈设置在发动机侧。

根据本发明的一个优选的实施形式润滑剂路径至少部分地通过驱动轴的一个圆周区域来引导，该圆周区域锥形延伸地构成。圆周区域的锥形延伸是这样选择的，即轴直径向着密封装置的方向增大。润滑剂基于离心力向着直径增大的方向在圆周区域上运动，这就是说在向着密封装置的方向上运动。因此润滑剂–它例如可涉及来自引导燃料的内部区域的泄漏量–通过离心力导向密封装置。在此情况下轴密封圈的密封轮廓优选地紧贴在驱动轴的一个圆柱形区段上，以避免通过轴密封圈的密封唇的泵效应。

变换地或附加地可设置一个润滑剂路径，该润滑剂路径至少部分地被作成驱动轴内的供给孔。该供给孔也是由径向内部导向径向外部，其中离心力将润滑剂压到供给孔的位于外部的壁区域上，润滑剂沿着该壁区域向着大直径的方向输送。因此通过供给孔也可实现密封装置的润滑剂供给。

为此供给孔尤其在驱动轴中倾斜延伸地穿行。变换地或附加地可设成：供给孔在驱动轴的锥形延伸的圆周区域中穿出。只要密封轮廓紧贴在驱动轴的一个圆柱形的区段上，出口位置将设在该圆柱形区段的附近。因此保证了流出的润滑剂到达密封装置。

作为支持可规定：供给孔具有一个方向转换，其中该方向转换将引起：供给孔在其穿出驱动轴的出口的区域中导向背离轴密封圈的方向。通过该方向的反转供给孔的位于外部的壁区域将朝着密封装置并可通过接着的圆周区域直接输送给最靠近的轴密封圈。

至少一个轴密封圈有利地在轴向上限定了一个环形室，一个构成在壳体中的回流孔通入该环形室。回流孔用于过剩的润滑剂量和/或泄漏量的导回。