[发明专利]具有配有防变形装置的变换筒的盘式制动器

说明书

技术领域

本发明涉及一盘式制动器，其包括浮动的卡钳，卡钳跨骑于制动盘，卡钳承载固定衬块并形成缸体，缸体容置活塞，活塞承载活动衬块，用于紧夹制动盘，

－活塞通过运动变换筒由液压管路和驻车制动系统进行控制，运动变换筒将卡钳承载的制动杆的枢转运动转化为用于推动制动活塞的平移运动，

－缸体具有前部和后部，前部容置制动活塞，而后部形成槽座，槽座接纳具有回转形状的运动变换筒，运动变换筒抵靠活动衬块和缸体的底部，

－运动变换筒通过夹具保持在槽座内，密封地穿过缸体底部的轴向孔口，以使其控制轴与驻车制动杆连接。

背景技术

已知在文献EP1936227中描述过这类盘式制动器。该文献尤其涉及盘式制动器的装配方法并特别涉及变换筒的装配，所述变换筒将制动杆的转动运动转化为制动活塞的平移运动，以实施驻车制动或解除驻车制动。

在该安装中，变换筒的后部包括销，销进入在制动器卡钳缸体中接纳变换筒的槽座的底部的孔中。这种实施在制造和安装上都比较复杂；此外，销在启动手动制动器时经受很大的转动力。

发明内容

本发明的目的在于通过减少组成运动变换筒的构件的数量，简化制动器卡钳的制造和制动器卡钳的制造并同时避免变形的危险。

为此，本发明涉及一种上述类型的盘式制动器，其特征在于，A）运动变换筒包括：

－后部，其压靠缸体的槽座的底部，并且后部包括：

—呈套筒形的轴承，其配有环箍，环箍围绕槽座的底部的通过孔口贴靠，套筒部分地穿过通过孔口，以及

—控制轴，其与枢转杆连接并承载第一压盘，

—前部，其压靠制动活塞，相对于缸体平移活动但被阻止转动，并且前部包括：

—变换活塞，其配有第二压盘，第二压盘用于与控制轴的第一压盘配合，并插置有在这两个压盘的滑道中的能活动的球珠，以将这两个压盘的相对转动运动转换为活塞的平移运动，以及

—罩壳，其用于通过夹具将变换活塞保持在缸体中，

—复位弹簧，其被插置在罩壳与变换活塞之间，用于抵抗由压盘和球珠产生的平移运动，

B）缸体在形成接纳运动变换筒的槽座的缸体后部处包括至少一个纵向槽道，并且变换活塞在其周沿包括至少一纵向肋件，纵向肋件的截面与纵向槽道的截面互补，用以与纵向槽道配合和阻止运动变换筒的前部的转动，而使变换活塞能自由平移，

C）防变形装置，其插置在变换活塞的肋件与卡钳的槽座的槽道之间，包括环圈，环圈承载爪部，爪部根据变换活塞的肋件的分布来分布并具有圆柱形舌部，圆柱形舌部基本根据分支部的截面的形状弯曲，用以将分支部覆盖在缸体的槽座的纵向槽道中。

因此，变换筒的活塞即运动变换筒的活动螺母的止转直接在卡钳上实施；转动的阻止通过由运动变换筒的前部承载的一个或多个纵向肋件以及在卡钳中的运动变换筒的槽座中实施的相应的一个或多个纵向槽道进行，并插置防变形装置。

因此，以非常有利的方式取消了运动变换筒的后壳体和容置在卡钳的底部的一孔洞中的抗转动销。现有技术的后部的壳体被根据本发明的具有L形截面的简单后轴承替代。后部壳体的取消改进了制动管路的排放能力（purgeabilité），这是因为在根据本发明的运动变换筒中不存在任何封闭件。这简化了罩壳的实施，和缩短接纳运动变换筒的卡钳的柱身或缸体的长度。

本发明还简化了运动变换筒的装配，其直接在制动器装配线旁进行，并取消专用于装配好的运动变换筒的制备的一种机器。罩壳不再夹持到后壳体上，这消除了形成碎屑的风险。

最后，这种实施形式可应用于这样的活塞：所述活塞的直径小于当前使用的活塞的直径，但具有相同的活塞力。

根据另一有利特征，

卡钳中的运动变换筒的槽座包括三个纵向槽道，以及变换活塞配有三个纵向肋件，槽道等角度地分布并且肋件在与槽道的位置对应的位置中。

运动变换筒的活塞的这三个纵向槽道和三个纵向肋件，允许良好阻止运动变换筒的活塞的转动，同时避免与较大力矩有关的问题，所述较大力矩可通过压盘间的球珠的传动构成的连接件而施加至变换活塞。所述对转动的良好阻止也有利于在驻车制动器被释开时变换活塞的复位。

根据另一有利特征，

槽座的至少一个槽道具有圆弧形且尤其为半圆弧形的截面，而由运动变换筒的变换活塞承载的肋件具有对应的即与槽道的截面对应的圆弧形截面，并考虑了防变形装置的厚度。该形状的槽道和肋件是非常容易实施的。

根据另一有利特征，纵向肋件由分支部构成，分支部超出压盘朝向后并跨骑后部的至少一部分轴向长度。