[发明专利]开关磁阻发电机启动策略有效
| 申请号: | 201180061931.7 | 申请日: | 2011-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN103270278A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
| 发明(设计)人: | J·韦;T·勒;T·戈尔达默 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
| 主分类号: | F02D29/06 | 分类号: | F02D29/06;F02B63/04;F02D45/00;F02D33/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 万柳军;吴鹏 |
| 地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 开关 磁阻 发电机 启动 策略 | ||
1.一种调节机器(100)的公共总线(114)的方法,所述机器具有发动机(102)、发电机(110)和辅助电源(126),所述方法包括:
判定所述辅助电源(126)的操作状态;
如果判定为所述辅助电源(126)不起作用,则使所述发动机(102)以预定怠速运转;以及
使所述发电机(110)能够响应于所述发动机(102)的预定怠速而调节所述公共总线(114)。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,在所述发动机(102)的起动期间判定所述辅助电源(126)的操作状态。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述预定怠速对应于所述发动机(102)的非常高的怠速。
4.根据权利要求1所述的方法,其中,基于所述机器(100)的一个或多个即时运转状态来确定所述预定怠速。
5.根据权利要求1所述的方法,还包括一旦所述公共总线(114)已充分启动便使所述发动机(102)以第二预定怠速运转的步骤。
6.根据权利要求5所述的方法,其中,所述第二预定怠速对应于所述发动机(102)的非常低的怠速。
7.一种用于机器(100)的启动系统(124),包括:
公共总线(114);
与所述公共总线(114)和所述机器(100)的发动机(102)联接的发电机(110),所述发电机(110)构造成向所述公共总线(114)供给电流;以及
控制器(128),所述控制器与所述发动机(102)操作性地联接并且构造成选择性地使所述发动机(102)以高怠速运转以便启动所述公共总线(114)并使所述发电机(110)能够工作。
8.根据权利要求7所述的系统(124),还包括构造成在起动时对所述公共总线(114)充电的辅助电源(126),所述控制器(128)构造成检测所述辅助电源(126)的操作状态并在判定为所述辅助电源(126)不起作用的情况下使所述发动机(102)以高怠速运转。
9.根据权利要求7所述的系统(124),其中,所述控制器(128)还构造成一旦所述公共总线(114)已充分启动便使所述发动机(102)回到低怠速。
10.根据权利要求7所述的系统(124),其中,所述发电机(110)是开关磁阻发电机。
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