[发明专利]车窗刮水装置

说明书

本发明涉及一种尤其是用于机动车的车窗刮水装置，其具有刮水器马达，该刮水器马达经由输出轴驱动刮水器杆，其中，刮水器杆具有至少一个操纵刮水臂的铰接杆，在其端部区域处设置至少一个球窝。

现有技术

这种类型的车窗刮水装置一般是已知的。其中使用的铰接杆大多数以两种实施变型方案进行制造。在第一变型中，承窝被注塑到铰接杆中。但是为此将较长的铰接杆插入注塑模具中，这需要大的空间位置并且由此要求非常昂贵的压铸模具。

作为在现有技术中已知的铰接杆的第二备选的实施方式，已知有管铰接杆，其中，头端部被如此挤压，即管壁相互接触并且在其余管形的铰接杆处形成扁平的端部区域。在该扁平的端部区域中冲压出一个孔并且接着在其中注塑或插入塑料的球窝。铰接杆的这种变型的制造也非常昂贵并且要求多个加工步骤。此外在这种实施变型方案中，为了在铰接杆的打孔的端部区域中注塑球窝，整个铰接杆也必须插入压铸模具中。

因此本发明的目的在于提供一种车窗刮水装置，它的铰接杆可以更简单和成本更有利地制造。

该目的按照本发明由此实现，即铰接杆通过管件形成，在其敞开的端部区域上设置球窝帽，该球窝帽可以推装到管件上面和/或可以插入管件里面。

本发明的公开

换言之，铰接杆通过简单的管件形成，该管件可以由成本有利的按米出售的产品（Meterware）获得。板件不再需要被弯曲成U形轮廓或类似结构。通过简单的加工步骤，简单地改变被切割或锯开的长度也可以实现随后的长度匹配并且由此可以取消对大多数以模块式建造的压铸模具的改造，在该压铸模具中可能还必须制造一个单独的长度模块。

具有插入或连接区域以及球窝本身的球窝帽可以在独立的模具中预先制造，尤其是被压铸并且在制造之后简单地插装到管件的端部区域上或插入管件的该端部区域中并且在管件处被定向。

本发明的优点

在本发明的另一个实施例中规定，为了将球窝帽固定在管件处在其端部区域或连接区域处各设置一个成型结构，其与在球窝帽处的插入或插上区域相对应地构造，由此在球窝帽被插装到管件的敞开的端部区域上或里面之后在管件和球窝帽的插入或插上区域之间形成形状配合连接。通过该成型结构保证，球窝帽不会无意地从铰接杆的端部区域上松开。

成型结构例如可以在管件的端部区域处通过沟槽形成，该沟槽与在球窝帽的插入或插上区域处设置的沟槽相对应地构造。

球窝帽基本上划分成两个功能单元，即用于容纳球头销的实际的球窝，以便将铰接杆与在输出轴处设置的马达曲柄相连接，和作为与管件的端部区段的连接区域的插入或插上区域，以便形成与管件的连接区域。

为了保证在球窝和例如在马达曲柄处构造的球头销之间的可靠的和恒定的连接，在另一个实施例中，在球窝帽的插入或插上区域和与管件的连接区域之间设置至少一个扭转止动机构。扭转止动机构例如可以通过至少一个在管杆和球窝帽的连接区域处构造的空缺形成，在管件和/或在球窝帽的插入或插上区域处相对应地构造的凸起啮合到该空缺中。

备选地，也可以附加地通过在管件处在其与至少一个球窝帽的连接区域中构造的长形凹部或形式为半球或球缺体的凹部来形成扭转止动机构，在球窝帽中与这些凹部相对应地构造的凸起啮合到这些凹部中。

在本发明的一个实施例中，在球窝帽处设置的球窝的球中心点位于管件的管轴线的延长部上。当然也可以将在球窝帽中的至少一个球窝帽处设置的球窝的至少一个球中心点与管件的管中心轴线错开地布置。

在铰接杆的端部区域处设置的球窝也可以相互交叠地（交叉地）布置，也就是说，由要引导的球头销形成的角度相对于管中心线具有角度错移。

在本发明的另一个实施例中规定，在铰接杆处设置的球窝中的至少一个球窝是单侧封闭地构造的。当然也可以将在铰接杆处设置的球窝双侧打开地构造或者也可以双侧封闭地构造。

在本发明的一个优选实施例中，在铰接杆处设置的球窝中的一个球窝是双侧打开地构造的和在铰接杆处设置的球窝中的一个第二球窝是单侧封闭地构造发。

制造球窝帽的一种特别简单的可能性规定该球窝帽借助于压铸来制造。

本发明的另外的有利的设计方案在从属权利要求以及在以下的附图说明中获知。

附图简述

附图中所示:

图1是按照现有技术的本发明的车窗刮水装置示意的部分图示;

图2是按照图1的铰接杆;

图3按照本发明的铰接杆的透视图;

图4是按照图3的铰接杆的剖视图;和

图5是具有交叠的球窝的铰接杆的透视图。