[发明专利]用于操控内燃机中燃料喷射设备内的喷射器的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于操控内燃机中燃料喷射设备内的喷射器的方法。

背景技术

燃料喷射设备借助于一个或多个喷射器（也称为喷射阀或喷射喷嘴）实现了对内燃机中燃烧所需的燃料的定量配给。对汽油直喷和共轨喷射来说，燃料直接喷射到燃烧室中。对内燃机的燃烧质量和进而消耗以及排气特性来说，燃料量的定量配给是十分重要的。

然而，定量配给的燃料量受喷射器自身的特性影响。由于在内燃机内部使用的喷射器中出现的样本偏差，由该喷射器定量配给的燃料量大多是不同的，这引起了降低的燃烧质量。特别是在所谓的小量范围（部分冲程范围、弹道范围）中，喷射器的相关的样本偏差影响特别大。为了解决这个问题，使用了喷射器校准方法，其中针对喷射器个体建立操控持续时间（ti）和喷射量（q）之间的关联，以便能够将该关联用于未来的喷射。

在DE 10 2009 003 212 A1和DE 10 2009 003 211 A1中描述了不同的喷射器校准方法。然而这些方法在调节技术方面在下述情况下是非常耗费的：针对每个操控过程查明用于调节的测量参量。

值得期待的是，简化喷射器校准。

发明内容

根据本发明提出了一种具有根据权利要求1所述的特征的、用于操控内燃机中燃料喷射设备的喷射器的方法。有利的设计方案是从属权利要求以及随后的说明的主题。

本发明基于这样的认识，即当替代耗费的调节仅使用与压力和温度相关的、针对喷射器个体的修正值用于操控持续时间时，尤其对于弹道范围（ballistischer Bereich）来说，可以在质量保持几乎不变然而大幅降低计算成本的情况下执行喷射校准。对喷射持续时间本身的耗费的调节不是必须的。各个阀之间的差别或阀老化的效应通过简单的方法进行适配，并且能够作为修正值直接引入到操控持续时间的预操控中，尤其当不能进行喷射持续时间的调节时。即使在不通过使用与压力和温度相关的特征值进行调节的情况下，本发明也弥补了喷射阀的样本偏差和老化效应。该特征值直接引入到对喷射阀的预控制中并始终供使用，例如在起动时，在未调节就绪（Nichtregelbereitschaft）时等。

在优选的实施方案中，在特征曲线族中存储了多个针对喷射器个体的修正值。然后简单地考虑由特征曲线族得到的、针对喷射器个体的修正值用于修正操控持续时间。可以降低计算成本，因为特别是省略了这样的必要性，即所谓实时地由测量值来查明修正值。反之，（通常在整个运行持续时间期间任意的预定的或规律的时间点）预先确定修正值就足矣，也就是说，在修正值实际参与操控之前，且随后仅仍从特征曲线族读取。

在本发明的框架内，一种持续时间称为操控持续时间（ti），在该持续时间中主管的控制器为喷射器加载电流，也就是说进行操控。其中喷射器至少部分打开且进而喷射燃料的持续时间称为喷射持续时间（t_offen）。由于机械的、液压的和电的延迟，喷射器的打开过程在操控开始之后开始了第一延迟持续时间，并且关闭过程在操控结束之后结束了确定的第二延迟持续时间（也称为关闭延迟持续时间）。

当针对喷射器个体的修正值以该喷射器的实际喷射持续时间和额定喷射持续时间之间的偏差为基础来查明时，可以实现特别精确的修正。

查明用于至少一个运行点—该运行点至少通过待喷射的燃料的压力和温度表征—的针对喷射器个体的修正值的简单的可能性在于，当待喷射的燃料的压力固定且温度固定时改变额定喷射量并进而改变额定喷射持续时间，并且由实际喷射持续时间与额定喷射持续时间相关性来查明针对喷射器个体的修正值。

根据优选的实施方案，针对额定喷射量，例如通过传统的方式来确定第一操控持续时间并将其用于操控。然后，（例如基于模型或测量技术）来查明由此得到的实际喷射持续时间，并且将其与额定喷射持续时间进行比较。如果实际喷射持续时间过长，则缩短操控持续时间，如果实际喷射持续时间过短，则延长操控持续时间。在此如果达到了额定喷射持续时间，则可以由老的和新的操控持续时间的差来确定针对喷射器个体的修正值。可以尤其简单地执行这种查明，并提供良好的结果。为了进行改进，可以执行内插法或外推法，以便更精确地确定操控持续时间和喷射持续时间之间的关系。

同样有利的是，针对喷射器个体的修正值被确定作为调节的积分值，其中基于额定喷射持续时间来调节实际喷射持续时间。在由积分值来查明针对喷射器个体的修正值之后，进行积分仪的重置。

根据本发明的计算单元、例如机动车的控制器尤其在编程技术方面设置用于，执行根据本发明的方法。