[发明专利]气缸装置的盖体、气缸装置以及自动变速装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于具有至少一个气缸的气缸装置的盖体和一种具有这种盖体的气缸装置以及一种具有这种装置的自动变速装置。

背景技术

气缸装置通常应用于气动系统或者液压系统的领域。在此，特别是在机动车辆技术领域，大批量生产气缸装置。因此，为了保持低的制造成本，值的期望的是，气缸装置的组件这样制造，即其能够特别简单和快速地安装，以便减少制造时间并且降低大批量的制造成本。然而，在制造气动或者液压组件时出现制造公差，在安装时必须考虑制造公差。

例如由DE102005029494B4已知一种活塞气缸装置，在该活塞气缸装置中，活塞头这样设计，即能够取消用于行程传感器的附加的传感器元件，由此省掉了否则与此相关的安装步骤。

发明内容

本发明的根本目的在于，提供一种能易于安装的气缸装置的盖体，该盖体允许补偿制造公差。此外，还提供了一种具有这种盖体的气缸装置。

该目的通过独立权利要求的特点得以实现。

本发明有利的设计方案和改进方案由从属权利要求中得出。

在本说明书的范畴内，气缸装置可以具有一个或多个气缸。气缸可包括流体。气缸通常是液压或气动系统的部分。活塞可以容纳在气缸内部，该活塞能例如通过与其相连的活塞杆在该气缸内部运动。气缸可以包括以界定的壁的形式的壁面（Bewandung）并且至少在一侧上具有气缸开口。适宜地可以通过与该壁面分离设计的盖体或者盖板密封气缸开口。因此，在运行中就避免了，流体从气缸中溢出或者渗入。流体可以是液体或者气体，例如气动油或者压缩空气。盖体可具有密封件并且这样设置，在安装状态下，密封件布置在气缸的内部区域中，以便密封地由内部与气缸的壁面邻接。然而，也可设想的是，密封件设置在气缸的外部区域中并且例如径向地围绕气缸开口。气缸的壁面基本上一体设计是适当的。盖体可与壁面或者气缸分离设计。特别是气缸或者气缸壁与盖体的制造材料可能有所不同。气缸或者其壁面例如可由金属材料制成，例如铝。盖体则可由塑料、特别是热固性塑料或热塑性塑料制成。在盖体与气缸之间可以设置扭转止动器，其避免了盖体可能在安装状态下和/或在未固定的状态下相对于气缸扭转。在气缸内部可通过壁面来定义内部区域，这个内部区域也可称为气缸的内腔或者内侧。可通过气缸开口进入这个内部区域，或者是在安装状态下通过盖体对该区域加以限定。如果活塞容纳在该内腔中，那么，内部区域相对于盖体就可称为活塞侧。相应地，气缸的外部区域或者外侧就位于这个所定义的内部区域之外。特别是可将相关于盖体的与气缸的内部区域或者活塞相互面对布置的区域看作为外侧。适当的是，盖体或者该盖体的密封件使得气缸的内部区域相对于外部区域密封。密封件例如可以设计为O型密封圈。特别是可为例如像商用车辆、载重车辆、有轨机动车辆或者拖拉机一样的机动车的气动或者液压系统设置气缸装置或者说气缸。对于例如用于借助如压缩空气这样的压力介质进行变速装置的换挡的自动变速器而言，或者对于制动装置而言，特别是对于压缩空气制动装置而言使用气缸装置是特别适当的。传感器单元可以是各种适用于提供与测量参量相关的信号的装置。传感器装置特别地可以包括线圈或者是霍尔传感器。测量参量例如可以是活塞经过的行程距离和/或活塞位置。也能设想的是，测量参量为气缸内部所存在的压力。传感器单元可以设计用于获得一个以上的测量参量。能设想的是，传感器单元具有一个或者一个以上的传感器。特别适当的是当传感器单元设置用于获得气缸的内部区域中的测量参量的值时。传感器单元可以设计用于直接或间接地获得测量参量。大致可规定为，获得磁场的改变，以便推断出活塞的行程距离，磁体固定在该活塞上。传感器单元可通过与传感器元件的共同作用来获得测量参量。传感器元件特别是可以设置在活塞上或者说在气缸的内腔之中。能设想的是，传感器单元具有一个或多个适用于分析或者预分析所获得到的与测量参量相关的信号的电子组件或者具有相应的传感器电子件。传感器单元也可连接到外部的电子件、例如车辆的控制单元上。盖体在安装状态下位于为其所设置的用于闭合气缸的位置上，然而并不是必需固定在该位置上。在未安装的状态下，气缸则与盖体分离。气缸可具有各种任意的横截面，这种横截面特别可以是圆形、矩形或者正方形。盖体适宜地具有与气缸相对应的横截面。